軌道交通：高鐵：2013-2017年，隨著十二五規(guī)劃完成，高鐵新造車(chē)輛數(shù)先升后降。2018年后，十三五鐵路運(yùn)營(yíng)里程預(yù)計(jì)提前完成，高鐵市場(chǎng)逐漸達(dá)到飽和。高鐵年重涂量隨著保有量的增加持續(xù)增長(zhǎng)，尤其2018年后大量保有車(chē)輛逐漸進(jìn)入檢修階段，帶來(lái)重涂市場(chǎng)繁榮。城軌：2013-2017年前一二線(xiàn)城市完善城市軌道交通路線(xiàn)、三四線(xiàn)城市逐漸投入軌道交通建設(shè)，城軌車(chē)輛市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng)，但2017后，政策收緊導(dǎo)致城軌車(chē)輛市場(chǎng)壓縮。隨著各級(jí)城市軌道交通建設(shè)不斷開(kāi)展，城軌保有量持續(xù)增加，帶動(dòng)重涂城軌車(chē)輛數(shù)的略微增長(zhǎng)。鐵路機(jī)車(chē)鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量在2013-2017年之間波動(dòng)上漲，并在鐵路貨車(chē)未來(lái)上升趨勢(shì)的帶動(dòng)下，于2018年之后有力上升。鐵路機(jī)車(chē)保有量與年重涂車(chē)輛數(shù)在穩(wěn)定中增長(zhǎng)。鐵路客車(chē)受高鐵興起的影響，鐵路客車(chē)新造市場(chǎng)自2015年后持續(xù)低迷，并將保持低速穩(wěn)定下降態(tài)勢(shì)。鐵路客車(chē)車(chē)輛以升級(jí)替換為主，每年維修量穩(wěn)定上漲，且保有量緩慢增加。鐵路貨車(chē)鐵路貨車(chē)產(chǎn)量受煤炭等大宗貨物行業(yè)影響較大，隨著國(guó)家對(duì)大宗貨物運(yùn)輸方式“公轉(zhuǎn)鐵”的推動(dòng)，鐵路貨車(chē)未來(lái)發(fā)展樂(lè)觀。鐵路貨車(chē)保有量與重涂車(chē)輛數(shù)均有較快增長(zhǎng)。徐州雙組分環(huán)氧乳液噴涂。蘇州水性氨基烤漆環(huán)氧乳液配方推薦

水性集裝箱涂料配套：根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，目前箱身漆體系普遍采用“3+2”的配套方式，其中“3”指的是外配套的三道漆，分別是雙組份環(huán)氧富鋅底漆，單/雙組份環(huán)氧中間漆與丙烯酸外面漆；“2”指的是內(nèi)配套的兩道漆，分別是雙組份環(huán)氧富鋅底漆與雙組份環(huán)氧內(nèi)面漆。對(duì)于中間漆，有選擇單組份的，也有雙組份的。水性三涂層箱漆：箱內(nèi)-水性環(huán)氧富鋅涂料和水性?xún)?nèi)面漆，箱外-水性環(huán)氧富鋅涂料、水性中間漆、水性丙烯酸面漆。目前水性集裝箱涂料的大規(guī)模使用，為工業(yè)涂料水性化大規(guī)模應(yīng)用開(kāi)了先河，隨著涂料研發(fā)工程師技術(shù)知識(shí)的逐漸積累、原材料技術(shù)性能的拓展、涂裝工藝的進(jìn)一步完善，水性工業(yè)涂料將進(jìn)一步走向成熟，從而為涂料行業(yè)綠色化做出巨大貢獻(xiàn)。無(wú)錫水性工業(yè)涂料用環(huán)氧乳液耐鹽霧徐州工程機(jī)械涂料環(huán)氧乳液噴涂。

水性工程機(jī)械涂料：國(guó)家“十三五”規(guī)劃要求工程機(jī)械行業(yè)VOCs減排達(dá)到30%以上，水性涂料作為環(huán)保涂料種類(lèi)之一，在工程機(jī)械（含叉車(chē)和農(nóng)用機(jī)械）行業(yè)中有較大的應(yīng)用空間。目前已有工程機(jī)械（含叉車(chē)和農(nóng)用機(jī)械）企業(yè)以水性涂裝作為未來(lái)發(fā)展方向，并依此調(diào)整自身的生產(chǎn)技術(shù)和涂裝標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)工程機(jī)械水性化的驅(qū)動(dòng)與阻礙：政策和水性涂料技術(shù)的發(fā)展是工程機(jī)械涂裝水性化的主要驅(qū)動(dòng)力;政策執(zhí)行力度不強(qiáng)，水性涂裝成本過(guò)高是工程機(jī)械涂裝水性化的主要阻礙。

