時(shí)它也著火,只是離開火焰后馬上就滅.有相應(yīng)的阻燃標(biāo)準(zhǔn),如:EN470-1.EN531,EN532.NFPA2112.NFPA70E等阻燃的含義：在規(guī)定試驗(yàn)條件下，試樣被燃燒，在撤去火源后，火焰在試樣上的蔓延*在限定范圍內(nèi)并且自行熄滅的特性，即具有阻止或延緩青清牌阻燃布測(cè)試儀火焰發(fā)生或蔓延的能力。電線電纜電纜的燃燒是由于外部加熱而產(chǎn)生了易燃?xì)怏w，要達(dá)到阻燃的目的，必須抑制引起燃燒的三要素，即：可燃?xì)怏w、熱量和氧氣。因此，阻燃電線電纜一般采用的方法就是在絕緣、護(hù)套和填充等材料中，添加含有鹵素的鹵化物和金屬氧化物，從阻燃的角度來評(píng)價(jià)，這是極好的生煙性：包括‘生煙量、煙的釋放速度及煙的組成；上海綜合阻燃材料檢測(cè)24小時(shí)服務(wù)

Apexical公司和用戶緊密協(xié)作，根據(jù)其應(yīng)用要求定制產(chǎn)品，取得經(jīng)濟(jì)高效成果，經(jīng)濟(jì)高效技術(shù)的重要性空前凸現(xiàn)，尤其在產(chǎn)業(yè)用紡織品領(lǐng)域。低濃度使用有利于降低總的價(jià)格。Ciba公司的Shields稱，他們用于聚烯烴材料的阻燃劑，其添加濃度可比常規(guī)產(chǎn)品低得多，并可以在過程中融化（melt processable），在非織造生產(chǎn)中應(yīng)用時(shí)，不必降低生產(chǎn)速度；而非熔噴性產(chǎn)品通常不能在這種較細(xì)纖維生產(chǎn)中應(yīng)用。因此，能不需要二次處理時(shí)，就可以一次性完成阻燃性非織造織物的生產(chǎn)。黃浦區(qū)咨詢阻燃材料檢測(cè)聯(lián)系方式主要為溴化物，常用的有，十溴聯(lián)苯酸（DBDPO）、四溴雙酚A（TBBPA）、溴化聚苯乙烯（BPS）等。

英文標(biāo)準(zhǔn)譯名：flame retardance，指物質(zhì)具有的或材料經(jīng)處理后具有的明顯推遲火焰蔓延的性質(zhì)。這在材料使用范圍選擇上起指導(dǎo)作用，特別用于建材、船舶，車輛，家電上的材料要求阻燃性高。評(píng)價(jià)阻燃性方法很多，如氧指數(shù)測(cè)定法、水平或垂直燃燒試驗(yàn)法等。材料阻止延續(xù)燃燒的程度稱為阻燃性，并不是指材料不會(huì)被火燒著。 [1]1.以物理方法添加阻燃劑，這種方法成本較低，很快可以實(shí)現(xiàn)，但容易對(duì)環(huán)境和人體造成負(fù)面影響，通常受到各國(guó)環(huán)保指令的限制。（RoHS對(duì)溴類阻燃劑的限制：歐盟RoHS指令2002/95/EC規(guī)定在2006年7月1日起新投放歐盟市場(chǎng)的電子電氣設(shè)備中的PBB、PBDE的比較高限量為1000ppm，2005/717/EC的指令中十溴聯(lián)苯醚可獲得豁免）

