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表面處理技術(shù)對于提升粉末冶金零件的性能和使用壽命至關(guān)重要。2025 年，粉末冶金零件的表面處理技術(shù)取得了一系列進展。為了提高零件的耐腐蝕性，研發(fā)了新型的電鍍和化學鍍工藝。 例如，采用環(huán)保型的鍍鋅、鍍鎳工藝，在粉末冶金零件表面形成一層致密的金屬鍍層，有效阻擋腐蝕介質(zhì)的侵蝕。在提高零件的耐磨性方面，激光表面處理技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用。通過激光對零件表面進行淬火、熔覆等處理，能夠在不改變零件整體性能的前提下，顯著提高表面硬度和耐磨性。 還有一些表面涂層技術(shù)，如物理方面的氣相沉積（PVD）和化學氣相沉積（CVD），可在零件表面沉積一層具有特殊性能的涂層，如氮化鈦涂層，具有高硬度、低摩擦系數(shù)和良好的抗氧化性...

以滲氮+激光重熔復(fù)合處理技術(shù)通過梯度熱處理工藝，使汽車零部件表面硬度達HRC65以上，承載能力突破250kN，較傳統(tǒng)工藝提升3倍，年故障停機時間減少220小時。該技術(shù)已應(yīng)用于比亞迪新能源車橋部件，實現(xiàn)150萬次循環(huán)載荷無失效。隆基綠能光伏逆變器散熱基板采用銅-石墨烯復(fù)合結(jié)構(gòu)，導熱系數(shù)達180W/m·K，熱阻降低40%，產(chǎn)品通過UL1993及CE認證進入歐洲市場，為西門子歌美颯風電變流器提供關(guān)鍵組件。寧德時代的固態(tài)電池導電骨架采用真空感應(yīng)熔煉+霧化制粉工藝，氧含量≤80ppm，壓實密度3.8g/cm3，能量密度提升12%至280Wh/kg，循環(huán)壽命突破2000次循環(huán)。該材料通過寶馬集團電池模組振...

環(huán)保涂層材料的粉末冶金技術(shù)以“低VOC、高性能、長壽命”為目標，推動綠色制造落地。納米纖維素涂層通過靜電噴霧在紙張表面沉積50-100nm纖維素晶須，形成納米阻隔層，使水蒸氣透過率降60%、氧氣阻隔率提升80%，替代塑料用于食品保鮮，保質(zhì)期延長3天且可完全生物降解（周期

傳感器材料的粉末冶金技術(shù)以“高靈敏度、低功耗、寬量程”為研發(fā)重點，推動智能設(shè)備感知能力提升。壓電陶瓷傳感器采用鋯鈦酸鉛粉末，經(jīng)流延成型等工藝制得50微米薄膜，壓電常數(shù)d33達400pC/N，響應(yīng)頻率100kHz，可精確檢測0.1N微力變化（定位精度0.05mm），為工業(yè)機器人精密操作提供高分辨率觸覺反饋。 石墨烯傳感器通過化學氣相沉積法制備柔性陣列，濕度響應(yīng)靈敏度5%/RH、響應(yīng)時間

智能物流AGV系統(tǒng)通過多傳感器融合導航（激光雷達+視覺定位）實現(xiàn)±5mm定位精度，采用動態(tài)路徑規(guī)劃算法使搬運效率提升50%，庫存準確率達99.98%（采用RFID全流程追蹤）。該系統(tǒng)可承載5噸原料桶，通過AI調(diào)度引擎優(yōu)化作業(yè)流程，使物料周轉(zhuǎn)周期壓縮至4.2天。某汽車制造企業(yè)部署后，物流成本降低28%，錯發(fā)料事故減少90%（基于機器視覺質(zhì)檢系統(tǒng)），園區(qū)AGV+RGV協(xié)同作業(yè)使自動化率達82%。展會將發(fā)布《智能物流技術(shù)路線圖2025》，重點展示數(shù)字孿生倉儲系統(tǒng)（支持5000+設(shè)備實時仿真）、AMR集群協(xié)作技術(shù)（路徑協(xié)調(diào)解決效率提升40%）。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SH...

粉末冶金高溫合金憑借獨特的制備工藝，成為應(yīng)對極端高溫環(huán)境的關(guān)鍵材料解決方案。其技術(shù)優(yōu)勢源于霧化制粉過程中對凝固組織的控制，將傳統(tǒng)鑄造高溫合金中常見的粗大碳化物和偏析區(qū)域細化至微米級，使材料的持久強度和疲勞性能提升30%以上。典型鎳基高溫合金GH4169粉末經(jīng)熱等靜壓（HIP）處理后，致密度可達99.9%，在1093℃高溫下的持久斷裂時間超過50小時，滿足航空發(fā)動機渦輪葉片在馬赫數(shù)2.0飛行條件下的服役要求。? 熱等靜壓工藝通過100-200MPa的等靜壓力與1100-1300℃的高溫協(xié)同作用，不僅消除粉末顆粒間的原始孔隙，更促使合金元素均勻擴散，形成細小的γ'強化相（尺寸約50-100納米），...

