UWB+4G定位基站：快速選擇合適的UWB基站，UWB基站主要用于定位系統(tǒng)中接收處理定位標(biāo)簽發(fā)出的數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)精確定位的設(shè)備。根據(jù)應(yīng)用場景的不同我們應(yīng)該選擇不同的型號的定位基站，在滿足現(xiàn)場應(yīng)用的前提下同時(shí)又能達(dá)到經(jīng)濟(jì)的目的。露天、粉塵多的場所應(yīng)該選用室外防水型號的定位基站，防爆的場景下選用防爆基站，不需要防水、防爆的場景下可以用室內(nèi)型基站。該基站采用IP67防水防塵等級設(shè)計(jì)，外殼采用鋁合金材質(zhì)，適用于隧道、電廠、工廠、管廊、變電站等惡劣環(huán)境下使用，設(shè)備采用大功率設(shè)計(jì)，UWB通信距離>100米，支持抱箍安裝同時(shí)也支持壁掛安裝，供電支持POE供電和DC12~48V供電模式，數(shù)據(jù)傳輸支持網(wǎng)線、光纜的有線模式同時(shí)也支持無線網(wǎng)橋傳輸模式，設(shè)備也可選配4G\5G\WIFI傳輸模式。UWB技術(shù)用于室內(nèi)定位可以實(shí)現(xiàn)10~30厘米的精確定位精度。廣州建筑隧道定位系統(tǒng)多少錢

隧道人員定位系統(tǒng)優(yōu)勢：主要功能：軌跡跟蹤：可對人員活動路回放，實(shí)時(shí)描繪出當(dāng)前運(yùn)動軌跡，或?qū)ζ錃v史軌跡進(jìn)行回放，掌握其詳細(xì)工作路線和時(shí)間，在進(jìn)行救援或事故分析時(shí)可提供有效的線索或證明。求救報(bào)警：當(dāng)監(jiān)控人員掌握到異常情況，指揮隧道內(nèi)人員迅速撤離時(shí)，可通過系統(tǒng)向所有人員發(fā)出緊急指令，人員卡即會發(fā)出緊急蜂鳴聲，提示人員撤離?？记诠芾恚嚎蓪€(gè)人、班組、部門進(jìn)行考勤統(tǒng)計(jì)，或根據(jù)工種、職務(wù)等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目詳細(xì).其結(jié)果可保存為Excel表格，或形成報(bào)表打印，并可與隧道其他辦公系統(tǒng)無縫結(jié)合。常州LORA UWB定位基站UWB定位基站的作用相當(dāng)于天上的導(dǎo)航定位GPS/北斗衛(wèi)星。

煤礦井下人員定位管理系統(tǒng)功能包括：安全告警功能：A．人員/車輛與取料臂安全距離防碰撞告警：根據(jù)刮板取料臂與障礙物允許的安全旋轉(zhuǎn)角度閾值，給取料臂周圍設(shè)置安全預(yù)警區(qū)域，人員及推煤機(jī)進(jìn)入安全預(yù)警區(qū)域內(nèi)即發(fā)出報(bào)警信號，通過堆取料機(jī)上安裝的聲光報(bào)警裝置給人員及車輛駕駛員發(fā)出警報(bào)；當(dāng)人員、車輛與取料臂安全距離小于極限安全角度，觸發(fā)取料臂急停。B．長時(shí)間靜止報(bào)警：工作人員靜止不動時(shí)間超過10分鐘（可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置），觸發(fā)長時(shí)間靜止告警，向后臺發(fā)出報(bào)警信息。

隧道人員定位系統(tǒng)：一鍵求助：當(dāng)訪問中遇到緊急事件時(shí)，長按S0S按鍵，實(shí)現(xiàn)緊急求助，系統(tǒng)智能顯示該訪客的具體的位置和對應(yīng)的監(jiān)控視頻，便于管理人員及時(shí)采取措施。報(bào)警管理：系統(tǒng)應(yīng)具備異常情況報(bào)警、推送、處置、確認(rèn)功能，報(bào)警位置可在地圖上即時(shí)顯示。報(bào)警信息應(yīng)包括報(bào)警時(shí)間、報(bào)警位置、報(bào)警類型以及涉及人員等信息。數(shù)據(jù)分析：可通過大屏上通過各類餅圖、柱狀圖、折線圖、地圖等圖表直觀形象地展現(xiàn)出人員安全管理系統(tǒng)各類數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，包括實(shí)時(shí)人數(shù)統(tǒng)計(jì)、告警統(tǒng)計(jì)、巡檢統(tǒng)計(jì)等。油站人員定位系統(tǒng)：訪客系統(tǒng)聯(lián)動。

區(qū)域告警：對于一些特殊情況下，員工發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情但系統(tǒng)未能自動報(bào)警的情況，員工也可以通過定位標(biāo)簽上的報(bào)警按鈕向管理系統(tǒng)進(jìn)行主動報(bào)警，系統(tǒng)會彈出該報(bào)警人員的具體的位置。軌跡回放：可根據(jù)多條件查詢（時(shí)間、姓名、人員ID）定位人員、叉車等定位目標(biāo)的移動軌跡，活動區(qū)域，工作時(shí)長等，生成相應(yīng)數(shù)據(jù)報(bào)表。電子圍欄：廠區(qū)內(nèi)可依據(jù)工作區(qū)域不同，設(shè)置不同權(quán)限的電子圍欄，當(dāng)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域或未經(jīng)授權(quán)進(jìn)入非法區(qū)域時(shí)，系統(tǒng)將自動識別，及時(shí)發(fā)出警示、報(bào)警等信息，并實(shí)時(shí)聯(lián)動附近監(jiān)控，為監(jiān)管人員提供重要參考。UWB技術(shù)優(yōu)勢：安全性高。北京UWB室內(nèi)定位基站多少錢

人員定位系統(tǒng)：定位標(biāo)簽管理。廣州建筑隧道定位系統(tǒng)多少錢

鋼廠人員定位：我們可以在有危險(xiǎn)的區(qū)域劃定虛擬電子圍欄，這個(gè)電子圍欄就是一道防線，當(dāng)人員進(jìn)入這道防線的時(shí)候就會觸發(fā)危險(xiǎn)報(bào)警，人員佩戴的標(biāo)簽會振動或者語音提示人員進(jìn)入了危險(xiǎn)區(qū)域需要立即撤出。另外對鋼鐵企業(yè)來說，每天都需要巡視各種儀器儀表，巡視人員的工作十分重要，必須對鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)等設(shè)備的啟停和事故進(jìn)行例行檢查，確保安全運(yùn)行，并配備專職巡視人員。手工巡檢漏檢錯(cuò)檢的歷史記錄很難追蹤和審核。犯了一點(diǎn)錯(cuò)誤，就會損失很多。廣州建筑隧道定位系統(tǒng)多少錢

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