2.對(duì)材料進(jìn)行阻燃改性。3.設(shè)計(jì)新的高聚物分子結(jié)構(gòu)，使之具有本質(zhì)高阻燃性，這種是**徹底的方法。前言美國(guó)“非織造工業(yè)”副主編Ellen Wuagneux對(duì)阻燃技術(shù)作了簡(jiǎn)要分析。他認(rèn)為，阻燃材料營(yíng)銷業(yè)正走熱，但全球原料供應(yīng)商并不同步；美國(guó)州級(jí)和聯(lián)邦級(jí)新的法規(guī)以及現(xiàn)代化技術(shù)的興起，都空前地對(duì)這一行業(yè)提出了新的要求和挑戰(zhàn)。 [2]概說根據(jù)市場(chǎng)內(nèi)情分析，北美、中美和歐洲阻燃（FR）技術(shù)發(fā)展勢(shì)頭特好。美國(guó)南卡羅萊納州Spartanburg的Apexical有限公司（原Apex化學(xué)生產(chǎn)公司）技術(shù)市場(chǎng)經(jīng)理John Phifer說，這種形勢(shì)預(yù)示市場(chǎng)將繼續(xù)發(fā)展，并需要?jiǎng)?chuàng)新；特別是對(duì)能通過加利福尼亞州/消費(fèi)產(chǎn)品安全委員會(huì)（CPSC）床上用品標(biāo)準(zhǔn)和非鹵素阻燃處理方面的技術(shù)更感興趣。 [2]常用品種有以下幾種：①三氧化二銻。必須與有機(jī)阻燃材料協(xié)同使用。

就現(xiàn)在而言由于除了一些無毒無害的無機(jī)阻燃劑，氫氧化鎂，氫氧化鋁等。鹵系(溴系和氯系)阻燃劑的應(yīng)用也十分***,主要原因是鹵系阻燃劑的添加量相對(duì)來說比較少,鹵系特別是溴系阻燃劑的阻燃效率特別高。就現(xiàn)在的情況來看,鹵和具有協(xié)同效應(yīng)的鹵—銻系統(tǒng)在世界阻燃劑用量中已占據(jù)主要份額,其中用量比較大的是溴系阻燃劑,主要有四溴雙酚A、十溴聯(lián)苯醚、四溴鄰苯二甲酚酐、二溴新戊二醇,1986年據(jù)瑞士科學(xué)家報(bào)道,多溴二苯醚燃燒時(shí),生成有毒致*的多溴代二苯并二口惡烷及二苯并呋喃,同年德國(guó)也有類似報(bào)道。反對(duì)鹵化物作為阻燃劑的科學(xué)家(包括生態(tài)學(xué)家、環(huán)境學(xué)家、綠色化學(xué)家)出現(xiàn)在西方發(fā)達(dá)國(guó)家(特別是北歐的德國(guó)和瑞典),有關(guān)含鹵化物的阻燃劑帶來的環(huán)境安全問題在些地方引起了廣泛的關(guān)注。六溴環(huán)十二烷主要用于建筑工程中紡織材料背面涂層的聚苯乙烯隔熱板。黃浦區(qū)提供阻燃材料檢測(cè)聯(lián)系方式

尼龍中應(yīng)用較廣的無鹵阻燃劑是紅磷和三聚氰胺鹽類。上海綜合阻燃材料檢測(cè)24小時(shí)服務(wù)

尼龍中應(yīng)用較廣的無鹵阻燃劑是紅磷和三聚氰胺鹽類。紅磷具有很高的阻燃效率并能改善制品的抗電弧性，但其儲(chǔ)存及顏色方面的局限性**限制了其在尼龍中的應(yīng)用，一般只應(yīng)用于尼龍6中。另一種在尼龍中使用的無鹵阻燃劑是三聚氰胺鹽，主要是三聚氰胺尿酸鹽和磷酸鹽。它們具有較好的阻燃效率，但熱穩(wěn)定性較差，且由于易吸潮而使得制品在潮濕環(huán)境下電性能較差。 [2]尼龍用無鹵阻燃劑：三聚氰胺尿酸鹽主要為MCMC為具有油膩感的白色結(jié)晶粉末，是一種性能優(yōu)良的氮無鹵阻燃劑,同時(shí)也是塑料優(yōu)良的潤(rùn)滑劑。與含鹵素阻燃劑相比，MC阻燃劑具有毒性低、阻燃效率高、適用性強(qiáng)、價(jià)格便宜等優(yōu)勢(shì)，可廣泛應(yīng)用于聚酰胺及其橡膠制品的阻燃。MC尤其適合于尼龍6和尼龍66這兩種純尼龍使用，可使它們輕松達(dá)到UL 94 V-0級(jí)的阻燃效果，是PA尼龍**經(jīng)濟(jì)實(shí)用環(huán)保的阻燃劑優(yōu)先 [2]上海綜合阻燃材料檢測(cè)24小時(shí)服務(wù)

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