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陜西航空航天3D打印材料

來源: 發(fā)布時間:2024-02-03

3D打印可用的金屬材料有什么?工具鋼和馬氏體剛,工具鋼的適用性來源于其優(yōu)異的硬度、耐磨性和抗形變能力,以及在高溫下保持切削刃的能力。模具H13熱作工具鋼就是其中一種,能夠承受不確定時間的工藝條件;馬氏體鋼,以馬氏體300為例,又稱“馬氏體時效”鋼,在時效過程中的強度高、韌性和尺寸穩(wěn)定性都是眾所周知的。他們與其他鋼不同,因為他們是不含碳的,屬于金屬間化合物,通過豐富的鎳、鈷和鉬的冶金反應(yīng)硬化。由于高硬度和耐磨性,馬氏體300才適用于許多模具的應(yīng)用,例如,注塑模具、輕金屬合金鑄造、沖壓和擠壓等,同時,其也普遍應(yīng)用于航空航天、強度高機身部件和賽車零部件。石蠟粉末材料是3D打印的一種材料。陜西航空航天3D打印材料

3D打印可用的金鈦合金具有耐高溫、高耐腐蝕性、強度高、低密度以及生物相容性等優(yōu)點,在航空航天、化工、核工業(yè)、運動器材及醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了普遍的應(yīng)用。傳統(tǒng)鍛造和鑄造技術(shù)制備的鈦合金件已被普遍地應(yīng)用在高新技術(shù)領(lǐng)域,如美國F14、F15、F117、B2和F22軍機的用鈦比例分別為:24%、27%、25%、26%和42%,一架波音747飛機用鈦量達(dá)到42.7t。但是傳統(tǒng)鍛造和鑄造方法生產(chǎn)大型鈦合金零件,由于產(chǎn)品成本高、工藝復(fù)雜、材料利用率低以及后續(xù)加工困難等不利因素,阻礙了其更為普遍的應(yīng)用。而金屬3D打印技術(shù)可以從根本上解決這些問題,因此該技術(shù)近年來成為一種直接制造鈦合金零件的新型技術(shù)。河北彩色3D打印材料3D打印光敏樹脂材料強度很好。

3D打印材料如何挑選?FDM熔融沉積成型熱塑性3D打印材料:相對來講,表面打印層痕比較明顯、粗糙。但強度好、任性好、防撞性高、抗溶濟力強、耐久性穩(wěn)定的材料特性,有助于進(jìn)行準(zhǔn)確功能測試,模具以及生產(chǎn)成品的理想材料。這類3D打印技術(shù)采用的3D打印材料有工業(yè)級3D打印材料和桌面級3D打印機耗材。MJP蠟質(zhì)和樹脂3D打印材料,多噴頭噴射冷光固化,可以打印高精密的小零件。容易去除支撐材料。有多重不同的材料選擇(包括軟膠),典型應(yīng)用在珠寶首飾、精密機械、電子元氣件等失蠟鑄造和精密機械、電子、光學(xué)零件制造,性能接近批量實物制造。

3D打印材料如何挑選?DLP數(shù)碼影像投射3D打印材料:采用像素點單獨控制,掩模投影分層堆積高等高精度立體化處理過程。打印精度很好,表面非常細(xì)膩,無需拋光打磨,但是有局部位置生成的支撐點需要去除和修補、打磨處理。有多種物性材料可供多種行業(yè)選擇,典型應(yīng)用是動漫公仔紅蠟3D打印。目前有不少桌面級DLP打印機,甚至可以隨意自由調(diào)配彩色3D打印材料,但打印精度相對還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能跟工業(yè)級媲美。3DP-Polyjet系列3D打印工程塑料3D打印材料,典型應(yīng)用是可以多種材料(包括軟膠、透明材料)混合一次性成型,軟硬度可以隨意選擇控制,甚至可以同時全彩色3D打印材料。3d打印光敏樹脂常用于國內(nèi)主流SLA快速成型設(shè)備、大多數(shù)進(jìn)口或國產(chǎn)DLP桌面機等。

高性能PEEK材料3D打印的應(yīng)用:汽車及其他運輸機械領(lǐng)域,歐洲PEEK樹脂增長更快的是汽車零部件產(chǎn)品市場,尤其是發(fā)動機周邊零部件、變速傳動部件、轉(zhuǎn)向部件等,用PEEK塑料替代了一些傳統(tǒng)的高價金屬作為制造材料。隨著汽車工業(yè)對微型化、輕量化和降低了成本的要求,對PEEK樹脂的需求將繼續(xù)增加。在歐洲,有44個零件用PEEK塑料替代傳統(tǒng)的金屬制品。公用機械零件,對影印機上的分爪、特殊耐熱軸承、鏈條、齒輪等,采用PEEK樹脂代替金屬,可使零件輕量化、抗疲勞,并能做到無油潤滑。3D打印陶瓷材料具有低密度的特點。地理模型3D打印材料供應(yīng)報價

3D打印光敏樹脂材料乳白色質(zhì)感好。陜西航空航天3D打印材料

3D打印技術(shù)已成為提高航空航天器設(shè)計制造能力的關(guān)鍵技術(shù)之一,在航天領(lǐng)域的應(yīng)用范圍不斷擴大,呈現(xiàn)出由零部件向整機制造方向發(fā)展的趨勢?,F(xiàn)在,國內(nèi)外企業(yè)和科研機構(gòu)使用3D打印技術(shù),不但打印出了飛機、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、載人和貨運飛船的零部件,而且還打印出了航空航天領(lǐng)域的整機部件,如發(fā)動機、無人機等,在成本、周期、重量等方面取得了明顯的經(jīng)濟效益??偟膩碚f,3D打印技術(shù)的引進(jìn)對航空航天領(lǐng)域的發(fā)展起到了很大的推動作用,主要體現(xiàn)在縮短新裝備研發(fā)周期、提高戰(zhàn)略材料利用率、降低了制造成本、優(yōu)化零部件結(jié)構(gòu)、促進(jìn)零部件修復(fù)成型等方面。陜西航空航天3D打印材料

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