往往可以看見有電解電容鼓包的現(xiàn)象，如果將電容拆下來量一下容量，發(fā)現(xiàn)比實(shí)際值要低很多。電容的壽命與環(huán)境溫度直接有關(guān)，環(huán)境溫度越高，電容壽命越短。這個(gè)規(guī)律不但適用電解電容，也適用其它電容。所以在尋找故障電容時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查和熱源靠得比較近的電容，如散熱片旁及大功率元器件旁的電容，離其越近，損壞的可能性就越大。曾經(jīng)修過一臺(tái)X光探傷儀的電源，用戶反映有煙從電源里冒出來，拆開機(jī)箱后發(fā)現(xiàn)有一只1000uF/350V的大電容有油質(zhì)一樣的東西流出來，拆下來一量容量只有幾十uF，還發(fā)現(xiàn)只有這只電容與整流橋的散熱片離得近，其它離得遠(yuǎn)的就完好無損，容量正常。另外有瓷片電容出現(xiàn)短路的情況，也發(fā)現(xiàn)電容離發(fā)熱部件比較近。所以在檢修查找時(shí)應(yīng)有所側(cè)重。有些電容漏電比較嚴(yán)重，用手指觸摸時(shí)甚至?xí)C手，這種電容必須更換。在檢修時(shí)好時(shí)壞的故障時(shí)，排除了接觸不良的可能性以外，一般大部分就是電容損壞引起的故障了。所以在碰到此類故障時(shí)，可以將電容重點(diǎn)檢查一下。工業(yè)各類電子產(chǎn)品維修。北京車床電子維修保養(yǎng)

電路板維修分為檢測跟維修兩個(gè)部分，其中檢測占據(jù)了很重要的位置。對電路板上的每一個(gè)器件進(jìn)行修基礎(chǔ)知識(shí)的驗(yàn)測，直到將壞件找到更換掉，那么一塊電路板就修好了。電路板檢測就是對電路板上的每一個(gè)電子元件故障的查找、確定和糾正的過程。其實(shí)整個(gè)檢測過程是思維過程和提供邏輯推理的測試過程，所以，檢測工程師必需要在電路板的維護(hù)、測試、檢修過程中，逐漸地積累經(jīng)驗(yàn)，不斷地提高水平。一般的電子設(shè)備都是由成千上萬的元器件組成的，在維護(hù)、檢修時(shí)，若靠直接一一測試檢查電路板中的每一個(gè)元器件來發(fā)現(xiàn)問題的話將十分費(fèi)時(shí)。北京走心機(jī)電子維修保養(yǎng)西門子 840D SL系統(tǒng)測試平臺(tái) 這款系統(tǒng)主要測試西門子6SL系列系統(tǒng)與驅(qū)動(dòng)模塊和與之配套的伺服電機(jī)。

變頻器提高功率因數(shù)的主要方式是控制異步電機(jī)轉(zhuǎn)差率來實(shí)現(xiàn)的；當(dāng)異步電機(jī)處于大馬拉小車時(shí)，變頻器可調(diào)整頻壓比，松下驅(qū)動(dòng)器維修，減小電機(jī)磁通Φ，有降低無功電流，提高功率因數(shù)的作用；所以，簡單說，“低頻時(shí)，輸出電壓低，無功電流小”的結(jié)論是錯(cuò)誤的 降低頻率，降低電壓，但頻壓比恒定，是保證電機(jī)鐵心磁通Φ不變，等于電機(jī)設(shè)計(jì)磁通Φ，即工頻時(shí)的磁通Φ；當(dāng)大馬拉小車時(shí)，可以降低電機(jī)磁通Φ，也就是改變頻壓比的值，也就是在相同頻率下，適當(dāng)降低電壓，降低勵(lì)磁電流；