近年來，隨著特斯拉等新造車勢力在電動車領(lǐng)域的異軍突起，傳統(tǒng)車企的光芒似乎被掩蓋了大半。但其實大部分**傳統(tǒng)車企都在純電動領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)積淀，寶馬也自然位列其中。寶馬對于純電動車的探索始于數(shù)十年前，而據(jù)上一次推出跨時代的i3和i8兩部產(chǎn)品已過去近十年。在這十年中，寶馬并非止步不前，而他們***的研發(fā)成果就是如今活躍在市場上的iX3。作為寶馬新時代純電技術(shù)的結(jié)晶，iX3在電子電氣技術(shù)方面有哪些獨到之處呢？下面就來為您詳解。近年來，隨著特斯拉等新造車勢力在電動車領(lǐng)域的異軍突起，傳統(tǒng)車企的光芒似乎被掩蓋了大半。但其實大部分**傳統(tǒng)車企都在純電動領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)積淀，寶馬也自然位列其中。寶馬對于純...

國家發(fā)改委新發(fā)布的2025版市場準入負面清單引發(fā)行業(yè)結(jié)構(gòu)性變革。清單對環(huán)保審批流程進行數(shù)字化改造，中小企業(yè)項目準入時間從45個工作日縮短至27個工作日，同時允許外資參與粉末冶金制品研發(fā)合作比例提升至55%。以江蘇蘇州工業(yè)園為例，新政策實施后外資企業(yè)持股占比突破50%的合資項目達7個，帶動當?shù)胤勰┮苯鹬破烦隹陬~增長18%，其中精密模具出口單價提升22%。政策調(diào)整預(yù)計將加速行業(yè)技術(shù)升級，推動形成更開放的市場競爭格局。工信部裝備司數(shù)據(jù)顯示，外資技術(shù)引進項目平均研發(fā)周期縮短30%，2025年外資技術(shù)引進將帶動國內(nèi)精密零件加工產(chǎn)能提升25%。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHEN...

陶瓷材料在電池熱管理中具有突出的優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在以下幾個方面。首先，陶瓷材料具有更好的導熱性能。由于電池在工作過程中會產(chǎn)生大量熱量，陶瓷材料的高導熱性能可以迅速將熱量傳遞到外部環(huán)境，有效降低電池溫度。這有助于提高電池的工作效率和壽命，并減少因過熱而引起的安全隱患。其次，陶瓷材料表現(xiàn)出良好的耐高溫性能。在高溫環(huán)境下，陶瓷材料能夠保持較高的熱穩(wěn)定性和化學穩(wěn)定性，不易發(fā)生結(jié)構(gòu)破壞和性能退化。這使得陶瓷材料成為適用于電池熱管理的可靠選擇，能夠在惡劣的工作條件下保持材料的完整性和性能穩(wěn)定性。此外，陶瓷材料還表現(xiàn)出出色的抗腐蝕性能。電池系統(tǒng)常常處于潮濕、腐蝕性氣體等惡劣環(huán)境中，陶瓷材料能夠在這些條件下長期...

人才是推動粉末冶金行業(yè)發(fā)展的中堅力量。在當前行業(yè)快速發(fā)展的背景下，對專業(yè)人才的需求日益增長，人才培養(yǎng)與發(fā)展成為行業(yè)關(guān)注的重點。 高校和職業(yè)院校紛紛加強與粉末冶金企業(yè)的合作，開設(shè)相關(guān)專業(yè)課程，培養(yǎng)適應(yīng)行業(yè)需求的專業(yè)人才。通過校企合作，學生能夠在學習過程中參與企業(yè)的實際項目，將理論知識與實踐相結(jié)合，提高解決實際問題的能力。企業(yè)也通過內(nèi)部培訓、技術(shù)交流、導師帶徒等方式，提升員工的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)。 同時，行業(yè)協(xié)會和學會組織開展各類培訓活動、學術(shù)講座和技能競賽，為從業(yè)者提供學習和交流的平臺，促進人才的成長和發(fā)展。隨著人才培養(yǎng)體系的不斷完善，將為粉末冶金行業(yè)輸送更多高素質(zhì)的專業(yè)人才，推動行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和...

