數(shù)控車床加工時(shí)，需要對(duì)圓角半徑進(jìn)行補(bǔ)償。編程時(shí)，通常都將車刀刀尖作為一點(diǎn)來考慮，但實(shí)際上刀尖處存在圓角。當(dāng)用按理論刀尖點(diǎn)編出的程序進(jìn)行端面、外徑、內(nèi)徑等與軸線平行或垂直的表面加工時(shí)，是不會(huì)產(chǎn)生誤差的。但在進(jìn)行倒角、錐面及圓弧切削時(shí)，則會(huì)產(chǎn)生少切或過切現(xiàn)象，如圖所示。具有刀尖圓弧自動(dòng)補(bǔ)償功能的數(shù)控系統(tǒng)能根據(jù)刀尖圓弧半徑計(jì)算出補(bǔ)償量，避免少切或過切現(xiàn)象的產(chǎn)生。車削端面和內(nèi)、外圓柱面，下圖所示是一帶圓弧的刀尖及其方位。編程和對(duì)刀使用的刀尖點(diǎn)是理想刀尖點(diǎn)，由于刀尖圓弧的存在，實(shí)際切削點(diǎn)是刀尖圓弧和切削表面的相切點(diǎn)。車端面時(shí)，刀尖圓弧的實(shí)際切削點(diǎn)與理想刀尖點(diǎn)的Z坐標(biāo)相同；車外圓面和內(nèi)孔時(shí)，實(shí)際切削點(diǎn)與理想刀尖點(diǎn)的X坐標(biāo)值相同。因此，車端面和內(nèi)、外圓柱面時(shí)不需要進(jìn)行刀尖圓弧半徑補(bǔ)償。硬質(zhì)合金車刀在切削鉻錳鋼或淬火鋼時(shí)取-2°～-10°。瑞士90度外圓車刀銷售廠家

車刀的刃磨的方法和步驟：1.精磨主后面與副后面。精磨前較好修整好砂輪，保持砂輪平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)，車刀的底平面靠在調(diào)整好的托架上，并使切削刃輕輕靠在砂輪端面上，沿砂輪的端面緩慢左右移動(dòng)。可選項(xiàng)用粒度為180-200號(hào)的砂輪。2.磨負(fù)倒棱。負(fù)倒棱的傾斜角度為-50--100，寬度b=（0.5-0.8）f。對(duì)于采用較在前角的硬質(zhì)合金車刀，以及強(qiáng)度硬度特別低的材料不宜采用負(fù)倒棱。磨負(fù)倒棱時(shí)，用力輕微，要使主切削刃的后端向刀尖方向擺動(dòng)。刀磨時(shí)可采用直磨法和橫磨法，較好采用直磨法。3.磨過渡刃。磨過渡刃與磨后刀面的方法相同，刃磨車削較硬材料的車刀時(shí)，也可在過渡刃上磨出負(fù)倒棱。4.車刀的手工研磨。用油石研磨，要求動(dòng)作平穩(wěn)，用力均勻。切槽車刀價(jià)格硬質(zhì)合金焊接車刀所謂焊接式車刀。

銑削方式：相對(duì)于工件的進(jìn)給方向和銑刀的旋轉(zhuǎn)方向有兩種方式：順銑，逆銑一種是順銑，銑刀的旋轉(zhuǎn)方向和切削的進(jìn)給方向是相同的，在開始切削時(shí)銑刀就咬住工件并切下較后的切屑。二種是逆銑，銑刀的旋轉(zhuǎn)方向和切削的進(jìn)給方向是相反的，銑刀在開始切削之前必須在工件上滑移一段，以切削厚度為零開始，到切削結(jié)束時(shí)切削厚度達(dá)到較大。在三面刃銑刀、某些立銑或面銑時(shí)，切削力有不同方向。面銑時(shí)，銑刀正好在工件的外側(cè)，切削力的方向更應(yīng)特別注意。順銑時(shí)，切削力將工件壓向工作臺(tái)，逆銑時(shí)切削力使工件離開工作臺(tái)。由于順銑的切削效果較好，通常選擇順銑，只有當(dāng)機(jī)床存在螺紋間隙問題或者有順銑解決不了的問題時(shí)，才考慮逆銑。