    變頻器維修品牌系列：變頻器：MM440系列、MM430系列、MM420系列、MDV系列、MMV系列；富士變頻器：G9系列、P9系列、P11系列、G11系列、VG5系列、VG3系列、G7/P7系列；ABB變頻器：ABB400系列、ABB600系列、ACS501系列、ACS800；丹佛斯變頻器：VLT2800系列、VLT6000系列、VLT7000系列；三墾變頻器：SPF系列、SHF系列、IPF系列、IHF系列、MF系列；愛默生變頻器:TD9000、TD2100、TD3000、EV1000、EV2000；安川變頻器:616G3、616G5、616G7；8日立變頻器：L100、SJ300、J300、SJ100、SJ200、L300P；臺(tái)達(dá)變頻器：A系列、B系列、V系列、M系列、S系列；10.施耐德變頻器：ATV66系列、ATV68系列、ATV38系列、ATV28系列；11.東芝變頻器：VF-nC1、VF-S9、VF-S11、VF-P7、VF-A7系。力士樂系統(tǒng)測試平臺(tái) 這款系統(tǒng)可以測試力士樂驅(qū)動(dòng)器和與之配套的電機(jī)系列有:HMD01系列，HCS01 02系列.

    NS/QNAS:Q4ACPU、Q3ACPU、Q4ACPU、Q2ACPU-S1、Q2ACPU、A3ACPU、A3ACPU-S1MDS-C1-V1/V2；伺服驅(qū)動(dòng)器:MDS-C1-V1-01、MDS-C1-V1-02、MDS-C1-V1-03、MDS-C1-V1-05、MDS-C1-V1-10、MDS-C1-V1-20、MDS-C1-V1-35、MDS-C1-V1-45、MDS-C1-V1-70、MDS-C1-V1-90、MDS-C1-V1-45S、MDS-C1-V1-70S、MDS-C1-V1-110、MDS-C1-V1-150、MDS-C1-V2-0101、MDS-C1-V2-0301、MDS-C1-V2-0303、MDS-C1-V2-0501、MDS-C1-V2-0503、MDS-C1-V2-0505、MDS-C1-V2-1003、MDS-C1-V2-1005、MDS-C1-V2-1010、MDS-C1-V2-2010、MDS-C1-V2-2020、MDS-C1-V2-3510、MDS-C1-V2-3520、MDS-C1-V2-3535、MDS-C1-V2-4520、MDS-C1-V2-4535、MDS-C1-V2-4545、MDS-C1-V2-7035、MDS-C1-V2-7045、MDS-C1-V2-7070、MDS-C1-V2-3510S、MDS-C1-V2-3520S、MDS-C1-V2-7070S。西門子840D系統(tǒng)測試平臺(tái) 可以測試840D，810D,802C 802D系統(tǒng)常用的電源伺服模塊與相對應(yīng)電機(jī)。北京力士樂電子維修檢測

玖修專業(yè)維修FANUC驅(qū)動(dòng)器。北京車床電子維修保養(yǎng)

在一些電路板維修培訓(xùn)中或者參考資料中，往往會(huì)教大家如何認(rèn)識(shí)元件？如何找出壞元件？然而隨著現(xiàn)在電子技術(shù)的日新月異，電路板的集成度越來越高，找處壞元件的辦法真的是有用的嗎？在分離元件為主的時(shí)代，也許真的有點(diǎn)用，并且學(xué)習(xí)電路板維修也會(huì)簡單，就是認(rèn)識(shí)元件、辨別好壞、找出故障，這些是不一定需要特別深厚的電路理論。只要認(rèn)識(shí)元件，會(huì)用儀表測量元件好壞，就算是可以維修電路板了。那在電路板集成度越來越高的現(xiàn)在，只是會(huì)找找壞元件肯定是不行的，而且非常多的元件也沒有專門的儀表來測好壞，同時(shí)電路板上元器件特別多，去一個(gè)個(gè)的測量好壞，這個(gè)維修成本都可以超過生產(chǎn)一塊這個(gè)電路板的成本了。因此，現(xiàn)代電路板維修就不再是找出哪個(gè)元件壞，也不是靠會(huì)測量元件好壞就可以勝任的。那么現(xiàn)代電路板維修技術(shù)靠什么呢？主要靠對故障針對性的分析判斷，需要弄清楚整個(gè)電路板的設(shè)計(jì)框架，區(qū)分出來電路板上元件的功能，根據(jù)故障對相應(yīng)功能區(qū)進(jìn)行重點(diǎn)檢查，甚至有時(shí)候是通過理論知識(shí)的直接判斷后進(jìn)行元件替換實(shí)驗(yàn)，只有這樣，才可以降低電路板維修的人工成本，提高電路板修復(fù)的可能性，電路板維修工作才可以產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)價(jià)值。北京車床電子維修保養(yǎng)

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