尤其當(dāng)大氣空氣溫度升高并且大氣冷卻體積膨脹時(shí)。本發(fā)明提供了針對該問題的解決方案。該解決方案以壓縮大氣空氣的方法為前提，該方法包括在使空氣流入多級壓縮機(jī)之前將送入多級壓縮機(jī)的大氣空氣冷卻的步驟。因此，能夠減小大氣空氣的體積，從而降低壓縮空氣所需的功率。冷卻步驟中使用的冷卻介質(zhì)能夠是從多級壓縮機(jī)的中冷器中收集的排放水中的至少一些，從而回收利用大氣空氣中的水，并節(jié)省了冷卻介質(zhì)的成本。大氣空氣中的濕度水平可以足夠提供本發(fā)明方法中所需的所有冷卻介質(zhì)。在以下各部分中將進(jìn)一步詳細(xì)討論本發(fā)明的這些方面和其他非限制性方面。a.空氣壓縮系統(tǒng)空氣壓縮系統(tǒng)可以是低溫空氣分離單元的一部分，為隨后的低溫空氣分離過程提供壓縮空氣。對于常規(guī)的空氣壓縮系統(tǒng)，將大氣空氣或經(jīng)過濾的大氣空氣直接送入多級壓縮機(jī)的入口。由于通常從室外環(huán)境獲得大氣空氣，當(dāng)室外溫度升高時(shí)，空氣的體積會(huì)膨脹。例如，當(dāng)環(huán)境溫度大于35℃或甚至大于40℃時(shí)，夏季的大氣空氣能夠高度膨脹。這可能提高現(xiàn)有空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)的功率負(fù)載，從而進(jìn)一步增加整個(gè)空氣分離過程的運(yùn)行成本。本發(fā)明提供了一種能夠在大氣空氣進(jìn)入多級空氣壓縮機(jī)之前冷卻大氣空氣的系統(tǒng)。高壓空氣壓縮機(jī)組主要由壓縮機(jī)主機(jī)，驅(qū)動(dòng)機(jī) (電動(dòng)機(jī))，級間冷卻器。氣體高壓壓縮機(jī)配件

冷卻介質(zhì)可以包括從***級中冷器103和第二級中冷器106中的一個(gè)或更多個(gè)收集的排放水。在框圖202處，冷卻介質(zhì)可以直接接觸空氣。在某些方面，在框圖202的冷卻步驟中，排放水能夠被噴灑并混合到空氣中。在本發(fā)明的實(shí)施例中，在冷卻空氣的步驟中，空氣與冷卻介質(zhì)的比例可以是37:1至1000:1以及其間的所有范圍和值，包括37:1至50:1、50:1至100:1、100:1至150:1、150:1至200:1、200:1至250:1、250:1至300:1、300:1至350:1、350:1至400:1、400:1至450:1、450:1至500:1、500:1至550:1、550:1至600:1、600:1至650:1、650:1至700:1、700:1至750:1、750:1至800:1、800:1至850:1、850:1至900:1、900:1至950:1和950:1至1000:1。在某些方面，可以響應(yīng)于框圖201處測量的不小于預(yù)定濕度值的空氣濕度以及框圖201處測量的不小于預(yù)定溫度值的空氣溫度來執(zhí)行在框圖202處利用排放水冷卻空氣的步驟。預(yù)定濕度值可以包括大約×10-3的濕度比。預(yù)定溫度值可以為約15℃。在本發(fā)明的實(shí)施例中，當(dāng)在框圖201處測量的空氣濕度小于預(yù)定濕度值和/或在框圖201處測量的空氣溫度小于預(yù)定溫度值時(shí)，在框圖202處的冷卻空氣的步驟中，可以不使用來自空氣壓縮機(jī)單元的一個(gè)或更多個(gè)中冷器的排放水作為冷卻介質(zhì)。廣東吹瓶高壓壓縮機(jī)配件壓縮過程：活塞從下止點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)，吸、排汽閥處于關(guān)閉狀態(tài)。

