倍速鏈輸送機(jī)選用的原則：1. 目的性原則：使用輸送設(shè)備裝配流水線的目的是貫穿所有所有原則的關(guān)鍵因素。提高產(chǎn)量、提高效率、便于管理、提高產(chǎn)品質(zhì)量、過程控制、省力、提高參觀性等等都是目的因素。2．適用性原則：這是針對流水線物流設(shè)備是否具有運(yùn)送貨物的能力而言，包括適應(yīng)性和實(shí)用性。企業(yè)物流管理在選擇運(yùn)輸設(shè)備時，要充分考慮到物流作業(yè)的實(shí)際需要，所選流水線物流設(shè)備要符合貨物的特性和貨運(yùn)量的大小，能夠在不同的作業(yè)條件下靈活方便地操作。實(shí)用性就涉及到恰當(dāng)選擇流水線物流設(shè)備功能的問題。流水線物流設(shè)備并不是功能越多越好，因?yàn)樵趯?shí)際作業(yè)中，并不需要太多的功能，如果流水線物流設(shè)備不能被充分利用，則造成資源和資金的浪費(fèi)。同樣，功能太少也會導(dǎo)致物流企業(yè)的低效率。因此要根據(jù)實(shí)際情況，正確選擇流水線物流設(shè)備功能。倍速鏈采用的是特制鋁型材制作，易于安裝，維修維護(hù)保養(yǎng)，清潔也很方便。潛江2倍速鏈輸送機(jī)保養(yǎng)

倍速鏈普遍地應(yīng)用于各種電子電器、機(jī)電等行業(yè)生產(chǎn)線。主要用于裝配及加工生產(chǎn)線中的物料輸送，其輸送原理是運(yùn)用倍速鏈條的增速功能，使其上承托貨物的工裝板快速運(yùn)行，通過阻擋器停止于相應(yīng)的操作位置，或通過相應(yīng)指令來完成積放動作及移行、轉(zhuǎn)位、專線等功能。零件材料通常情況下，滾子、滾輪是工程塑料材料注塑而成的，只有在載重情況下才使用鋼制材料，除此以外，其余零件都為鋼制材料。)零件連接方式：倍速鏈的結(jié)構(gòu)與普通雙距滾子鏈的結(jié)構(gòu)類似，其中：①銷軸與外鏈板：銷軸與外鏈板采用過盈配合，構(gòu)成鏈節(jié)框架。②銷軸與內(nèi)鏈板：銷軸與內(nèi)鏈板均為間隙配合，以使鏈條能夠彎曲。③銷軸與套筒：銷軸與套筒一般有兩種連接方式。其中一種為套筒插入內(nèi)鏈板并與內(nèi)鏈板過盈配合，另一種為套筒不插入內(nèi)鏈板，直接將套筒空套在銷軸上，兩種情況下套筒與銷軸之間都為間隙配合。溫州3倍速鏈輸送機(jī)供應(yīng)要理解倍速鏈輸送機(jī)的原理，就得從它的結(jié)構(gòu)說起。

在倍速鏈輸送機(jī)中阻擋器是起到控制工裝板放行的作用，其形式分為立式阻擋器和臥式阻擋器，根據(jù)生產(chǎn)物料的重量進(jìn)行選型，分為不同載荷。頂升平移可將垂直于本線體的工裝板流入本線體，也可將本線體的工裝板流出，結(jié)構(gòu)有鏈條式、皮帶式等，由電機(jī)驅(qū)動氣缸將設(shè)備頂起。氣缸選型的時候考慮氣缸的輸出力大小，根據(jù)工裝板+物料的自重來選型。倍速鏈有雙層倍速鏈和單層倍速鏈。單層倍速鏈一般為環(huán)形，首尾相連；雙層倍速鏈上層用來生產(chǎn)，下層跑空板，而回板機(jī)實(shí)現(xiàn)了上下層之間的輪轉(zhuǎn)。一般回板機(jī)由動力部分和頂升部分組成，動力部分有：驅(qū)動鏈條或皮帶、電機(jī)、機(jī)架；頂升部分有：頂升氣缸、直線導(dǎo)軌滑塊、機(jī)架、配重（根據(jù)負(fù)載大小決定）頂升鏈輪、鏈條、護(hù)罩等等。