新能源汽車的競爭已從續(xù)航里程轉(zhuǎn)向電驅(qū)動系統(tǒng)的綜合性能。電驅(qū)動系統(tǒng)融合了電機、減速器、控制器和電池等**技術(shù)，其技術(shù)突破直接決定了車輛的動力性、能效與用戶體驗。當前主流驅(qū)動電機包括永磁同步電機、異步電機和磁阻電機，其中永磁同步電機憑借高功率密度和高效率成為市場主流。其**優(yōu)勢在于轉(zhuǎn)子采用永磁體，省去勵磁損耗，效率可達97%以上。扁線繞組技術(shù)的引入進一步提升了功率密度：相比傳統(tǒng)圓線電機，扁線電機槽滿率提升10%-20%，銅耗降低15%，體積更小、重量更輕，例如比亞迪的扁線電機通過直噴式轉(zhuǎn)子油冷技術(shù)，功率密度提升32%。2025華南國際粉末冶金展，就在9月10-12日，深圳福田會展中心！9月10-1...

新能源汽車的競爭已從續(xù)航里程轉(zhuǎn)向電驅(qū)動系統(tǒng)的綜合性能。電驅(qū)動系統(tǒng)融合了電機、減速器、控制器和電池等**技術(shù)，其技術(shù)突破直接決定了車輛的動力性、能效與用戶體驗。當前主流驅(qū)動電機包括永磁同步電機、異步電機和磁阻電機，其中永磁同步電機憑借高功率密度和高效率成為市場主流。其**優(yōu)勢在于轉(zhuǎn)子采用永磁體，省去勵磁損耗，效率可達97%以上。扁線繞組技術(shù)的引入進一步提升了功率密度：相比傳統(tǒng)圓線電機，扁線電機槽滿率提升10%-20%，銅耗降低15%，體積更小、重量更輕，例如比亞迪的扁線電機通過直噴式轉(zhuǎn)子油冷技術(shù)，功率密度提升32%。2025華南國際粉末冶金展，就在9月10-12日，深圳福田會展中心！揭秘華南粉末...

國家發(fā)改委新發(fā)布的2025版市場準入負面清單引發(fā)行業(yè)結(jié)構(gòu)性變革。清單對環(huán)保審批流程進行數(shù)字化改造，中小企業(yè)項目準入時間從45個工作日縮短至27個工作日，同時允許外資參與粉末冶金制品研發(fā)合作比例提升至55%。以江蘇蘇州工業(yè)園為例，新政策實施后外資企業(yè)持股占比突破50%的合資項目達7個，帶動當?shù)胤勰┮苯鹬破烦隹陬~增長18%，其中精密模具出口單價提升22%。政策調(diào)整預(yù)計將加速行業(yè)技術(shù)升級，推動形成更開放的市場競爭格局。工信部裝備司數(shù)據(jù)顯示，外資技術(shù)引進項目平均研發(fā)周期縮短30%，2025年外資技術(shù)引進將帶動國內(nèi)精密零件加工產(chǎn)能提升25%。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHEN...

循環(huán)經(jīng)濟模式創(chuàng)新成效明顯。格林美公司建成全球首條金屬粉末全回收產(chǎn)線，廢料利用率達98%，噸產(chǎn)品能耗下降22%至380kgce，年處理廢舊電機3萬噸。再生粉末制品在3C領(lǐng)域應(yīng)用占比提升至37%，其中手機結(jié)構(gòu)件再生材料占比突破25%。生態(tài)環(huán)境部數(shù)據(jù)顯示，行業(yè)資源循環(huán)利用產(chǎn)值突破50億元，日本JFE鋼鐵采購中國再生粉末制造汽車零部件，成本降低28%至1.2萬元/噸。歐盟新版《循環(huán)經(jīng)濟法案》將中國再生材料納入綠色認證體系。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,000平方米的展...

人才是推動粉末冶金行業(yè)發(fā)展的中堅力量。在當前行業(yè)快速發(fā)展的背景下，對專業(yè)人才的需求日益增長，人才培養(yǎng)與發(fā)展成為行業(yè)關(guān)注的重點。 高校和職業(yè)院校紛紛加強與粉末冶金企業(yè)的合作，開設(shè)相關(guān)專業(yè)課程，培養(yǎng)適應(yīng)行業(yè)需求的專業(yè)人才。通過校企合作，學生能夠在學習過程中參與企業(yè)的實際項目，將理論知識與實踐相結(jié)合，提高解決實際問題的能力。企業(yè)也通過內(nèi)部培訓、技術(shù)交流、導師帶徒等方式，提升員工的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)。 同時，行業(yè)協(xié)會和學會組織開展各類培訓活動、學術(shù)講座和技能競賽，為從業(yè)者提供學習和交流的平臺，促進人才的成長和發(fā)展。隨著人才培養(yǎng)體系的不斷完善，將為粉末冶金行業(yè)輸送更多高素質(zhì)的專業(yè)人才，推動行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和...

