智能監(jiān)測，向“輕”而行。當(dāng)前橋梁安全監(jiān)測正面臨轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，“輕量化”成為新一代系統(tǒng)設(shè)計的重要方向。這不僅是對設(shè)備物理體積和布設(shè)難度的控制，更體現(xiàn)為系統(tǒng)整體功耗、通信壓力和運維成本的優(yōu)化。以輕便傳感單元替代傳統(tǒng)笨重設(shè)備，結(jié)合無線網(wǎng)絡(luò)、模塊化設(shè)計與邊緣計算能力，可在不影響橋梁結(jié)構(gòu)本體的前提下實現(xiàn)快速部署和高頻數(shù)據(jù)采集。相比傳統(tǒng)技術(shù)路線，該系統(tǒng)更易普及、布點密度更高，特別適用于省級公路網(wǎng)絡(luò)、特大橋梁等廣覆蓋應(yīng)用場景，有效支持橋梁全生命周期的動態(tài)安全管理。成本優(yōu)化設(shè)計，讓高精度監(jiān)測普及更易實現(xiàn)。傾斜橋梁輕量化安全監(jiān)測儀器

在山區(qū)與沿海地區(qū)這片 “災(zāi)害多發(fā)地”，公路邊坡塌方、橋隧結(jié)構(gòu)異常等突發(fā)事件嚴(yán)重威脅著交通通行安全與人民生命財產(chǎn)安全。為有效應(yīng)對這些突發(fā)狀況，星地遙感創(chuàng)新研發(fā) “臨時部署、快速啟動” 的輕量化監(jiān)測方案。該方案的關(guān)鍵設(shè)備 XDYG-EC 視覺系統(tǒng)與 XDYG-18 北斗接收機，憑借獨特的可折疊支架、環(huán)保的太陽能供電系統(tǒng)以及高效的 4G 無線通信模塊，打破傳統(tǒng)監(jiān)測設(shè)備的部署局限，在現(xiàn)場 10 分鐘即可完成部署并傳輸數(shù)據(jù)。監(jiān)測平臺強大的小時級數(shù)據(jù)采集、實時上傳與告警推送功能，讓災(zāi)害動態(tài)無所遁形。肇慶邊坡塌方事件中，星地遙感臨危受命，24 小時內(nèi)完成 15 組應(yīng)急監(jiān)測點部署，通過精細(xì)監(jiān)測和數(shù)據(jù)分析，協(xié)助相關(guān)部門掌握邊坡狀況，合理規(guī)劃臨時交通引導(dǎo)措施，展現(xiàn)出系統(tǒng)在應(yīng)急監(jiān)測領(lǐng)域的強大實力與高效運作能力。變形橋梁輕量化安全監(jiān)測銷售廠家結(jié)構(gòu)異常提前感知，輔助決策、提升搶險響應(yīng)效率。

實時分析與異常變化識別。橋梁結(jié)構(gòu)的安全隱患往往呈現(xiàn)微小、漸變的特征。輕量化監(jiān)測系統(tǒng)在前端部署中即搭載了初步的變化檢測算法，設(shè)備能在數(shù)據(jù)出現(xiàn)非線性波動、短時頻繁擾動或越界趨勢時主動發(fā)出提醒信號。平臺可根據(jù)項目需求設(shè)定分類型閾值，針對不同傳感器的異常表現(xiàn)進行區(qū)分處理，避免誤報與遺漏。該機制已在多處拱橋、城市快速路橋梁中驗證有效，特別適用于高交通流密度區(qū)域的橋梁狀態(tài)變化監(jiān)測，為運維單位爭取更多決策時間。

適用于開展橋梁健康指數(shù)評估與分級管理。平臺內(nèi)設(shè)結(jié)構(gòu)健康評估模型，結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)類別、服役年限、荷載等級與監(jiān)測數(shù)據(jù)，計算出“結(jié)構(gòu)運行評分”。評分結(jié)果可分級顯示于管理地圖上，如綠（狀態(tài)正常）、黃（需關(guān)注）、紅（建議檢查）等狀態(tài)標(biāo)簽，輔助單位進行動態(tài)分級管理。該機制可為資源有限的管理主體提供一套分輕重緩急的應(yīng)對方案，有助于將有限監(jiān)測預(yù)算投向更需重點監(jiān)管的結(jié)構(gòu)。長期運行數(shù)據(jù)還可支撐橋梁健康趨勢比對，為后續(xù)等級調(diào)整或計劃檢修提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。面向結(jié)構(gòu)病害識別，系統(tǒng)支持視頻融合與圖片比對分析。

配套可視化大屏展示方案，服務(wù)匯報與指揮需求。系統(tǒng)可搭配可視化展示終端，結(jié)合地圖、結(jié)構(gòu)圖與實時數(shù)據(jù)狀態(tài)，為各級單位提供直觀的橋梁監(jiān)測態(tài)勢總覽。每座橋梁在地圖界面中可顯示狀態(tài)標(biāo)簽，如“運行正?！薄摆厔萆仙薄靶鑿?fù)核”等，點擊后可進入詳細(xì)結(jié)構(gòu)響應(yīng)視圖。平臺支持圖表聯(lián)動、告警回溯、照片標(biāo)注等多種展示方式，適合用于交通調(diào)度指揮大廳、日常匯報會議、工程交付評估等場景，增強系統(tǒng)在項目執(zhí)行層面的可展示性和可溝通性。面向橋梁健康管理的“端-邊-云”一體化系統(tǒng)架構(gòu)。邊坡雷達(dá)橋梁輕量化安全監(jiān)測優(yōu)勢

可輸出PDF/Excel等多種格式報表，適配日常檢查機制。傾斜橋梁輕量化安全監(jiān)測儀器

支持AI模型擴展，推動智能化監(jiān)測演進。在結(jié)構(gòu)狀態(tài)識別方面，系統(tǒng)平臺預(yù)留了算法擴展接口，可引入基于歷史數(shù)據(jù)訓(xùn)練的AI模型，用于識別異常特征、分析變化模式或預(yù)測結(jié)構(gòu)未來響應(yīng)行為。例如，可接入異常識別模型，用于判斷位移變化的突變點，或接入趨勢預(yù)測模型，對裂縫發(fā)展速度進行建模評估。該設(shè)計可為后續(xù)系統(tǒng)升級與數(shù)據(jù)挖掘提供開放空間，有助于用戶在已有監(jiān)測基礎(chǔ)上，持續(xù)提升系統(tǒng)智能水平，適應(yīng)橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜性日益提高的趨勢。傾斜橋梁輕量化安全監(jiān)測儀器