軟弱地基高層建筑沉降監(jiān)測(cè):在軟弱土地基上的高層建筑常面臨不均勻沉降的風(fēng)險(xiǎn)。如果某一角沉降過(guò)大,會(huì)導(dǎo)致建筑結(jié)構(gòu)開(kāi)裂甚至傾斜傾覆。傳統(tǒng)做法是在建筑四周布置沉降觀測(cè)點(diǎn),用水準(zhǔn)儀定期測(cè)量基礎(chǔ)沉降量。然而這種點(diǎn)狀監(jiān)測(cè)難以及時(shí)反映整棟建筑的沉降態(tài)勢(shì)。借助無(wú)人機(jī)視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)技術(shù),可對(duì)高層建筑進(jìn)行更完整的沉降監(jiān)控。無(wú)人機(jī)圍繞建筑緩慢盤旋,拍攝建筑物底部和立面的特征點(diǎn)影像,通過(guò)三維重建計(jì)算建筑相對(duì)于不動(dòng)基準(zhǔn)點(diǎn)的沉降量和傾斜角度。毫米級(jí)精度的觀測(cè)使得哪怕基礎(chǔ)只下沉幾毫米也能被覺(jué)察 。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)云平臺(tái)傳送給結(jié)構(gòu)工程師,實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑沉降的長(zhǎng)期跟蹤。若發(fā)現(xiàn)某側(cè)沉降趨勢(shì)明顯,管理單位可及時(shí)采取地基加固、調(diào)整荷載分布等補(bǔ)救措施,防止不均勻沉降進(jìn)一步發(fā)展危及結(jié)構(gòu)安全。同時(shí),這些高精度數(shù)據(jù)也為后續(xù)類似地基條件建筑的設(shè)計(jì)改進(jìn)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)依據(jù)。礦山運(yùn)輸?shù)缆愤吰卤O(jiān)測(cè),及時(shí)處置塌方隱患確保運(yùn)輸暢通。安全機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀是什么
排土場(chǎng)堆積體穩(wěn)定監(jiān)測(cè):露天礦排土場(chǎng)堆積的礦渣巖土如果內(nèi)部滑移失穩(wěn),可能發(fā)生大規(guī)??逅?,掩埋運(yùn)輸?shù)缆坊蛟O(shè)備,造成安全事故。由于排土場(chǎng)范圍廣、地形變化快,以往靠人工巡視難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)堆體內(nèi)部潛在的失穩(wěn)征兆。應(yīng)用無(wú)人機(jī)視覺(jué)監(jiān)測(cè)技術(shù)后,礦山可以對(duì)排土場(chǎng)堆積體進(jìn)行常態(tài)化的穩(wěn)定性巡檢。無(wú)人機(jī)定期沿著排土場(chǎng)上空規(guī)劃航線飛行,獲取整個(gè)堆體表面的高分辨率影像,并重建排土場(chǎng)的三維地形模型。通過(guò)歷史模型對(duì)比,系統(tǒng)能夠識(shí)別堆體某區(qū)域是否出現(xiàn)下沉、鼓脹等毫米級(jí)形變,以及表面新出現(xiàn)的裂縫。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)匯集到云平臺(tái),地質(zhì)人員可遠(yuǎn)程了解排土場(chǎng)穩(wěn)定狀況。一旦系統(tǒng)預(yù)警某段堆積體發(fā)生異常位移趨向,礦山可以暫停在該區(qū)繼續(xù)排棄,及時(shí)采取削坡減載或修筑擋土墻等措施 ,防范垮塌事故的發(fā)生。工程安全機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀預(yù)警系統(tǒng)周期性位移監(jiān)測(cè)輔助設(shè)備檢修,數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)電力設(shè)施預(yù)測(cè)性維護(hù)。
露天礦邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測(cè):露天礦山的陡峭采場(chǎng)邊坡一旦失穩(wěn)滑坡,將危及作業(yè)人員和設(shè)備安全并迫使礦山停產(chǎn)整頓。以往礦山采用人工定點(diǎn)觀察或在局部安裝測(cè)斜儀監(jiān)測(cè),但很難有效覆蓋整個(gè)邊坡,更難捕捉到早期細(xì)微變形?,F(xiàn)在通過(guò)無(wú)人機(jī)對(duì)露天礦邊坡進(jìn)行實(shí)時(shí)位移監(jiān)測(cè),可以實(shí)現(xiàn)大范圍、全覆蓋的邊坡穩(wěn)定性監(jiān)管。無(wú)人機(jī)沿著采場(chǎng)邊緣飛行,獲取完整的高墻坡面影像,并生成精細(xì)的三維點(diǎn)云模型,對(duì)比分析不同時(shí)段模型即可識(shí)別出坡體各區(qū)域細(xì)微位移變化。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具備毫米級(jí)精度 ,能夠在滑坡發(fā)生前偵測(cè)到幾毫米量級(jí)的變形趨勢(shì)。各次航測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸至云端,地質(zhì)工程師遠(yuǎn)程即可查看新近的邊坡形變熱力圖。當(dāng)某處邊坡被監(jiān)測(cè)到變形速率加快時(shí),礦山能夠及時(shí)撤離人員和設(shè)備,并采取減載放坡等預(yù)防措施,防止小規(guī)模塌方演變成重大滑坡事故。
