汽車底漆，直接涂裝在經(jīng)過表面處理的本身部件表面上的道涂料，整個(gè)涂層的開始。設(shè)計(jì)上要求底漆與底材應(yīng)有良好的附著力，與上面的中涂或面漆具有良好的配套性，還必須具備良好的防腐性、防銹性、耐油性、耐化學(xué)品性和耐水性。根據(jù)汽車用底漆在汽車上的所用部位，要求底漆與底材應(yīng)有良好的附著力，與上面的中涂或面漆具有良好的配套性，還必須具備良好的防腐性、防銹性、耐油性、耐化學(xué)品性和耐水性。當(dāng)然，汽車底漆所形成的漆膜還應(yīng)具有合格的硬度、光澤、柔韌性和抗石擊性等機(jī)械性能。20世紀(jì)50年代，汽車還是噴涂硝基底漆或環(huán)氧樹脂底漆，然后逐步發(fā)展到溶劑型浸涂底漆、水性浸涂底漆、陽極電泳底漆、陰極電泳底漆。比較的汽車尤其是轎車一般采用陰極電泳底漆，陰極電泳底漆經(jīng)過20多年的發(fā)展，同時(shí)也經(jīng)過引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和工藝，已經(jīng)能很好的滿足底漆所要求的各項(xiàng)機(jī)械性能、與其他涂層的配套性尤其是現(xiàn)代的流水線涂裝工藝，轎車用底漆幾乎已全部使用陰極電泳底漆。汽車用溶劑型底漆主要選用硝基樹脂、環(huán)氧樹脂、醇酸樹脂、氨基樹脂、酚醛樹脂等為基料，顏料一般選用氧化鐵紅、鈦白、炭黑及其他顏料和填料，涂裝方式有噴涂和浸涂?jī)煞N。杭州單組分環(huán)氧乳液噴涂。杭州防護(hù)漆用環(huán)氧乳液配方推薦

環(huán)氧乳液/水性環(huán)氧樹脂AERS®6205：3250是以Ⅳ型環(huán)氧樹脂為主體，經(jīng)聚丙烯酸改性的水分散體。適合用于水性氨基烤漆。主要應(yīng)用于五金烤漆，車用底、中涂漆等。特點(diǎn)：1.助溶劑含量低，低氣味；2.高閃點(diǎn)，環(huán)保安全；3.可與水任意比例混合；4.施工固含較高；5.具有優(yōu)異的耐鹽霧性能；用途與用法：1.本品特別適合于對(duì)防銹性能有要求的底漆，可作為金屬底材上的防護(hù)漆所使用。2.由于本品對(duì)于金屬有著的附著力，所以本品特別適用于五金烤漆，以及車用底、中涂漆等。3.本品可用于水性氨基烤漆，一般氨基樹脂添加量為本樹脂重量的7~12%。4.本品對(duì)鋁粉有很好的定向作用，可用作鋁粉漆。杭州雙組分環(huán)氧乳液配方推薦特種氯乙烯共聚乳液醇酸漆。

水性內(nèi)面漆：目前水性內(nèi)面漆主要的配方體系有:水性環(huán)氧內(nèi)面漆、水性丙烯酸環(huán)氧內(nèi)面漆2種。水性環(huán)氧內(nèi)面漆。該體系是原溶劑型體系內(nèi)面漆水性化的方案，主要組分為水性環(huán)氧乳液、水性環(huán)氧固化劑、防銹填料、顏料、功能填料等組成?？紤]到體系的穩(wěn)定性，一般采用自乳化的環(huán)氧乳液，但目前看來國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的樹脂大部分有一定提升空間。水性固化劑方面，目前各家涂料供應(yīng)商差別非常大，但從防腐角度考慮，水溶性非常優(yōu)異、反應(yīng)活性較低的固化劑不適合用于水性集裝箱涂料內(nèi)面漆。因親水基團(tuán)的引入，在同等條件下水性涂料防腐性能沒有溶劑型的好。水性丙烯酸環(huán)氧內(nèi)面漆。該體系一般選用特種丙烯酸樹脂作為主體樹脂，再引入液體環(huán)氧進(jìn)行雜化。該配方體系的優(yōu)勢(shì)為成本相對(duì)較低，但考慮防腐的因素，目前占市場(chǎng)80%以上份額的主流涂料供應(yīng)商，沒有選擇該體系。

