隨著中聯(lián)重科“產(chǎn)品4.0”工程的進一步推進，日前工程起重機分公司大噸位產(chǎn)品所推出了一款全新明星產(chǎn)品——ZAT3000V753.1全地面起重機，它性能優(yōu)越、外觀靚麗，吸引了眾多客戶的目光。

  ZAT3000V753.1全地面起重機配備7節(jié)80米主臂，是六橋全地面起重機中擁有最長主臂的產(chǎn)品。80米主臂70米幅度起重量可達行業(yè)500噸級別性能水平。140噸配重起重性能超出行業(yè)同類產(chǎn)品40%以上。該產(chǎn)品配置多種副臂組合形式：輕型副臂、重型副臂、鵝頭架，可滿足多樣化工況的需求。超起主臂加32米輕型副臂起升高度可達112米。這是一款以工匠精神傾心打造的新產(chǎn)品，它將給行業(yè)客戶帶來更優(yōu)質(zhì)的體驗。

  在起重能力提升方面，ZAT3000V全地面起重機采用優(yōu)化的橢圓形截面及各截面尺寸優(yōu)化技術(shù)，抗側(cè)彎能力增強，吊臂伸出后接近等強度狀態(tài)，更均勻，吊重更穩(wěn)定;新型高強度耐磨滑塊，摩擦系數(shù)降低50%，壽命延長30%，有效減輕因阻力造成的吊臂伸縮振動，伸縮過程更平穩(wěn)。 對起吊物進行移動、吊升、停止、安裝時的全過程應用旗語或通用手勢信號進行指揮，信號不明不得起動。藍田專業(yè)吊裝來電咨詢

  近日，中聯(lián)七大起重機新品發(fā)布后，七節(jié)臂80噸吊車參數(shù)流出，110噸汽車起重機性能優(yōu)勢也有了內(nèi)部介紹。新款中聯(lián)重科在諸多技術(shù)上進行了改革升級，其機電液系統(tǒng)、操縱性能、微動性能、起重能力和起升高度都具備超高優(yōu)勢。

  據(jù)中聯(lián)項目負責人介紹，“此次產(chǎn)品升級主要圍繞兩個方面：行駛性能和作業(yè)性能。行駛性能升級主要體現(xiàn)在手動10檔變速檔升級為自動12檔變速箱：由12.00R24輪胎升級為385/95大輪胎;發(fā)動機由WP12.430(316KW)升級為WP12.460(338KW)。

  另外，作業(yè)性能方面的升級主要表現(xiàn)在主臂臂長升級到73米;配重由40噸升級為45噸;增加起重性能和高度，同時有效降低抗桿風險;中長臂起重性能提升10%以上，全伸臂接近行業(yè)130噸全地面起重性能?！?

  中聯(lián)重科起重作業(yè)能力升級也是新品升級的一大亮點：“新品采用7節(jié)臂73米橢圓形主臂，主臂最長起升高度73.2m，副臂長33.5m，起吊高度102.5m，主臂采用創(chuàng)新板式臂頭與緊湊式臂尾，吊臂截面加大更優(yōu)，吊臂承載能力更強;中長臂以上起重性能得到了超越?！?

閻良區(qū)靠譜吊裝長期租車吊裝作業(yè)中，夜間應有足夠的照明。

  據(jù)了解，在中聯(lián)重科汽車起重機尚未正式上市時，就已在市場上已引起強烈的反響，多位客戶甚至親臨中聯(lián)重科泉塘工業(yè)園實地考察咨詢、了解產(chǎn)品性能。據(jù)華中、華東各地使用該產(chǎn)品的客戶反饋，“中聯(lián)重科汽車起重機作業(yè)穩(wěn)定、操控舒適，適應工況更多，細活重活都能干”。

  “當然，作為中聯(lián)重科4.0產(chǎn)品，智能化自是其‘與生俱來’的特點。搭載的信息平臺通過物聯(lián)網(wǎng)智能交互，可實現(xiàn)在機載和遠程端監(jiān)控設(shè)備使用狀態(tài)、獲取設(shè)備歷史數(shù)據(jù)報表等各項功能，并讓設(shè)備保養(yǎng)、維護更便捷、更及時?！?

  操控體驗上，中聯(lián)重科起重機采用新一代4.0兩室，空間大，行駛轉(zhuǎn)向、換擋輕便靈活、半包圍座椅的設(shè)計讓機手體驗小汽車般舒適的駕駛體驗。搭配濰柴9 升發(fā)動機+法士特9檔變速箱強勁的動力，車速可達85公里/小時，爬坡度43%。且整機滿足G類車標準，通過性更好，沒有中聯(lián)重科起重機進不了的工地，此外，人性化、可俯仰的操縱室設(shè)計，也極大地減輕了機手作業(yè)疲勞。

  速進場的施工作業(yè)，選擇汽車式起重機比較合適，如果采用吊臂和支腿可伸縮的液壓式汽車起重機就更有利;對于必須把伸縮臂伸進窗口或洞口作業(yè)的，液壓式汽車起重機是最理想的吊裝機械了。