云平臺(tái)統(tǒng)一監(jiān)管多礦區(qū):大型礦業(yè)集團(tuán)往往在不同地域擁有多個(gè)礦山,每個(gè)礦山的變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分散、標(biāo)準(zhǔn)不一,總部難以及時(shí)掌握整體安全態(tài)勢(shì)?;谠破脚_(tái)的無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以將各礦區(qū)的位移監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)匯聚到同一平臺(tái),實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。各礦的邊坡、尾礦庫(kù)、地面沉降監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī)定期上傳數(shù)據(jù)至集團(tuán)云端數(shù)據(jù)庫(kù),平臺(tái)對(duì)不同礦區(qū)的數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理和綜合展示。管理層在控制中心即可查看每座礦山的變形曲線、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和處置措施記錄。例如,通過(guò)平臺(tái)可以對(duì)比分析各礦尾礦壩的位移趨勢(shì),將有限的安全投入優(yōu)先用于變形加劇的高風(fēng)險(xiǎn)礦區(qū)。這種一體化監(jiān)管方式打破了信息孤島,提高了集團(tuán)對(duì)下屬礦山安全狀況的掌控能力,有助于及時(shí)調(diào)配資源防范重大地質(zhì)災(zāi)害,實(shí)現(xiàn)礦業(yè)生產(chǎn)的本質(zhì)安全。城市建筑外墻變形實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),預(yù)防瓷磚脫落風(fēng)險(xiǎn)。
既有隧道結(jié)構(gòu)保護(hù)監(jiān)測(cè):在城市改擴(kuò)建工程中,新建深基坑可能與已運(yùn)營(yíng)的地鐵隧道鄰近。如果施工擾動(dòng)導(dǎo)致隧道結(jié)構(gòu)變形移位,將危及行車安全。通常既有隧道會(huì)布設(shè)位移計(jì)、收斂計(jì)等傳感器進(jìn)行監(jiān)測(cè),但這些點(diǎn)位有限且需要維護(hù)。無(wú)人機(jī)視覺(jué)監(jiān)測(cè)能夠作為有益補(bǔ)充,提供隧道結(jié)構(gòu)整體的變形數(shù)據(jù)。利用運(yùn)營(yíng)間隙,小型無(wú)人機(jī)搭載測(cè)距相機(jī)進(jìn)入隧道,在軌道兩側(cè)沿隧道走向飛行,獲取隧道內(nèi)壁和軌道的影像數(shù)據(jù),建立隧道斷面的基準(zhǔn)模型。此后每隔數(shù)日重復(fù)巡航拍攝,系統(tǒng)比對(duì)新舊模型,可檢測(cè)出隧道襯砌出現(xiàn)的毫米級(jí)位移或變形,以及鋼軌軌距的細(xì)微變化。由于無(wú)人機(jī)可以自主避障并穩(wěn)定控制姿態(tài),監(jiān)測(cè)過(guò)程對(duì)隧道正常運(yùn)營(yíng)不產(chǎn)生干擾。所有數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線鏈路實(shí)時(shí)傳送至地面監(jiān)控中心,維保人員可隨時(shí)掌握隧道狀態(tài)。當(dāng)監(jiān)測(cè)顯示隧道某區(qū)域變形超過(guò)閾值時(shí),可立即通知地鐵運(yùn)營(yíng)方減速或停運(yùn),并要求施工方暫停作業(yè)、采取降水減震等措施。這種技術(shù)手段為既有隧道提供了更有效的保護(hù),確保新建工程不影響既有軌道交通的運(yùn)營(yíng)安全。排土場(chǎng)堆積體穩(wěn)定監(jiān)測(cè),智能巡檢防范礦渣垮塌事故。安全機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀是什么
礦井井口及周邊位移監(jiān)測(cè),保障礦道出入口長(zhǎng)期穩(wěn)定。安全機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀是什么
在水利系統(tǒng)中,設(shè)備部署復(fù)雜、維護(hù)頻繁、人員能力不足等問(wèn)題常常成為智能化監(jiān)測(cè)推進(jìn)的很大障礙。星地遙感專注于提升設(shè)備“即插即用”能力,所有產(chǎn)品在出廠前即完成調(diào)試標(biāo)定,到現(xiàn)場(chǎng)只需固定與供電,即可自動(dòng)聯(lián)網(wǎng)、自組網(wǎng)、自上傳,大幅降低對(duì)高技術(shù)人員的依賴。平臺(tái)亦支持遠(yuǎn)程配置、故障診斷、固件升級(jí)與參數(shù)優(yōu)化,保障后期運(yùn)維便捷性。同時(shí),公司提供標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)靶、安裝掛架、供電系統(tǒng)配套方案,確保設(shè)備在隧道、壩體、邊坡等復(fù)雜環(huán)境中也能便捷安裝。在河南某基層水利站中,工作人員在不具備專業(yè)測(cè)繪背景的前提下,只用2天時(shí)間完成8套設(shè)備部署并實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)控。這種“平民化”監(jiān)測(cè)解決方案明顯提升了監(jiān)測(cè)系統(tǒng)普及率,是推動(dòng)基層水利單位實(shí)現(xiàn)“自主運(yùn)維”的關(guān)鍵抓手。安全機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀是什么