水性木器漆：2019年中國(guó)木器涂料銷(xiāo)量為120.9萬(wàn)噸，其中工業(yè)木器涂料和零售木器涂料的占比分別為93%和7%?！笆濉逼陂g，我國(guó)環(huán)境友好型涂料占比增速力爭(zhēng)增加1倍，到2020年環(huán)境友好型涂料占比從目前51%爭(zhēng)取達(dá)到57%；淘汰高VOCs溶劑型硝基木器涂料等高污染產(chǎn)品；限制和逐步淘汰其他高VOCs溶劑型木器涂料。部分城市針對(duì)工業(yè)木器涂料出臺(tái)相關(guān)政策，禁止木家具使用溶劑型木器涂料，推動(dòng)了水性木器涂料的發(fā)展；此外部分地區(qū)（如京津冀）禁止油漆噴涂，促進(jìn)了UV涂料的發(fā)展，促使部分企業(yè)轉(zhuǎn)向UV底+水性面的涂裝方式。隨著消費(fèi)者對(duì)環(huán)保意識(shí)的增長(zhǎng)，水性木器涂料所具有的無(wú)有機(jī)溶劑、VOC排放低等特點(diǎn)，吸引了越來(lái)越多的消費(fèi)者。2020年3月，《木器涂料中有害物質(zhì)限量》（GB18581-2020）通過(guò)審批，將于2020年12月開(kāi)始實(shí)施，也會(huì)積極推動(dòng)水性涂料的發(fā)展。環(huán)氧富鋅漆用水性環(huán)氧樹(shù)脂：AERS?6075。

環(huán)氧乳液\水性環(huán)氧樹(shù)脂AERS®6207：6207是基于Ⅳ型環(huán)氧樹(shù)脂改性的水分散體。外觀呈白色乳液狀態(tài)，帶有藍(lán)光。不含有溶劑。特點(diǎn)：1.穩(wěn)定性好，對(duì)顏填料有一定分散的作用；2.不含有任何助溶劑及環(huán)氧稀釋劑，環(huán)保安全；3.具有優(yōu)異的耐水和耐鹽霧性能；4.具有優(yōu)異的物理機(jī)械性能；主要用途：1.本品與水性環(huán)氧固化劑混合后（如AERS®7013）對(duì)多數(shù)金屬底材有很好的附著力，且具有良好的防腐蝕性能，適合于開(kāi)發(fā)防銹底或防護(hù)漆，為了達(dá)到更好的防腐蝕性，一般建議固化劑用量是化學(xué)理論計(jì)算量的80%；2.本品參與顏填料分散碾磨時(shí)的溫度不宜超過(guò)50℃；3.在設(shè)計(jì)配方時(shí)，添加劑或顏填料需經(jīng)過(guò)試驗(yàn)證明在配方中穩(wěn)定才可以使用，如添加劑含有能與環(huán)氧基團(tuán)反應(yīng)的物質(zhì)，會(huì)影響配方的穩(wěn)定性；4.本品可以不加助溶劑噴涂；5.本品在使用的過(guò)程中，無(wú)需加入pH調(diào)節(jié)劑。洪匯新材應(yīng)用于集裝箱行業(yè)的水性環(huán)氧產(chǎn)品AERS?，性能好、價(jià)格優(yōu)，系目前國(guó)內(nèi)比較大的水性環(huán)氧制造企業(yè)。蘇州水性氨基烤漆環(huán)氧乳液金屬

水性樹(shù)脂以水代替有機(jī)溶劑作為分散介質(zhì)的新型樹(shù)脂體系，與水融合，形成溶液，待水揮發(fā)后，形成樹(shù)脂膜材料。蘇州水性氨基烤漆環(huán)氧乳液配方推薦

環(huán)氧乳液/水性環(huán)氧樹(shù)脂AERS®6056：6056是以1型環(huán)氧樹(shù)脂的水分散體。外觀呈白色乳液狀態(tài)，帶有藍(lán)光。含有約7%的丙二醇甲醚。與絕大部分水性環(huán)氧固化劑都有良好的適配性。特點(diǎn)：1.穩(wěn)定性好，對(duì)顏填料有一定的分散作用；2.表干速度快，可用水稀釋?zhuān)?.低氣味，環(huán)保安全；4.具有優(yōu)異的耐水性和耐鹽霧性能；5.粒徑小，流平性好，光澤高；主要用途：1.本品與水性環(huán)氧固化劑混合后對(duì)多數(shù)金屬底材有很好的附著力，適合于開(kāi)發(fā)防銹底或防護(hù)漆，為了達(dá)到更好的防腐蝕性，一般建議固化劑用量是化學(xué)理論計(jì)算量的80%~90%。也可用于對(duì)耐候性要求不高的底面合一裝飾漆；2.本品參與顏填料分散碾磨時(shí)的溫度不宜超過(guò)50℃；3.在設(shè)計(jì)配方時(shí)，添加劑或顏填料需經(jīng)過(guò)試驗(yàn)證明在配方中穩(wěn)定才可以使用，如添加劑含有能與環(huán)氧基團(tuán)反應(yīng)的物質(zhì)，會(huì)影響配方的穩(wěn)定性；4.本品在使用的過(guò)程中，無(wú)需加pH調(diào)節(jié)劑；蘇州水性氨基烤漆環(huán)氧乳液配方推薦