關(guān)于油品檢測的主要指標(biāo)解讀潤滑油作為工業(yè)用油的常見品種之一，其質(zhì)量檢測肯定是大家著重關(guān)注的話題，但是潤滑油的種類之多是，各種用油的性能指標(biāo)之雜，也給潤滑油檢測的工作帶來了很多困解的地方。相關(guān)的檢測標(biāo)準(zhǔn)更是數(shù)不勝數(shù)，規(guī)定的各種油品檢測指標(biāo)也不盡相同，以液壓油為例。按GB11118.1-2011《液壓油》規(guī)定的，為了滿足各類系統(tǒng)的要求，液壓油須具備一定的性能。具體檢測項目有酸值、黏度、相對密度、黏度指數(shù)、抗磨性、防銹性、剪切安定性、低溫性、閃點、氧化安定性、起泡性、破乳化性、水解安定性、空氣釋放性、過濾性等指標(biāo)。這里需要指出的黏度檢測，屬于潤滑油質(zhì)量檢測的重要指標(biāo)。在動力潤滑的條件下，油膜厚度隨油品的黏度提高而增加，但摩擦力亦隨油品黏度的提高而增加。黏度過低的潤滑油不易形成足夠強的油膜，會加速磨損，縮短機件的使用壽命。反之，潤滑油黏度過高，會加大內(nèi)摩擦力，使壓縮機的比功率增大，以致增大功耗和油耗，也會在活塞環(huán)槽內(nèi)、氣閥上、排氣通道內(nèi)等處形成沉積物。因此，檢測黏度是潤滑油檢測的首要指標(biāo)。關(guān)于油品檢測所使用的主要指標(biāo)。浙江液壓系統(tǒng)油品檢測意義

什么才是油品檢測和油液監(jiān)測技術(shù)？油品檢測就是通過對油液的理化指標(biāo)及添加劑含量的化驗分析來判定油液是否符合相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的檢驗方法。油液監(jiān)測就是通過監(jiān)測設(shè)備在用油，來獲取設(shè)備相關(guān)摩擦副的潤滑狀況與磨粒狀態(tài)的信息，定性和定量地描述設(shè)備的磨損狀態(tài)，找出誘發(fā)因素，評價設(shè)備的工況并預(yù)測其故障，并確定故障的部位、原因和類型。可以把設(shè)備診斷中的油液分析比如人體化驗血液來診斷疾病一樣，油液監(jiān)測技術(shù)就是把人體血液診斷病理學(xué)移植到機械設(shè)備的故障診斷上來。油液監(jiān)測技術(shù)在機械設(shè)備管理維修中發(fā)揮了重要作用，尤其在發(fā)動機、齒輪傳動、軸承系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)故障診斷方面取得了明顯的效益，獲得了普遍的應(yīng)用。溫州CNAS資質(zhì)油品檢測意義油品檢測常識之關(guān)于壓縮機油使用的相關(guān)細(xì)節(jié)。

關(guān)于潤滑油檢測過程中的閃點測試。閃點是指石油產(chǎn)品著火危險性的指標(biāo)，對于輕質(zhì)潤滑油來說，由于閃點較低，容易著火，可通過閃點的來判斷它的著火危險性。而對于多數(shù)中質(zhì)和重質(zhì)潤滑油來說，閃點高，多達(dá)200℃以上.不易著火，因此測定的目的主要是檢查是否混入輕質(zhì)燃料。因為混入輕質(zhì)燃料后閃點會大幅度下降，如內(nèi)燃機油在使用中因未燃燒完的燃油流入曲軸箱，使?jié)櫥褪艿较♂?，閃點便會下降。閃點對油料的運翰及儲存也有著重要的意義。油品的危險等級是根據(jù)閃點來劃分的，閃點在45℃以下的為易燃品，45℃以上為可燃品。一般來說，潤滑油的閃點比液體燃料的閃點高得多，對儲存工作不會帶來危險。如果在輸送中需要給潤滑油加熱時，絕不能把油品加熱到它的閃點溫度，一般加熱后的溫度應(yīng)低于閃點2O-3O℃，以防止造成事故隱患。

如何做到專業(yè)的油品檢測

油品檢測的方式主要有兩種，一種方式是購買油液檢測設(shè)備，企業(yè)內(nèi)部自己建立一個檢測實驗室，購買檢測儀器時要選擇質(zhì)量可靠的設(shè)備，自己檢測主要是一些基礎(chǔ)項目，如黏度、顆粒物計數(shù)、水分含量。另一種方式是委托專業(yè)的油品檢測實驗室?guī)兔z測，專業(yè)的油品檢測實驗室既可以檢測基礎(chǔ)項目，也可以檢測特殊項目，許多單位通過內(nèi)部的實驗室檢測基礎(chǔ)項目，特殊的項目則通過專業(yè)的油品檢測實驗室檢測。選擇實驗室時要注意是否可靠，還有專業(yè)程度?，F(xiàn)在很多油品賣家會提供油液檢測服務(wù)，不可否認(rèn)的是許多油品商的實驗室都很專業(yè)，檢測人員也比較有經(jīng)驗，但是要提防其中可能有貓膩，例如檢測結(jié)果可能袒護自己的油品質(zhì)量，或者還沒到換油期就鼓動用戶換油，為了增加油的銷量。 油品檢測常識之關(guān)于制冷壓縮機在用油檢測的常用指標(biāo)。

油品檢測時為什么要檢測油品漆膜傾向漆膜是一種高分子烴類聚合物，是油品的氧化產(chǎn)物，顏色從淺棕色、棕色至棕褐色。漆膜傾向指數(shù)是評價油品生成漆膜的趨勢，油品檢測設(shè)備為MPC測定儀。漆膜傾向指數(shù)的檢測是通過將油中不溶于石油醚且尺寸>0.45um的顆粒物質(zhì)沉積在濾膜上進(jìn)行比色光度法檢測；濾膜上沉積物越多，顏色越深，漆膜傾向指數(shù)越大。油品檢測中漆膜傾向指數(shù)測定的方法有：ASTMD7843用濾膜光度分析法（MPC）檢測在用汽輪機油中帶色不溶物的測試方法。結(jié)果報告為漆膜傾向指數(shù)△E。漆膜有極性，容易沉積附著在金屬表面，影響設(shè)備散熱、導(dǎo)致油溫上升、油品氧化以及潤滑不良。對漆膜傾向進(jìn)行監(jiān)測，可以評價油品產(chǎn)生漆膜的風(fēng)險，指導(dǎo)油品選型及潤滑管理。油品檢測常識之渦輪機油檢測的必要性。無錫通航油品檢測

油品檢測之船用燃料油檢測的相關(guān)方法。浙江液壓系統(tǒng)油品檢測意義

在用齒輪油的油品檢測齒輪油是常見的潤滑油之一，用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。由于齒輪的傳動主要是通過齒輪嚙合，潤滑狀態(tài)以混合潤滑或邊界潤滑為主，因此齒輪油的極壓性能至關(guān)重要，極壓性能主要評定指標(biāo)有燒結(jié)負(fù)荷、綜合磨損指數(shù)、梯姆肯OK值等。在用齒輪油品檢測項目主要有：運動黏度、水分、酸值、不溶物、光譜元素分析、PQ指數(shù)、鐵譜分析、污染度等項目。從運動黏度、酸值、不溶物等可以了解油品的氧化情況，從光譜元素分析、PQ指數(shù)、鐵譜分析可以了解設(shè)備的磨損狀態(tài)，從水分、污染度及元素分析等可以了解油品受污染的情況。浙江液壓系統(tǒng)油品檢測意義

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