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運(yùn)行過程中，高壓壓縮機(jī)可能出現(xiàn)多種故障。當(dāng)排氣壓力不足時(shí)，需檢查進(jìn)氣濾清器是否堵塞（壓降超過0.05MPa需更換）、氣閥是否密封不嚴(yán)（可通過聽閥片敲擊聲判斷）及活塞環(huán)磨損情況（間隙超過0.15mm需更換）。異常振動(dòng)故障可能由轉(zhuǎn)子不平衡、基礎(chǔ)松動(dòng)或聯(lián)軸器對中偏差引起，需使用動(dòng)平衡儀與激光對中儀進(jìn)行檢測調(diào)整。高溫報(bào)警時(shí)，應(yīng)排查冷卻水管路是否結(jié)垢（通過紅外熱成像儀檢測溫差）、潤滑油流量是否不足（需確保油壓在0.15-0.3MPa范圍內(nèi)）。針對這些故障，江陰市開源壓縮機(jī)有限公司建立了故障樹診斷系統(tǒng)，用戶可通過在線平臺(tái)上傳運(yùn)行數(shù)據(jù)，快速獲取解決方案，減少停機(jī)損失。主機(jī)皮帶輪上裝有大風(fēng)量冷卻風(fēng)扇，對壓縮機(jī)外表和各發(fā)熱部件進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。

該多級壓縮機(jī)單元包括至少三個(gè)壓縮級和至少兩個(gè)中冷器；以及從多級壓縮機(jī)單元的中冷器中的至少一個(gè)收集排放水，其中排放水被用作冷卻介質(zhì)。通過以下附圖、詳細(xì)描述和示例，本發(fā)明的其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)將變得顯而易見。然而，應(yīng)當(dāng)理解，雖然附圖、詳細(xì)描述和示例指示了本發(fā)明的特定實(shí)施例，但是這些附圖、詳細(xì)描述和示例*通過示例的方式給出，并不旨在為限制性的。此外，可以預(yù)想到，根據(jù)該詳細(xì)描述，在本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)的改變和修改對于本領(lǐng)域技術(shù)人員將變得顯而易見。在其他實(shí)施例中，來自特定實(shí)施例的特征可以與來自其他實(shí)施例的特征組合。例如，來自一個(gè)實(shí)施例的特征可以與來自其他實(shí)施例中的任何一個(gè)特征組合。在其他實(shí)施例中，可以將附加特征添加到本文描述的特定實(shí)施例中。附圖說明現(xiàn)在結(jié)合附圖參考以下描述以進(jìn)行更***地理解，其中：圖1示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的空氣壓縮系統(tǒng)的示意圖；圖2示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的壓縮空氣的方法的示意性流程圖；以及圖3示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的基于在壓縮空氣的方法上進(jìn)行模擬的敏感度分析的結(jié)果。具體實(shí)施方式當(dāng)前可用的壓縮大氣空氣的方法包括通過多級壓縮機(jī)直接壓縮大氣(或清潔的大氣)空氣。這是非常耗能的。無吸、排氣閥，壓縮機(jī)吸排氣噪音降低。河北PET高壓壓縮機(jī)報(bào)價(jià)

壓縮空氣分離、凈化等處理裝置，以及壓力顯示、調(diào)控和安全裝置所組成。氣體高壓壓縮機(jī)配件

本實(shí)用新型涉及氣體壓縮機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種氣體壓縮機(jī)降溫冷卻機(jī)構(gòu)。背景技術(shù)：氣體壓縮機(jī)是把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能的一種動(dòng)力裝置，常用于風(fēng)動(dòng)工具提供氣體動(dòng)力，在石油化工、鉆采、冶金等行業(yè)也常用于壓送氧、氫、氨、天然氣、焦?fàn)t煤氣、惰性氣體等介質(zhì)。在氣體壓縮機(jī)將氣體壓縮過程中，由于裝置本身內(nèi)部機(jī)構(gòu)的運(yùn)作，會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，而壓縮后氣體需要傳輸?shù)较乱画h(huán)節(jié)/工序等進(jìn)行操作，熱量較大的壓縮后氣體存在著氣體密度、溫度等存在不穩(wěn)定性能，如何將壓縮后的氣體快速的冷卻，成為需要解決的問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種氣體壓縮機(jī)降溫冷卻機(jī)構(gòu)，從而對壓縮后的氣體中帶有的熱量進(jìn)行快速傳遞吸收，并由冷卻液將熱量傳輸，從而有效對壓縮后的氣體進(jìn)行降溫冷卻。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：本實(shí)用新型提供一種氣體壓縮機(jī)降溫冷卻機(jī)構(gòu)，包括安裝在氣體輸出管道內(nèi)的相互配合的***熱量吸收半環(huán)板和第二熱量吸收半環(huán)板；***熱量吸收半環(huán)板和第二熱量吸收半環(huán)板組合結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)構(gòu)成導(dǎo)流主通道；導(dǎo)流主通道內(nèi)裝設(shè)有冷卻主管體；冷卻主管體內(nèi)開設(shè)有用于流通冷卻液的冷卻液流通通道。氣體高壓壓縮機(jī)配件