用途：車刀種類和用途車刀是應用較廣的一種單刃刀具。也是學習、分析各類刀具的基礎。車刀用于各種車床上，加工外圓、內孔、端面、螺紋、車槽等。車刀按結構可分為整體車刀、焊接車刀、機夾車刀、可轉位車刀和成型車刀。其中可轉位車刀的應用日益普遍，在車刀中所占比例逐漸增加。一、硬質合金焊接車刀所謂焊接式車刀，就是在碳鋼刀桿上按刀具幾何角度的要求開出刀槽，用焊料將硬質合金刀片焊接在刀槽內，并按所選擇的幾何參數(shù)刃磨后使用的車刀。：二、機夾車刀是采用普通刀片，用機械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車刀。此類刀具有如下特點：（1）由于刀具耐用度提高，使用時間較長，換刀時間縮短，提高了生產(chǎn)效率。（2）壓緊刀片所用的壓板端部，可以起斷屑器作用。車刀用于各種車床上，加工外圓、內孔、端面、螺紋、車槽等。天津多功能車刀銷售公司

刃磨的方法：（1）人站立在砂輪機的側面，以防砂輪碎裂時，碎片飛出傷人；（2）兩手握刀的距離放開，兩肘夾緊腰部，以減小磨刀時的抖動；（3）磨刀時，車刀要放在砂輪的水平中心，刀尖略向上翹約3°~8°，車刀接觸砂輪后應作左右方向水平移動。當車刀離開砂輪時，車刀需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂輪碰傷；（4）磨后刀面時，刀桿尾部向左偏過一個主偏角的角度；磨副后刀面時，刀桿尾部向右偏過一個副偏角的角度；（5）修磨刀尖圓弧時，通常以左手握車刀前端為支點，用右手轉動車刀的尾部。南京切斷車刀磨刀時不要正對砂輪的旋轉方向站立，以防意外。

車刀各部位名稱及功能：1、邊斜角從刀頂面自切削邊向另一邊傾斜，此傾斜面和水平面所成角度為邊斜角。此角度是使切屑脫離工作物的角度，使排屑容易并獲得有效之車削。切削一般金屬，高速鋼車刀此角度大約為10~14度，而碳化物車刀可為正傾角也可為負傾角。2、刀端角刀刃前端與刀柄垂直之角度。此角度的作用為保持刀刃前端與工件有一間隙避免刀刃與工件磨擦或擦傷已加工之表面。3、切邊角刀刃前端與刀柄垂直之角度，其作用為改變切層的厚度。同時切邊角亦可改變車刀受力方向，減少進刀阻力，增加刀具壽命，因此一般粗車時，宜采用切邊角較大之車刀，以減少進刀阻力，增加切削速度。4、刀鼻半徑刀刃較高點之刀口圓弧半徑。刀鼻半徑大強度大，用于大的切削深度，但容易產(chǎn)生高頻振動。

外圓端面車刀刀桿的選擇要注意什么：(1)刀桿選擇主要根據(jù)加工形態(tài)。車削部位(外圓、端面、仿形等)與車刀的移動方向(前進式或后退式進給)不同，能夠使用的刀桿種類也各不相同。(2)各刀桿可以對應的加工形態(tài)由安裝刀片時的主偏角決定。一般不要求90°垂直切削(直角加工)時，如果選擇主偏角90°以下的車刀桿，可以選用正方形刀片的刀桿，比較經(jīng)濟。端面采用后退進給方式切削時，由于切屑處理的要求，需選擇主偏角105°以上的車刀桿與刀片。主偏角在95°以下時切屑處理非常困難，不推薦使用。主偏角在90°以下時不可以進行后退加工。在倒角加工中選擇主偏角45°-60°的刀桿。負的副偏角為端面切削專門。車刀前角γo根據(jù)工件材料的成分和強度來選取，切削強度較高的材料時，應取較小的值。

切削不銹鋼時怎樣選擇刀具幾何參數(shù)：前角g0：不銹鋼的硬度、強度并不高，但其塑性、韌性都較好，熱強性高，切削時切屑不易被切離。在保證刀具有足夠強度的前提下，應選用較大的前角，這樣不光能夠減小被切削金屬的塑性變形，而且可以降低切削力和切削溫度，同時使硬化層深度減小。車削各種不銹鋼的前角大致為12°～30°。對馬氏體不銹鋼(如2Cr13)，前角可取較大值；對奧氏體和奧氏體+鐵素體不銹鋼，前角應取較小值；對未經(jīng)調質處理或調質后硬度較低的不銹鋼，可取較大前角；直徑較小或薄壁工件，宜采用較大的前角。車刀的工作部分就是產(chǎn)生和處理切屑的部分。無錫自動車床車刀定做

刀鼻半徑是刀刃較高點之刀口圓弧半徑。天津多功能車刀銷售公司

正確安裝車刀，不要讓你的刀遭罪：1、安裝銑刀時，不應把鍵去掉。因為刀軸上沒有鍵，若銑削中出現(xiàn)受力不勻或在重負荷切削的情況下，銑刀往往滑轉，這時刀軸本身承受很大徑向抗力和阻力，容易使刀軸彎曲和損壞固定墊圈。2、銑刀安裝好后，再把各有關墊圈和螺母檢查一遍，防止松動。并用百分表檢查銑刀的徑跳或端跳，看是否在允許范圍之內。3、刀軸卸下后，應掛在架子上，防止刀軸彎曲變形。特殊情況下，需要水平存放時，應用木屑或其它軟質物品墊好，防止劃傷與變形。天津多功能車刀銷售公司