粉末含油軸承是一種孔隙中充滿潤滑油的多孔合金產(chǎn)品。其工作原理是，當軸轉(zhuǎn)動時，由于軸與軸承之間的摩擦、軸承的溫升或泵送作用，潤滑油會在軸承與軸之間的摩擦面上滲出，形成摩擦系數(shù)較低的油膜。當重要官員停止轉(zhuǎn)動時，油會流回軸承，這就是所謂的自潤滑油軸承。這種軸承消耗的潤滑油少，所以含油軸承不需要從外部供油，設計和使用方便簡單。軸承的優(yōu)點：1、低噪音；2、振動??；3、設計和應用簡單；4、易于設計和生產(chǎn)；5、不需要特殊的供油機制；6、外形設計自由度大；7、適合大規(guī)模生產(chǎn)，價格低廉；含油軸承的缺點：1、摩擦系數(shù)大于滾動軸承；2、因為“油壓泄漏”，不適合快樂負荷；3、由于結(jié)構(gòu)為多孔粉末，不適合強度高設計應用。粉末冶金單向軸承具有強度高和耐磨損的特點。湖州粉末冶金單向軸承制造

粉末冶金技術在軸承中的應用情況，隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，機械行業(yè)的需求不斷增大。而軸承作為機械行業(yè)中的重要零件，在一定程度上制約了機械的性能。而粉末冶金技術可以通過精細加工來生產(chǎn)出高精度的、成型復雜的、高耐磨、高耐蝕的軸承?？梢陨a(chǎn)出成型復雜的軸承件，粉末冶金技術是通過小顆粒的金屬粉與添加劑進行高壓成型，再通過高溫燒結(jié)而形成的。相對于傳統(tǒng)的機械加工而言，粉末冶金技術可以生產(chǎn)出形狀復雜的軸承件，這樣可以避免了傳統(tǒng)加工中的加工誤差和原材料的浪費。南京粉末冶金單向軸承廠商粉末冶金單向軸承的制造過程中不會產(chǎn)生切削屑，減少了工作場所的安全隱患。

粉末冶金零件的種類和應用領域：1：摩擦零件，由鋼背與鐵基或銅基粉末組合物制成的離合器片或剎車帶等，摩擦零件應用：汽車、飛機、坦克、工程機械、機床和動力機械上的摩擦組件。2：過濾元件及其他多孔性材料，過濾元件。由球形青銅、鎳、鐵、不銹鋼、及其他金屬粉末制造的，孔隙均勻分布的杯狀、圓錐狀、圓筒狀及棒狀的制品。淬冷材料。有鎳、鎳鉻合金、不銹鋼及其他耐腐蝕材料制造的孔隙度達50%的棒材、帶材和筒狀制品。纖維金屬制品。由細金屬纖維制造的高孔隙(達80%)度制品。

單向軸承粉末冶金，單向軸承粉末冶金是一種通過將金屬粉末和其他添加劑按照一定比例混合后，將其置于模具內(nèi)，經(jīng)高溫高壓燒結(jié)成型的制造方法。該制造方法具有以下特點：單向軸承：1.材料利用率高。由于該制造方法是將金屬粉末進行燒結(jié)形成，無需進行冷切或切削加工，因此材料利用率較高。2.產(chǎn)品性能穩(wěn)定。由于制造過程中原料混合比例均勻、模具一次成型等因素的影響，粉末冶金單向軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為均勻，且表面質(zhì)量較高，產(chǎn)品性能穩(wěn)定可靠。3.生產(chǎn)周期短。粉末冶金單向軸承的制造周期較短，一般只需要3-5天即可完成制造。單向軸承采用粉末冶金制造，傳動精度高，減少了傳動誤差。

粉末冶金技術遠古時期就有應用，制造鐵的頭一個方法實質(zhì)上采用的就是粉末冶金方法。而現(xiàn)代粉末冶金技術的發(fā)展中一共有三個重要標志：1、克服了難熔金屬熔鑄過程中產(chǎn)生的困難,1923年粉末冶金硬質(zhì)合金的出現(xiàn)被譽為機械加工中的革新。2、三十年代成功制取多孔含油軸承；繼而粉末冶金鐵基機械零件的發(fā)展，充分發(fā)揮了粉末冶金少切削甚至無切削的優(yōu)點。3、四十年代，出現(xiàn)金屬陶瓷、彌散強化等材料，六十年代末至七十年代初，粉末高速鋼、粉末高溫合金相繼出現(xiàn)，并利用粉末冶金鍛造及熱等靜壓技術逐漸大規(guī)模制造強度高且形狀復雜的零件。粉末冶金單向軸承的摩擦系數(shù)較低，具有較好的摩擦性能。浙江耐磨損粉末冶金單向軸承定制價格

粉末冶金單向軸承通常具有較高的靜態(tài)和動態(tài)承載能力，適用于多種工業(yè)應用。湖州粉末冶金單向軸承制造

粉末冶金含油軸承一般來說主要是用原料粉經(jīng)壓制，燒結(jié)，整形，浸油等工序制造而成的。現(xiàn)在的機器大都是自動化程度比較高。日產(chǎn)量比較大，且大部分產(chǎn)品一次就能成形，因此批量越大越好生產(chǎn)。而且現(xiàn)在用的模具少一點的話可能做幾十萬只，多的話可能做百萬只以上。但模具費用比較高，因此批量少的話就不好做了，而且更換模具的時間也長。粉末冶金含油軸承一般來說一次就能成形，基本不用切削加工。成本比機加工輕，材料浪費也少，價格因此比較便宜。粉末冶金技術也符合現(xiàn)在提倡節(jié)約能源的國家政策,因此被認為這是一個不會落伍的技術。湖州粉末冶金單向軸承制造