水性集裝箱涂料：自20世紀(jì)80年代在我國(guó)創(chuàng)建以來，集裝箱制造業(yè)經(jīng)過了30多年的發(fā)展，已經(jīng)成為成熟的產(chǎn)業(yè)，每年有250萬～300萬TEU的新造集裝箱的需求量，需要涂料量為18萬～22萬噸，基本上以溶劑型涂料為主，約為95%左右。而傳統(tǒng)的工業(yè)涂料含有大量的有機(jī)溶劑，溶劑在施工和干燥的過程中大都揮發(fā)出來，這不僅嚴(yán)重污染了環(huán)境和危害了人類健康，同時(shí)還對(duì)資源造成的極大浪費(fèi)。據(jù)資料顯示，鋼鐵制品及其設(shè)施在涂裝過程中揮發(fā)掉的VOC總量約占全球VOC總量的20%～25%，已經(jīng)成為大氣的主要污染源之一。近幾年來，在國(guó)家政策的推動(dòng)下，各地陸續(xù)頒布了有關(guān)“油改水”的環(huán)保政策。而對(duì)于集裝箱涂料行業(yè)而言，2017年中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)在行業(yè)內(nèi)強(qiáng)制推行“禁油推水”的政策并制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，“箱漆”從此邁入了水性涂料的時(shí)代。經(jīng)過將近兩年的發(fā)展，“箱漆”也已從“兩強(qiáng)并立”發(fā)展到“群雄并起”的時(shí)代，其中兩強(qiáng)指的是德威與KCC，群雄指的是中涂化工、中遠(yuǎn)關(guān)西、麥加、集泰、海虹、豪立、晨陽等企業(yè)。蘇州防銹底漆環(huán)氧乳液噴涂。

環(huán)氧乳液/水性環(huán)氧樹脂AERS®3260：3260是改性環(huán)氧樹脂的陽離子乳液。常溫下可以自干，對(duì)金屬底材有良好的附著力和耐鹽霧性能。對(duì)木材中單寧酸有良好的封閉作用。特點(diǎn)：1.高閃點(diǎn)，環(huán)保安全2.常溫下可自干，表干速度.所需成膜助劑少，VOC排放低4.具有優(yōu)異的耐水性和較好的耐鹽霧性能主要用途：1.本品特別適合于對(duì)防銹性能有要求的底漆，可作為金屬底材上的防護(hù)漆使用2.本品可用于木材封閉劑，紙張光油3.本品可用于防銹修補(bǔ)漆儲(chǔ)存和安全：1.需要在0℃-40℃的原裝密封容器中儲(chǔ)存，本產(chǎn)品穩(wěn)定性較高，在12個(gè)月以上。在儲(chǔ)存過程中，可能會(huì)出現(xiàn)粘度降低的情況，但是不影響使用2.為防止可能出現(xiàn)的結(jié)冰，應(yīng)將本品放置在防凍的環(huán)境中。3.對(duì)水生物有害，可能對(duì)水生環(huán)境產(chǎn)生長(zhǎng)期不良影響。4.應(yīng)該仔細(xì)閱讀安全數(shù)據(jù)表（MSDS）。該安全數(shù)據(jù)表包括標(biāo)簽、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、產(chǎn)品使用、產(chǎn)品安全和生態(tài)信息。只有工作人員了解了產(chǎn)品的所有材料安全數(shù)據(jù)表（MSDS）中說明的倒運(yùn)處理預(yù)防措施和建議后，才能進(jìn)行這些材料的使用，儲(chǔ)存和運(yùn)輸工作。包裝及材質(zhì)：50KG和200KGHDPE桶蘇州低VOC環(huán)氧乳液噴涂。江蘇軌道交通涂料環(huán)氧乳液五金

環(huán)氧乳液水性環(huán)氧樹脂AERS?可與水性環(huán)氧固化劑混合（如AEARS?7016）,對(duì)多數(shù)金屬底材有很好的附著力。杭州防護(hù)漆用環(huán)氧乳液配方推薦

水性軌道交通涂料：2014-2019年，受不同類型軌道交通產(chǎn)量變化的影響，軌道交通涂料市場(chǎng)銷售額先降后升，預(yù)計(jì)在未來5年以6.3%的年均復(fù)合增長(zhǎng)率持續(xù)上漲，主要受中車水性化進(jìn)程大理推廣，水性涂料比例增加的影響。市場(chǎng)現(xiàn)狀：2013-2017年，水性軌道交通涂料市場(chǎng)占比較少，2017年水性化程度為10%，主要集中在鐵路貨車和城軌車輛領(lǐng)域。貨車約4000-5000噸，城軌約400-500噸，高鐵、客車、機(jī)車的水性用量都非常有限。未來趨勢(shì)：中車發(fā)布了《中國(guó)中車生態(tài)環(huán)境污染防治三年行動(dòng)方案2018-2020》，要求到2020年要實(shí)現(xiàn)水性涂裝，未來五年整個(gè)水性軌道交通涂料市場(chǎng)將非常樂觀。杭州防護(hù)漆用環(huán)氧乳液配方推薦