擴展區(qū)域包括陸家嘴金融片區(qū)、金橋開發(fā)片區(qū)和張江高科技片區(qū)。其中，陸家嘴金融片區(qū)，共34.26平方公里，東至濟陽路、浦東南路、龍陽路、錦繡路、羅山路，南至中環(huán)線，西至黃浦江，北至黃浦江。金橋開發(fā)片區(qū)，共20.48平方公里，東至外環(huán)綠帶，南至錦繡東路，西至楊高路，北至巨峰路。張江高科技片區(qū)，共37.2平方公里，東至外環(huán)線、申江路，南至外環(huán)線，西至羅山路，北至龍東大道。自貿(mào)試驗區(qū)涵蓋了前面各個保稅特殊區(qū)的所有政策外，還有很多創(chuàng)新。**內(nèi)容具體有四個**方面，見有圖：出于加強監(jiān)管的必要，海關關員可以依照關稅廳廳長規(guī)定的條件對有關貨物進行查驗。閔行區(qū)現(xiàn)代化保稅運輸平均價格

貿(mào)易、物流、制造都能注冊在區(qū)內(nèi)。出口退稅是區(qū)內(nèi)企業(yè)享受，并且必須貨物實際歷經(jīng)后；境內(nèi)入?yún)^(qū)的發(fā)貨人不享受出口退稅。即：進入保稅區(qū)的國內(nèi)貨物，必須等貨物實際離境后，才能辦理出口退稅手續(xù)。（這點是與保稅港區(qū)及綜保區(qū)的主要區(qū)別）由于稅務局將保稅區(qū)視為內(nèi)貿(mào)區(qū)，所以，區(qū)內(nèi)企業(yè)可以開具增值稅發(fā)票。一開始是集中開票中心開票，逐步在開放。主要分布在口岸。如：上海、天津、大連、張家港、深圳、福州、?？?、廈門、廣州、青島、寧波、汕頭、珠?！?a href="http://www.huizhour.com/zdcbsx/59sa7kl73f/32138455.html" target="_blank">閔行區(qū)標準保稅運輸行價是指保稅貨物進境后，應儲于海關指定的場所或交付給海關核準的加工生產(chǎn)企業(yè)進行加工制造。

出口加工區(qū)是指經(jīng)***批準、由海關監(jiān)管的特殊封閉區(qū)域。目的：吸引外資，擴大出口。疊加功能：出口加工區(qū)“加工制造為主，保稅物流為輔”的功能定位，出口加工區(qū)拓展保稅物流功能及開展研發(fā)、檢測、維修業(yè)務。（2007年開始，始作俑者，昆山和上海松江出口加工區(qū)。）出口加工區(qū)拓展保稅物流功能試點以服務區(qū)內(nèi)生產(chǎn)型企業(yè)為主，同時輻射區(qū)外相關聯(lián)的企業(yè)。開展出口加工區(qū)拓展保稅物流功能業(yè)務的區(qū)內(nèi)倉儲物流企業(yè)可將區(qū)內(nèi)貨物配送至境外或境內(nèi)區(qū)外（含其他海關特殊監(jiān)管區(qū)域、海關保稅監(jiān)管場所）相關聯(lián)企業(yè)。

保稅物流貨物是指經(jīng)海關批準未辦理納稅手續(xù)進境，在境內(nèi)儲存后復運出境的貨物,也稱作保稅倉儲貨物。已辦結(jié)海關出口手續(xù)尚未離境，經(jīng)海關批準存放在海關**監(jiān)管場所或特殊監(jiān)管區(qū)域的貨物,帶有保稅物流貨物的性質(zhì)。海關對保稅物流貨物的監(jiān)管模式有兩大類：一類是非物理圍網(wǎng)的監(jiān)管模式，包括保稅倉庫、出口監(jiān)管倉庫、保稅物流中心A型：另一類是物理圍網(wǎng)的監(jiān)管模式，包括保稅物流中心B型、保稅物流園區(qū)、保稅區(qū)、保稅港區(qū)(保稅港區(qū)還在試點運行，還沒有形成完整的海關監(jiān)管制度)。本節(jié)就已經(jīng)或者初步形成監(jiān)管制度的保稅倉庫、出口監(jiān)管倉庫、保稅物流中心A、保稅物流中心B型、保稅物流園區(qū)、保稅區(qū)等六種監(jiān)管模式及其所存貨物的報關程Ⅳ逐一進行介紹。保稅物流園區(qū)存放保稅物流貨物的時間沒有限制；

