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攀枝花電子汽車衡

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-09-10

汽車衡器的工作原理簡(jiǎn)單來說就是被稱重物或載重汽車停在秤臺(tái)上,在重力的作用下,秤臺(tái)將重力傳遞至傳感器,導(dǎo)致附著在傳感器上的彈性體發(fā)生變形,則彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變電阻片及橋路失去平衡,輸出與重量數(shù)值成正比的電信號(hào),經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表內(nèi)的微處理機(jī)對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)。配置打印機(jī)后,即可打印稱重?cái)?shù)據(jù);如配置計(jì)算機(jī),可將計(jì)量數(shù)直接輸入稱重管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。攀枝花電子汽車衡

淺基坑即電子汽車衡安裝在地下,安裝好后地磅表面與地面齊平。 優(yōu)點(diǎn):占地少,不需要做斜坡。這種方式適合場(chǎng)地比較小的客戶,但要確保地勢(shì)較高的情況下。缺點(diǎn):如果附近地勢(shì)低容易受雨水影響,另一方面安裝在地下不利于保養(yǎng)及售后維修。地下通風(fēng)條件差,對(duì)于地磅整體壽命有影響。 無基坑即地磅安裝在地平面上,地磅表面高出地面,需要做兩邊斜坡,方便上、下車。 優(yōu)點(diǎn):基礎(chǔ)做法相對(duì)簡(jiǎn)單,方便維修,安裝在地面上,有利于磅體通風(fēng),延長磅體壽命,高于地面有利于排水。特別適合場(chǎng)地比較大的客戶,或者原來地面已經(jīng)澆鑄好混凝土,不想再重新挖基坑的。缺點(diǎn):需要做兩邊斜坡,占地面積比較大。攀枝花電子汽車衡

汽車衡也被稱之為地磅,是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要承重設(shè)備,在以前比較常見的汽車衡一般都是是機(jī)械式汽車衡,也稱作為機(jī)械地磅,隨著高精度承重傳感器技術(shù)的日趨成熟,機(jī)械式地磅被精度高。穩(wěn)定性好、操作方便的全電子汽車衡所取代。全電子汽車衡物體的重量通過承重平臺(tái)傳遞給承重傳感器,承重傳感器的電信號(hào)通過專用軟件處理后經(jīng)稱重顯示器顯示重量讀數(shù),也可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞給打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。

汽車衡必須澆筑混凝土基礎(chǔ),此基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下,在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào),澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等幾何尺寸,在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位?;A(chǔ)澆筑完工后,應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù),混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度指標(biāo)方可安裝汽車衡。如果要縮短養(yǎng)護(hù)周期,允許施工時(shí)在專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下采取加“早強(qiáng)劑”等措施。為防雷,您應(yīng)根據(jù)本地條件設(shè)置一根接地樁,并確保接地電阻<4歐,從秤臺(tái)中心位置到磅房應(yīng)鋪設(shè)一根鐵管,用于穿信號(hào)電纜線。

影響衡器安裝位置的另一個(gè)因素就是您每天要稱量的車數(shù)。如果你每天只稱量二十車左右,一臺(tái)汽車衡就應(yīng)夠用了,要設(shè)雙相道路過磅;如果每天要過衡50車左右,您需要準(zhǔn)備停車的地方,一臺(tái)汽車衡也應(yīng)該夠用,比較好再準(zhǔn)備一條旁道;如果每天遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過100車,您應(yīng)考慮兩臺(tái)汽車衡同時(shí)使用,每臺(tái)衡器在兩個(gè)方向均能稱量重車或空車,并用有旁道。你應(yīng)該考慮:汽車應(yīng)該停在哪兒?過磅時(shí)是否要排隊(duì)?下大雪、下大雨或在旺季時(shí)又會(huì)發(fā)生什么情況?等等問題,都需要你拿定注意。攀枝花電子汽車衡

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