調試過程中西門子MIDIMASTERVector(22kW)變頻器啟動后即過流跳閘

變頻器供貨方與被控設備的供貨方因溝通上的原因，在容量上不匹配(電機功率為30kW)。將變頻器的控制模式選為矢量控制，在輸入電機參數(shù)時，變頻器自動將電機的額定電流60A限定在45A，電機銘牌上無功率因數(shù)的大小，按變頻器手冊的要求，將其設定為0，在作自動辨識(P088=1)后啟動電機時，變頻器過流跳閘?？紤]到匹配上的原因，將控制模式改為V/F控制，情況依舊。后檢查電機參數(shù)時，發(fā)現(xiàn)功率因數(shù)為1.1，將其改為0.85后，變頻器工作正常。 變頻器有沒有必要買？余姚變頻器維修

隨著變頻器在工業(yè)生產(chǎn)中日益完善的應用,變頻器對于大家來說越來越重要,而了解變頻器的組成原理能夠幫助我們更好地使用變頻器。 目前,通用變頻器絕大多數(shù)是交-直-交變頻器,通常尤以電壓源型變頻器相當常用,變頻器的**電路由整流電路（交-直變換）,直流濾波電路（能耗電路）及逆變電路（直．交變換）組成,當然還 包括限流電路,制動電路,控制電路等其他組成部分。下面我們就變頻器的各硬件部分進行描述講解： 1．整流電路 通用變頻器的整流電路是由三相橋式整流電路組成的。它的功能是將工頻電進行整流,經(jīng)中間直流環(huán)節(jié)平波后為逆變電路和控制電路提供所需的直流電。三相交流電源一般需經(jīng)過吸收電容和壓敏電 阻網(wǎng)絡引入整流橋的輸入端。網(wǎng)絡的作用是吸收交流電網(wǎng)的高頻諧波信號和浪涌過電壓,從而避免由此而導致的變頻器損壞。當電源電壓為三相380V時,整流器件的比較大反向電壓一般為1200 - 1600V, 比較大整流電流為變頻器額定電流的兩倍。 2．直流濾波電路 為了減小直流電壓和電流的波動,可以用到直流濾波電路,它可以起到對整流電路輸出濾波的作用。北侖區(qū)施耐德變頻器維修找哪家想找個好的變頻器維修公司，那家強一點？

動態(tài)測試

在表態(tài)測試結果正常以后，才可進行動態(tài)測試，即上電試機。在上電前后必須注意以下幾點：

1、上電之前，須確認輸入電壓是否有誤，將380V電源接入220V級變頻器之中會出現(xiàn)炸機（炸電容、壓敏電阻、模塊等）；

2、檢查變頻器各接插口是否已正確連接，連接是否有松動，連接異常有時可能會導致變頻器出現(xiàn)故障，嚴重時會出炸機等情況；

3、上電后檢測故障顯示內(nèi)容，并初步斷定故障及原因；

4、如未顯示故障，首先檢查參數(shù)是否有異常，并將參數(shù)復歸后，在空載（不接電機）情況下啟動變頻器，并測試U、V、W三相輸出電壓值。如出現(xiàn)缺相、三相不平衡等情況，則模塊或驅動板等有故障；

5、在輸出電壓正常（無缺相、三相平衡）的情況下，負載測試，盡量是滿負載測試。

而與直流電動機相比，交流電動機則具有以下優(yōu)點：

1、不存在換向火花，可以應用于存在易燃易火暴氣體的惡劣環(huán)境;

2、容易制造出大容量、高轉速和高電壓的交流電動機;

3、結構堅固，工作可靠，易于維護保養(yǎng)。

就是因為這樣，限制了交流高速系統(tǒng)的推廣應用。經(jīng)過20世紀70年代中期的第二次石油危機之后和電子技術的發(fā)展，交流高速系統(tǒng)的變頻器技術得到了高速的發(fā)展。

需要定期更換電刷和換向器，維護保養(yǎng)困難，壽命較短;

結構復雜，難以制造大容量、高轉速和高電壓的直流電動機。

恒功率負載恒功率負載指轉矩與轉速成反比，但功率保持恒定的負載，如卷取機、機床等。對恒功率特性的負載配用變頻器時，應注意的問題：在工頻以上頻率范圍內(nèi)變頻器輸出電壓為定值控制，，所以電動機產(chǎn)生的轉矩為恒功率特性，使用標準電動機與通用變頻器的組合沒有問題。而在工頻以下頻率范圍內(nèi)為U/f定值控制，電動機產(chǎn)生的轉矩與負載轉矩又相反傾向，標準電動機與通用變頻器的組合難以適應，因此要專門設計。

發(fā)熱問題及對策

變頻器發(fā)熱是由于內(nèi)部的損耗而產(chǎn)生的，以主電路為主，約占98%，控制電路占2%。為保證變頻器正?？煽窟\行，必須對變頻器進行散熱。主要方法有： 變頻器維修的價格一般是多少？江北區(qū)英威騰變頻器維修報價

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主要參數(shù)

⑴在截止狀態(tài)時

①擊穿電壓Uceo和Ucex：能使集電極C和發(fā)射極E之間擊穿的**小電壓?；鶚OB開路是用Uceo表示，B、E間接入反向偏壓時用Ucex表示。在大多數(shù)情況下，這兩個數(shù)據(jù)是相等的。

②漏電流Iceo和Icex：截止狀態(tài)下，從C極流向E極的電流。B極開路時為Iceo，B、E間反偏時為Icex。

⑵在飽和狀態(tài)時

①集電極比較大電流Icm：GTR飽和導通是的比較大允許電流。

②飽和壓降Uces：當GTR飽和導通時，C、E間的電壓降。

⑶在開關過程中

①開通時間Ton：從B極通入正向信號電流時起，到集電極電流上升到0.9Ics所需要的時間。

②關斷時間Toff：從基極電流撤消時起，至Ic下降至0.1Ics所需的時間

開通時間和關斷時間將直接影響到SPWM調制是的載波頻率。通常，使用GTR做逆變管時的載波頻率底于2KHz。 余姚變頻器維修

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