為了組成一個封閉的環(huán)形結(jié)構(gòu)，倍速鏈與其他滾子鏈一樣也需要一個連接件，稱為連接鏈節(jié)，連接鏈節(jié)將鏈條兩端連接后，還必須裝入止鎖件，防止連接鏈節(jié)脫落。常用的兩種止鎖件結(jié)構(gòu)，開口銷，將開口銷插入銷孔后向外側(cè)彎曲即可；彈性鎖片，將其插入兩個銷軸上即可。倍速鏈輸送機(jī)顧名思義就是輸送速度大于傳動速度，而且是傳動速度的兩倍或者三倍。有的地方也稱之為差速鏈、差速鏈裝配線，倍速鏈輸送機(jī)是傳輸類設(shè)備中普遍應(yīng)用的一種自流式的生產(chǎn)輸送線，以其獨(dú)特的高效率傳輸效果，深受廣大企業(yè)歡迎。倍速鏈多功能，自動化程度高，易安裝、易保養(yǎng)。

頂升平移可將垂直于本線體的工裝板流入本線體，也可將本線體的工裝板流出，結(jié)構(gòu)有鏈條式、皮帶式等，由電機(jī)驅(qū)動，氣缸將設(shè)備頂起。氣缸選型的時候考慮氣缸的輸出力大小，根據(jù)工裝板+物料的自重來選型。回板機(jī)：倍速鏈有雙層倍速鏈和單層倍速鏈，單層倍速鏈一般為環(huán)形，首尾相連，雙層倍速鏈上層用來生產(chǎn)，下層跑空板，而回板機(jī)實(shí)現(xiàn)了上下層之間的輪轉(zhuǎn)。一般回班機(jī)由：動力部分和頂升部分組成，動力部分有：驅(qū)動鏈條或皮帶、電機(jī)、機(jī)架，頂升部分有：頂升氣缸、直線導(dǎo)軌滑塊、機(jī)架、配重（根據(jù)負(fù)載大小決定）頂升鏈輪、鏈條、護(hù)罩等等。頂輥鏈條式輸送機(jī)具有與倍速鏈條相同的功能，但其輸送速度不產(chǎn)生倍速的效應(yīng)。泰州電子倍速鏈輸送機(jī)批發(fā)

連接鏈節(jié)將鏈條兩端連接后，還必須裝入止鎖件，防止連接鏈節(jié)脫落。潛江2倍速鏈輸送機(jī)保養(yǎng)

倍速鏈輸送機(jī)自動組裝線運(yùn)行原理：電機(jī)帶動鏈條，工裝板在線體上運(yùn)動，總個電控由PLC控制。 三倍速線可與機(jī)器人組合完成特殊工位的組合，可定點(diǎn)定位。 三倍速鏈條運(yùn)行穩(wěn)定，靈活性強(qiáng)，使用范圍廣，其靈活的操做性深受工廠所喜愛。倍速鏈組裝流水線優(yōu)點(diǎn)：1、隨行工裝阻擋、定位功能，工位阻擋器可將隨行工裝流轉(zhuǎn)板阻擋在固定的工位段：此時鏈條雖然在運(yùn)行，但倍速鏈條的結(jié)構(gòu)原理使鏈條上的承載滾輪空轉(zhuǎn)，而隨行工裝板停止運(yùn)行。這樣的停止?fàn)顩r可以將工裝板的定位精度控制在±2.5mm以內(nèi)，如果在此處加裝精定位固定裝置的話，隨行工裝的定位精度可達(dá)到±0.1mm。潛江2倍速鏈輸送機(jī)保養(yǎng)