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上海技術(shù)海運(yùn)無(wú)危包訂艙

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-02-10

如何來(lái)判定貨物是否需要提供商檢,需要從二個(gè)方面來(lái)進(jìn)行查詢:1、根據(jù)貨物的CAS號(hào),來(lái)查詢CAS號(hào)是否在2015版?;纺夸?,如果在目錄中,必須要提供商檢單,如果不在目錄中。2、根據(jù)貨物的海關(guān)編碼(HS),來(lái)查詢有沒(méi)有海關(guān)監(jiān)管條件。

A、海關(guān)監(jiān)管條件是無(wú)的,CAS號(hào)也不在?;纺夸?,貨物不需要做商檢。B、如顯示海關(guān)監(jiān)管條件是AB,A是**進(jìn)口要商檢,B是**出口要商檢,CAS號(hào)也不在?;纺夸?,貨物也需要做商檢。C、如顯示海關(guān)監(jiān)管條件是無(wú),CAS號(hào)在?;纺夸?,貨物需要做商檢。也就是說(shuō)當(dāng)我們的貨物CAS號(hào)不在?;纺夸?,且HS無(wú)監(jiān)管條件,我們才不需要做商檢,很多不懂行的貨代或不負(fù)責(zé)任的貨代,根本就不會(huì)去查這些信息,結(jié)果導(dǎo)致報(bào)關(guān)被扣貨的情況發(fā)生。如果其他海運(yùn)出口方面的問(wèn)題,可咨詢小編。 上海力勝告訴您使用海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建的便捷性。上海技術(shù)海運(yùn)無(wú)危包訂艙

新加坡海運(yùn)拼箱出單要求

1:收發(fā)貨人信息顯示完整聯(lián)系方式比較好有不要只顯示個(gè)抬頭2:新加坡提單需要顯示嘜頭。3:箱封號(hào)箱型都要顯示4:中轉(zhuǎn)的要顯示清關(guān)HS5:新加坡中轉(zhuǎn)YANGON的一定要嘜頭,收貨人欄不能顯示同行只能顯示真實(shí)cnee

訂艙注意事項(xiàng):

1、整柜訂艙需提前14天,目前歐美航線艙位爆艙嚴(yán)重,部份航線9月初的艙位已爆,只能提前訂艙,等船公司審批。2、訂艙后出預(yù)配一般在三個(gè)工作日,歐美航線只能等審批。3、截申報(bào)時(shí)間在船開(kāi)前4~6天,根據(jù)預(yù)配上的信息找船公司或申報(bào)行確認(rèn)具體截申報(bào)時(shí)間。4、危包證正本必須在截申報(bào)前提供給申報(bào)行。5、出運(yùn)貨物必須在船開(kāi)**天到達(dá)指定倉(cāng)庫(kù)。6、報(bào)關(guān)資料必須在船開(kāi)前5天提供,這點(diǎn)很多客戶不清楚填寫(xiě)報(bào)關(guān)資料,來(lái)回確認(rèn)上,時(shí)間耽誤了,導(dǎo)致報(bào)關(guān)的時(shí)間很緊,影響后續(xù)的進(jìn)港、配載。 河北海運(yùn)無(wú)危包訂艙上海海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建的發(fā)展趨勢(shì)。

商檢,是出入境檢驗(yàn)檢疫局的一部分工作,首先要明確的就是商檢遵循屬地原則,是由生產(chǎn)工廠到當(dāng)?shù)氐纳虣z機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理。外貿(mào)出口可根據(jù)貨物品名對(duì)應(yīng)的HS編碼查詢貨物監(jiān)管條件,如果貨物監(jiān)管條件存在“A”標(biāo)識(shí),**貨物進(jìn)口時(shí)需要入境貨物通關(guān)單,存在“B”標(biāo)識(shí),**貨物出口時(shí)需要出境貨物通關(guān)單,存在“A/B”標(biāo)識(shí),**貨物在進(jìn)出口時(shí)都需要辦理商檢。很多外貿(mào)公司在出口過(guò)程中經(jīng)常碰到辦不出商檢的情況,這是為什么呢?1、因貨量較少,生產(chǎn)工廠不愿意配合去辦理。2、生產(chǎn)工廠沒(méi)有進(jìn)出口權(quán)辦不出商檢。

