無人叉車是一種新型的搬運裝備，和傳統(tǒng)叉車不同，無人叉車裝有自主導(dǎo)航裝置，能夠在無人操作的狀態(tài)下完成物料搬運等工作。無人叉車穩(wěn)定性高、靈活度大，同時適用于高危環(huán)境，降低了人工成本。另外，聯(lián)通了數(shù)據(jù)系統(tǒng)的無人叉車能夠?qū)ω浳锇徇\工作進行實施監(jiān)督，提升了工作效率。但無人叉車相較于傳統(tǒng)叉車價格更高，且無法在復(fù)雜環(huán)境內(nèi)應(yīng)用，維護保養(yǎng)成本也更高，因此無人叉車的大規(guī)模應(yīng)用仍需時日。更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國叉車制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型升級分析報告》。無人叉車將成為一種實時感應(yīng)、安全識別、多重避障、智能決策、自動執(zhí)行等多功能的新型智能工業(yè)設(shè)備。揚州全自動叉車生產(chǎn)商

無人叉車的主要功能：1.自主導(dǎo)航與定位，無人叉車配備有高精度的導(dǎo)航系統(tǒng)，通過激光雷達、光學(xué)傳感器等技術(shù)，自主規(guī)劃行駛路線。它能夠識別周圍環(huán)境，避開障礙物及人群，確保安全高效地到達目的地。在復(fù)雜的倉庫環(huán)境中，無人叉車能夠自動調(diào)整行駛路徑，減少不必要的碰撞和停頓，提高工作效率。2.自動裝卸與搬運，無人叉車能夠根據(jù)預(yù)設(shè)的任務(wù)自動完成貨物的裝卸和搬運工作。通過靈活的裝置設(shè)計，它可以適應(yīng)不同尺寸和重量的貨物，將其精確地搬運到指定位置。這一功能較大程度上降低了人工搬運的勞動強度，提升了工作效率。同時，無人叉車的高負載能力，也使得其在重型物品的搬運中表現(xiàn)出色。夾抱式全自動叉車無人叉車的操作界面友好，用戶易于上手，無需繁瑣培訓(xùn)。

FMR無人叉車是一種集成了叉車技術(shù)和AGV（自動引導(dǎo)車）技術(shù)的智能工業(yè)車輛機器人。它不僅能夠完成點對點的物料搬運，還能實現(xiàn)多個生產(chǎn)環(huán)節(jié)對接的物流運輸。FMR無人叉車適用于高位倉庫、庫外收貨區(qū)、產(chǎn)線轉(zhuǎn)運等場景，能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)全流程的無人化作業(yè)，從而縮短物流周期并提高執(zhí)行效率。FMR無人叉車具備以下特點：支持手自動兩種閉環(huán)方式，可以進行純反光柱建圖模式，支持?jǐn)U展建圖，避免地圖擴充時的重復(fù)建圖操作。融合定位技術(shù)，支持陀螺儀、里程計、激光雷達及反光柱等多傳感器融合，可適應(yīng)各類復(fù)雜工業(yè)場景，融合定位重復(fù)定位精度達到10mm。

無人叉車在多個行業(yè)中都有普遍的應(yīng)用，根據(jù)行業(yè)的特性和需求，其應(yīng)用方式有所不同。以下是一些主要行業(yè)及其無人叉車應(yīng)用的具體例子：1. 制造業(yè)：生產(chǎn)物料搬運：無人叉車能夠自動搬運原材料和半成品，通過精確的路徑規(guī)劃和調(diào)度系統(tǒng)，實現(xiàn)連續(xù)工作，提高物料搬運的效率。2. 成品堆垛：無人叉車能夠自動進行成品的堆垛操作，減少了人工的參與，降低了人為錯誤的可能性。3. 貨物運輸：無人叉車能夠自動識別庫存信息，并按照指定的路線將貨物運輸?shù)街付ǖ攸c，完成各種貨物的運輸任務(wù)，如商品入庫、揀貨、運輸和出庫等。無人叉車實現(xiàn)物流作業(yè)更高效、更可靠、更安全、更智能，優(yōu)化整個系統(tǒng)的投資回報。

AGV功能：裝貨/卸貨：無人叉車具備裝貨和卸貨的功能，能夠?qū)⒇浳飶囊惶幇徇\到另一處，例如從倉庫搬運到卡車，或者從卡車搬運到倉庫。揀選功能：無人叉車還可以根據(jù)特定的訂單要求，從倉庫中選取相應(yīng)的貨物。多級智能安全管控：無人叉車可以實現(xiàn)360全覆蓋的安全檢測避障功能，實現(xiàn)人、機、物混場使用。同時，具有自我學(xué)習(xí)功能，可以不斷優(yōu)化工作流程和路徑規(guī)劃，提高工作效率和安全性。路徑規(guī)劃：通過與中間控制系統(tǒng)通信，無人叉車能夠獲取任務(wù)和目標(biāo)位置。無人叉車產(chǎn)品的技術(shù)和產(chǎn)品迭代的重點放在了降低單機成本。夾抱式全自動叉車

無人叉車的靈活性為倉庫管理人員帶來了更多的選擇和便利。揚州全自動叉車生產(chǎn)商

近年來，叉車在移動機器人行業(yè)中成為備受矚目的“明星單品”。根據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)Interact Analysis數(shù)據(jù)，預(yù)計到2032年，全球叉車市場的出貨量的年均增長近5%，將從2022年的約200萬臺增長到2032年的約300萬臺。2023年全球約有75000輛無人叉車出貨，產(chǎn)生超過50億美元的收入。顯而易見，叉車市場正蓬勃發(fā)展，然而無人叉車在整個叉車市場的占有率還不到2%，發(fā)展?jié)摿褪袌隹臻g巨大。隨著自動化需求的日益增長，無人化作業(yè)的趨勢也日益明顯。在這一背景下，無人叉車所遭遇的技術(shù)與應(yīng)用挑戰(zhàn)愈發(fā)凸顯。揚州全自動叉車生產(chǎn)商