  當?shù)跹b工程要求起重量大，安裝高度高，幅度變化大的起重作業(yè)時，則可以根據(jù)現(xiàn)有機械情況，選用履帶式或輪胎式起重機。如果地面松軟，行駛條件差，則履帶式起重機最合適;如果作業(yè)范圍內(nèi)的地面不允許破壞，則采用輪胎式起重機好。

  當施工條件限制，要求起重機吊重行駛時(吊重行駛是危險的，如不得已作業(yè)，吊重量應符合該機使用說明書規(guī)定)，可以選擇履帶式或輪胎式起重機。輪胎式起重機的機動性能較好;履帶式起重機吊重行使的穩(wěn)定性較高。

  專業(yè)化作業(yè)應盡量選用專業(yè)起重機械。如零星貨物的短距離搬運，可以采用隨車起重機(YD型)，本來需要起重和運輸兩臺機械作業(yè)，現(xiàn)在可由一臺完成。

吊裝作業(yè)在吊重情況下回轉(zhuǎn)時，應密切注意周圍是否有障礙物，若有障礙物應設(shè)法避開。

  對于吊裝事業(yè)處于上升階段的吊友而言，選擇一臺擔當重任的起重機，無疑是一項重要的抉擇!作為50噸級的產(chǎn)品，更是站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵布局。而縱觀市面上該噸級產(chǎn)品，最經(jīng)得起考驗的，非中聯(lián)重科莫屬?？赐赀@5大優(yōu)勢，你自然會做出明智的選擇。

  進的起重臂技術(shù)，采用5節(jié)伸縮臂，優(yōu)化的U形截面，高強度鋼板，嵌入式臂頭，減少了吊重時的扭轉(zhuǎn)、旁彎、以及滑塊與吊臂點接觸或線接觸等現(xiàn)象;插入式滑塊增加了起重臂的有效搭接長度，能有效避免局部失穩(wěn)現(xiàn)象發(fā)生。專有伸縮技術(shù)，提高伸縮系統(tǒng)的主動安全性。

  機多樣化配置，為用戶提供更多選擇，通過總體優(yōu)化計算和優(yōu)化布置，實現(xiàn)整車重量降低情況下的性能極大化，作業(yè)性能領(lǐng)先同行。動力系統(tǒng)采用重汽發(fā)動機，符合歐IV標準，平衡重5.5t，配有1噸活動平衡重，極大的拓寬了用戶選擇和使用范圍。

  壓系統(tǒng)新型LUDV控制技術(shù)應用，系統(tǒng)采用流量獨立分配技術(shù)，當執(zhí)行器所需流量大于泵的流量時，系統(tǒng)也會按比例將流量分配給各執(zhí)行器，極大的提高了復合動作的性能。 現(xiàn)場環(huán)境千變?nèi)f化，陣風可能隨時刮過來，與吊物保持至少5米的安全距離，防止吊物隨風擺動傷到自己和他人。周至重型設(shè)備吊裝

吊具、索具 吊裝設(shè)備的附屬裝置，如鋼繩、滑輪、索環(huán)、平衡儀、扣釘、吊架孔、輪箍和掛鉤等。藍田專業(yè)吊裝來電咨詢

吊裝作業(yè)前的安全檢查：

作業(yè)主管部門應對從事指揮和操作的人員進行資格確認。應對有關(guān)安全事項進行討論，對安全措施落實情況進行確認。實施吊裝作業(yè)單位負責人應對起重吊裝機械和吊具進行安全檢查確認，確保處于完好狀態(tài)。實施吊裝作業(yè)單位使用汽車吊裝機械，要確認安裝有汽車防火罩。裝置經(jīng)管部門應對吊裝區(qū)域內(nèi)的安全狀況進行檢查（包括吊裝區(qū)域的劃定、標識、障礙）。警戒區(qū)域設(shè)置警戒線及吊裝現(xiàn)場應設(shè)置安全警戒標志，并設(shè)專人監(jiān)護，非作業(yè)人員禁止入內(nèi)。實施吊裝作業(yè)單位負責人應在施工現(xiàn)場核實天氣情況。室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及6 級以上大風時，不應安排吊裝作業(yè)。在將起重機駛?cè)肽骋粎^(qū)域時，應該先估計地面及地下土層的條件，以確保起重機的穩(wěn)定性，并且不會損壞地下設(shè)施、不會傷到人員。嚴禁利用管道、管架、電桿、機電設(shè)備等作吊裝錨點。未經(jīng)有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員審查核算，不得將建筑物、構(gòu)筑物作為錨點。確保起重機吊鉤的安全插銷和安全舌片處于良好狀態(tài)且被正確使用。確保起重機水平度，其傾斜度不超過百分之一；確保起吊鋼索始終保持垂直；保持貨物就在吊臂的正下方。有液壓支撐板大小應該至少是液壓支腿截面積的三倍以上。 藍田專業(yè)吊裝來電咨詢

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