危險(xiǎn)品海運(yùn)的貨物類(lèi)別為2類(lèi)、3類(lèi)、4類(lèi)、5類(lèi)、6類(lèi)、8類(lèi)、9類(lèi)危險(xiǎn)品,一般我們都會(huì)要求出運(yùn)方提供MSDS報(bào)告,根據(jù)MSDS報(bào)告第十四項(xiàng)我們來(lái)判定危險(xiǎn)品類(lèi)別,因?yàn)椴煌?lèi)別的產(chǎn)品,海運(yùn)出口都有一些限制要求,比如2類(lèi)、部份4類(lèi),5類(lèi)的產(chǎn)品不可以拼箱4類(lèi)和8類(lèi)的產(chǎn)品不可以放在同一個(gè)集裝箱,再比如部份6類(lèi)產(chǎn)品在內(nèi)河禁運(yùn)目錄,船公司不接此類(lèi)產(chǎn)品,還有我們目前在市場(chǎng)上比較火熱的鋰電池產(chǎn)品,海運(yùn)出口必須要提供38.3測(cè)試報(bào)告,等等一些相關(guān)的要求,如果有海運(yùn)出口方面的需要,可咨詢力勝王東。上海力勝與您分享海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建發(fā)揮的重要作用。

商品名稱(chēng):鋰的原電池及原電池組電動(dòng)車(chē)出口帶電池的是屬于9類(lèi)危險(xiǎn)品,訂艙位就需要以危險(xiǎn)品來(lái)訂艙,提供英文版的MSDS,危包證掃描件,托書(shū),船公司的表格。危險(xiǎn)品出口需要提**天左右,訂艙資料,英文版MSDS危包證掃描件,托書(shū)船公司危險(xiǎn)品表格(每個(gè)船公司的表格不一樣)一般訂艙資料發(fā)給船公司以后,整柜要兩個(gè)工作日左右出預(yù)配單(上面有起運(yùn)港,目的港,中轉(zhuǎn)港,貨重,件數(shù),體積,船名,航次,提單號(hào),截單時(shí)間,開(kāi)船日期等)。根據(jù)預(yù)配信息,力勝王東會(huì)開(kāi)出進(jìn)倉(cāng)通知給到客戶,進(jìn)倉(cāng)通知有注明**晚進(jìn)倉(cāng)時(shí)間,以及**晚報(bào)關(guān)資料提供時(shí)間,與客戶確認(rèn)好送貨時(shí)間后,提前準(zhǔn)備好截危資料,整柜準(zhǔn)備好截單資料,提前5~7天安排提單放箱,這個(gè)時(shí)間點(diǎn)一定到把握好,提早了要產(chǎn)生超期用箱費(fèi),提晚了可能沒(méi)箱子。后續(xù)涉及到的裝箱,進(jìn)港,報(bào)關(guān),配載,上船等流程,力勝老王會(huì)全程跟進(jìn)。危險(xiǎn)品拼箱整柜在上海港有一套比較成熟運(yùn)行體系,比較穩(wěn)定,基本港口每周都有船,所以在上海港出口還是比較好操作的,其實(shí)此類(lèi)貨物出口**主要的就是危包證和商檢的問(wèn)題,這方面交給力勝老王處理就OK了,**主要還是雙方保持良好的溝通,貨物出口基本上沒(méi)什么問(wèn)題的。上海力勝與您分享海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建的重要性。河南技術(shù)海運(yùn)無(wú)危包訂艙大概費(fèi)用

海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建的發(fā)展前景如何呢?上海技術(shù)海運(yùn)無(wú)危包訂艙

3類(lèi)易燃液體外貿(mào)出口資料首先要明確的是3類(lèi)易燃液體屬于危險(xiǎn)品,目前市場(chǎng)上走貨量較大的消毒用洗手液、免洗凝膠產(chǎn)品就是3類(lèi)危險(xiǎn)品。本類(lèi)化學(xué)品系指易燃的液體、液體混合物或含有固體物質(zhì)的液體,但不包括由于其危險(xiǎn)性已列入其它類(lèi)別的液體。易燃液體的主要特性:具有高度易燃性,遇火、受熱以及和氧化劑接觸時(shí)都有發(fā)生燃燒的危險(xiǎn),其危險(xiǎn)性的大小與液體的閃點(diǎn)、自燃點(diǎn)有關(guān),閃點(diǎn)和自燃點(diǎn)越低,發(fā)生著火燃燒的危險(xiǎn)越大。易爆性由于易燃液體的沸點(diǎn)低,揮發(fā)出來(lái)的蒸汽與空氣混合后,濃度易達(dá)到極限,遇火源往往發(fā)生。高度流動(dòng)擴(kuò)散性易燃液體的粘度一般都很小,不僅本身極易流動(dòng),還因滲透,浸潤(rùn)及毛細(xì)現(xiàn)象等作用,即使容器只有極細(xì)微裂紋,易燃液體也會(huì)滲出容器壁外。泄漏后很容易蒸發(fā),形成的易燃蒸汽比空氣重,能在坑洼地帶積聚,從而增加了燃燒的危險(xiǎn)性。

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上海力勝國(guó)際物流有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是交通運(yùn)輸,擁有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋上海貨代 ,危險(xiǎn)品貨代,海運(yùn)出口服務(wù),化工品海運(yùn)出口等,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務(wù)為理念,秉持誠(chéng)信為本的理念,打造交通運(yùn)輸良好品牌。上海力勝憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。

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