干切削對(duì)刀具的要求是怎樣的：1、刀具具有優(yōu)良熱硬性、耐磨。干切削切削溫度一般是比濕切削要高，熱硬性高的刀具材料才能有效地承受切削過程的高溫，保持良好耐磨性。2、注意降低摩擦系數(shù)。刀具與切屑、刀具與工件表面之間的摩擦系數(shù)，在一定程度上可代替切削液潤(rùn)滑作用，克制切削溫度上升。3、刀具具有較高的高溫韌性。干切削時(shí)切削力比濕切削要大，且切削條件差，因此刀具應(yīng)具有較高的高溫韌性。4、刀具具有較高的熱化學(xué)穩(wěn)定性。干切削高溫下，刀具仍然保持較高化學(xué)穩(wěn)定性，減少高溫對(duì)化學(xué)反應(yīng)催化作用，從而延長(zhǎng)刀具壽命。硬質(zhì)合金車刀刀尖圓弧半徑rε和副偏角κr'一般按加工表面粗糙度的要求而選取。

用途：車刀種類和用途車刀是應(yīng)用較廣的一種單刃刀具。也是學(xué)習(xí)、分析各類刀具的基礎(chǔ)。車刀用于各種車床上，加工外圓、內(nèi)孔、端面、螺紋、車槽等。車刀按結(jié)構(gòu)可分為整體車刀、焊接車刀、機(jī)夾車刀、可轉(zhuǎn)位車刀和成型車刀。其中可轉(zhuǎn)位車刀的應(yīng)用日益普遍，在車刀中所占比例逐漸增加。一、硬質(zhì)合金焊接車刀所謂焊接式車刀，就是在碳鋼刀桿上按刀具幾何角度的要求開出刀槽，用焊料將硬質(zhì)合金刀片焊接在刀槽內(nèi)，并按所選擇的幾何參數(shù)刃磨后使用的車刀。：二、機(jī)夾車刀是采用普通刀片，用機(jī)械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車刀。此類刀具有如下特點(diǎn)：（1）由于刀具耐用度提高，使用時(shí)間較長(zhǎng)，換刀時(shí)間縮短，提高了生產(chǎn)效率。（2）壓緊刀片所用的壓板端部，可以起斷屑器作用。車刀的工作部分就是產(chǎn)生和處理切屑的部分。焊接車刀定做

磨刀時(shí)不要正對(duì)砂輪的旋轉(zhuǎn)方向站立，以防意外。瑞士90度外圓車刀銷售廠家

車刀的刃磨的方法和步驟：1.粗磨刀體上的副后角。磨副后面時(shí)，刀柄尾部應(yīng)向右轉(zhuǎn)過一個(gè)副偏角的角度，同時(shí)車刀底平面向砂輪方向傾斜一個(gè)比副后角大20的角度，具體刃磨方法與粗磨刀體上主后面大體相同，不同的是粗磨副后面時(shí)砂輪應(yīng)磨到刀尖處為止。也可同時(shí)磨出副偏角和副后角。2.粗磨前面。以砂輪的端面粗磨出車刀的前面，并在磨前面的同時(shí)磨出前角。3.磨斷屑槽。斷屑槽有兩種，一種是直線型，適用于切削較硬的材料；一種是圓弧型，適用于較軟的材料。手工刃磨的斷屑槽一般為圓弧型，須將砂輪的外圓和端面的交角處用修砂輪的金剛石筆修磨成相應(yīng)的圓弧。若刃磨出直線型斷屑槽，則砂輪的交角須修磨得很尖銳。刃磨時(shí)可向下磨或向上磨，但選擇刃磨斷屑槽部位時(shí)，應(yīng)考慮留出刀頭倒棱的寬度。瑞士90度外圓車刀銷售廠家