倉儲貨架的主要種類：1、托盤貨架，存儲單元托盤，托盤架在隧道式堆垛機及其他運輸機械操作。高機架采用整體結(jié)構(gòu)，一般是焊接鋼(托盤)，水平，垂直桿，梁通過其他組件連接的擱板。2、重力貨架，每個隔間重力貨架是有一定坡度的庫存幻燈片。貨物單元庫進入滑槽起重機在重力的作用下，從輸入端自動移動到底，直到滑出端或觸摸貨單位停止。3、屏幕壁掛架，懸掛機架組成的百葉窗型懸掛式和掛箱，各種小零件，適用于多品種，多規(guī)格的存儲，也可以設(shè)置在手推車上或托盤，執(zhí)行過程中的臨時存儲，或送料器的組裝線。移動式貨架可借助鋪設(shè)的軌道移動貨物，以減少人工的參與，只需在多排貨架之間保留一條通道即可。蘇州牛眼智能貨架

常見的幾種貨架種類：穿梭式貨架：貨架、臺車以及叉車組成的高密度儲存系統(tǒng)，這種高效率的存儲方式式為了提高倉庫空間的利用率，為客戶帶來全新的存儲選擇。貨架的種類繁多，其主要目的還是為了方便快捷的存儲。一樣的空間不一樣的價值，這句話非常體現(xiàn)貨架的用處。貨架按貨架的發(fā)展分別分為：傳統(tǒng)貨架和新型貨架。傳統(tǒng)式貨架包括：層架、層格式貨架、抽屜式貨架、櫥柜式貨架、U形架、懸臂架、柵架、鞍架、氣罐鋼筒架、輪胎專門使用貨架等。新型貨架包括：旋轉(zhuǎn)式貨架、移動式貨架、穿梭車貨架、裝配式貨架、調(diào)節(jié)式貨架、托盤貨架、進車式貨架、高層貨架、閣樓式貨架、重力式貨架、屏掛式貨架等。其中倉儲貨架分為：輕型倉儲貨架，中型倉儲貨架，重型倉儲貨架，閣樓貨架等。長沙貨架行價重力式貨架便于配置電子標簽，適用于生產(chǎn)線或裝配線上物料的存放，以及超市配送中心等需要大量揀貨的場合。

通廊式貨架，通廊式貨架也稱為駛?cè)胧截浖埽炌ㄊ截浖?。通廊式貨架一般?個基本組成構(gòu)件，即：導軌支撐、框架、托盤導軌和斜拉桿等。它主要是為儲存大量同類的托盤貨物而設(shè)計組成的。且托盤一個接一個按深度方向存放在支撐導軌上，增大了儲存密度，提高了空間利用率。同時，叉車可直接駛?cè)胴浀纼?nèi)進行存取貨物，作業(yè)極其方便。機械設(shè)備需求：反平衡式叉車或堆高機貨架的特點。且通廊式貨架還可以實現(xiàn)先進先出，或先進后出，這樣較大程度上提高了倉庫的利用率。且它還可以用較小的空間提供較大的存儲量。通廊式貨架一般普遍應用于適合儲存大批量、少品種貨物，批量作業(yè)，儲存空間昂貴的場合，如冷凍倉庫等，同時也適用于庫存流量較低之儲存，用于取貨率較低之倉庫；而且還可以提供20%-30%的可選性；其地面使用率也挺高的，占比為60%。

倉庫常用的倉儲貨架類型有以下幾種：1.懸臂式貨架：適用于存放長物料、環(huán)型物料、板材、管材及不規(guī)則貨物。根據(jù)承載能力可分為輕、中、重量型；根據(jù)結(jié)構(gòu)可以是單面或雙面。懸臂式貨架具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、載重能力好、空間利用率高等特點。2.自動化倉庫系統(tǒng)：采用自動化立體倉庫、輸送機、升降機等設(shè)備，可以實現(xiàn)全自動的貨物存儲和取貨操作。適用于對儲存效率和品質(zhì)要求較高的企業(yè)，如電商、物流中心等。常用的自動化倉儲系統(tǒng)有四向穿梭車立庫、堆垛機立體庫等。智能燈光指引系統(tǒng)通過AI算法自動規(guī)劃揀貨路徑，減少60%的行走距離。

重量型貨架生產(chǎn)工藝：重型貨架立柱的規(guī)格是：55×47×2.0mm專門使用貨架立柱型材。采用優(yōu)良帶鋼經(jīng)開平、自動軋機軋制、沖床沖孔、再根據(jù)客戶指定高度切斷而成。橫梁采用冷軋P型閉口梁，規(guī)格有：50×30、64×40、80×50三種規(guī)格。是一種冷彎行業(yè)專為貨架生產(chǎn)的標準產(chǎn)品。購回后根據(jù)客戶尺寸下料，焊接貨架連接專門使用柱抓，打磨就可以形成半成品了。重型貨架層板采用優(yōu)良冷板（SPCC）經(jīng)開平、縱剪、折彎成型、焊接加強筋制作而成。重型貨架立柱及層板加工成半成品后，進拋丸除銹、除油就可進行噴塑。完成后包裝發(fā)貨。貫通式貨架也被稱為通廊式貨架，為存儲同類型托盤貨物設(shè)計，托盤可在深度方向上逐個存放在支撐導軌上。長沙貨架行價

貨架可以通過使架防撞硬防護、嚴禁貨架存放貨物超重、禁止存放超寬超高的貨物等方式來提高安全性。蘇州牛眼智能貨架

重力式貨架，重力式貨架由托盤式貨架演化而敗，采取輥女式軌道或者頂輪式托盤，軌講呈一訂坡度(3°右左)，利用貨物的從重，完成貨物的后進后出，一邊入另一邊沒，實用于大量質(zhì)、異類貨物的進步前輩先沒存儲功課，空間本用率很高，尤其適用于無必定量保早期、不宜臨時積存的貨物。貨架分淡度(便導軌少度)不宜功大，可則不可利用的高低"生角"會較大，影響空間應用，且坡道功少，上澀的否控性會較好，下滑的沖力較大，難惹起下澀不滯、阻住，托盤貨物的傾翻。為使下滑流利，如坡講較少，當在兩頭減設(shè)阻僧安裝，為使托盤貨物下澀至較頂端時沒有致果沖打力過大而傾翻，當在坡道較矮處設(shè)慢沖安裝和取貨合隔拆放，因而設(shè)計、制作、裝置易度較小，本錢較高。此種貨架不宜過高，一般在6m以內(nèi)，單托貨物分量普通在1000kg以內(nèi)，可則其牢靠性戰(zhàn)可操做性會下降。彼類貨架體系綱后在海內(nèi)利用不非良多。蘇州牛眼智能貨架