是指已在海關辦理合同登記備案的保稅貨物實際進境時，經(jīng)營單位或其代理人應持海關核發(fā)的該批保稅貨物的《登記手冊》及其他單證，向進境地海關申報，辦理進口手續(xù)。3 儲存或加工后復運出口。是指保稅貨物進境后，應儲于海關指定的場所或交付給海關核準的加工生產(chǎn)企業(yè)進行加工制造。在儲存期滿或加工產(chǎn)品后再復運出境。經(jīng)營單位或其代理人應持該批保稅貨物的《登記手冊》及其他單證，向出境地海關申報辦理出口手續(xù)。4 核銷結(jié)案。是指在備案合同期滿或加工產(chǎn)品出口后的一定期限內(nèi)，經(jīng)營單位應持有關加工貿(mào)易登記手冊、進出口貨物報關單及其他有關資料，向合同備案海關辦理核銷手續(xù)，海關對保稅貨物的進口、儲存、加工、使用和出口情況進行核實并確定**終征免稅意見后，對該備案合同予以核銷結(jié)案。這一環(huán)節(jié)是保稅貨物整個通關程序的終點，意味著海關與經(jīng)營單位之間的監(jiān)管法律關系的**終解除。保稅倉庫貨物出庫用于加工貿(mào)易的，由加工貿(mào)易企業(yè)或其代理人按加工貿(mào)易貨物的報關程序辦理進口報關手續(xù)。閔行區(qū)服務保稅運輸供應

但上述貨物因自然災害或者其他不可避免的事由已經(jīng)滅失的，或事先取得海關關長的批準已被廢棄的，可以例外。閔行區(qū)現(xiàn)代化保稅運輸平均價格

***百三十條[保稅運輸?shù)闹付ㄟ\輸路線] 1．為保護和控制處于保稅運輸狀態(tài)下的貨物，如有必要，海關關長可以依據(jù)關稅廳廳長規(guī)定的條件，限定保稅運輸?shù)男薪?jīng)路線。（根據(jù)1993年12月31日第4674號法令修訂）2．保稅運輸應當在關稅廳廳長確定的期限內(nèi)完成；但因自然災害或者其他不可避免的情形造成延誤的，海關關長如果認為必要，可以延長該期限。（根據(jù)1993年12月31日第4674號法令修訂）***百三十一條[逾期后關稅的征收]根據(jù)報告運輸?shù)耐鈬浳?，或?jīng)批準依據(jù)***百二十八條第2款的規(guī)定進行保稅運輸?shù)耐鈬浳?，如未在指定期限?nèi)運抵所申報的目的地，即應對其征收關稅。但上述貨物因自然災害或者其他不可避免的事由已經(jīng)滅失的，或事先取得海關關長的批準已被廢棄的，可以例外。（根據(jù)1995年12月6日第4982號法令修訂）閔行區(qū)現(xiàn)代化保稅運輸平均價格

上海兆龍國際物流有限公司是一家有著先進的發(fā)展理念，先進的管理經(jīng)驗，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時刻準備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在上海市等地區(qū)的交通運輸中匯聚了大量的人脈以及客戶資源，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價，這些都源自于自身的努力和大家共同進步的結(jié)果，這些評價對我們而言是最好的前進動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強、一往無前的進取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同上海兆龍國際物流供應和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！