先進陶瓷材料作為工程材料和功能材料的重要組成部分，在新能源、通信電子、半導體、航空航天等工業(yè)領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。但是由于陶瓷粉體多為離子鍵或共價鍵化合物，采用傳統(tǒng)燒結(jié)工藝制備致密陶瓷材料所需的燒結(jié)溫度較高，保溫時間較長，不可避免地會導致晶粒粗化及氣孔殘留，進而影響陶瓷材料的各項性能。為了降低燒結(jié)溫度、縮短燒結(jié)時間、提高燒結(jié)致密度與材料性能，各國研究人員先后開發(fā)了多種新型燒結(jié)技術(shù)：放電等離子燒結(jié)(SPS)、閃燒(FS)、冷燒結(jié)(CS)、振蕩壓力燒結(jié)(OPS)、自蔓延高溫燒結(jié)(SHS)、微波燒結(jié)。2025華南國際先進陶瓷展覽會（IACE SHENZHEN 2025）將于2025年9月10-12...

在波瀾壯闊的先進制造海洋中，每一家先進陶瓷企業(yè)，都是一艘不可或缺的“硬核戰(zhàn)機”。當下，產(chǎn)業(yè)升級浪潮奔涌，亟需一個旗艦平臺，讓您的技術(shù)實力揚帆遠航，閃耀灣區(qū)！2025 年 9 月 10-12 日，華南國際先進陶瓷展將在深圳會展中心（福田）盛大啟幕，為行業(yè)提供技術(shù)對接與市場拓展的黃金平臺。陶瓷基復(fù)合材料在航空工業(yè)領(lǐng)域是一種十分有發(fā)展前途的新型結(jié)構(gòu)材料，高性能特種陶瓷材料也被稱作先進陶瓷、新型陶瓷。具有低密度、高溫抗氧化、耐腐蝕、低熱膨脹系數(shù)、低蠕變等優(yōu)點，在航空/航天/兵器/船舶等高技術(shù)領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用。2025華南國際先進陶瓷展覽會作為先進陶瓷市場的華南支點，背靠經(jīng)歷十七年資源沉淀的全球相當有規(guī)...

光學材料的粉末冶金制備技術(shù)突破了傳統(tǒng)玻璃與陶瓷的性能邊界，開啟先進光學應(yīng)用新場景。納米微晶玻璃通過控制20-50nm的鋰鋁硅酸鹽晶相析出，抗沖擊強度達80MPa?m1/2，透光率>92%，應(yīng)用于華為“昆侖玻璃”蓋板，可承受1.5米高度跌落至粗糙地面的沖擊，裂紋發(fā)生率較普通玻璃降低90%，同時保持1080P分辨率的高清透光性能。? 透明陶瓷的粉末冶金制備技術(shù)實現(xiàn)重大跨越。采用真空燒結(jié)工藝制備的氧化鋁透明陶瓷（Al?O?），在1600℃、10MPa氮氣環(huán)境下致密化，透光率達95%（600nm波長），硬度HRA92，用于制造激光雷達的保護窗口，可耐受10萬次以上的雨滴沖擊（速度120m/s），同時對...

高性能鋁基復(fù)合材料（SiC顆粒增強）比強度達鈦合金85%，應(yīng)用于商飛C919機翼主承力結(jié)構(gòu)件。長三角表面處理中心采用納米復(fù)合鍍層工藝，建成3萬噸年處理能力，廢水回用率95%，重金屬排放≤0.01mg/L（采用反滲透膜技術(shù)）?；浉郯拇鬄硡^(qū)聯(lián)合實驗室研發(fā)的SiC/SiC陶瓷基復(fù)合材料耐溫1800℃，通過ASTM C1283熱震穩(wěn)定性測試（1800℃水冷循環(huán)100次），已用于嫦娥六號月壤采樣鉆具機構(gòu)。，重點解析抗輻射涂層與輕量化設(shè)計協(xié)同優(yōu)化方案。同步展示某型號衛(wèi)星支架減重案例，采用梯度材料體系使構(gòu)件重量降低27%。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展...

傳感器材料的粉末冶金技術(shù)以“高靈敏度、低功耗、寬量程”為研發(fā)重點，推動智能設(shè)備感知能力提升。壓電陶瓷傳感器采用鋯鈦酸鉛粉末，經(jīng)流延成型等工藝制得50微米薄膜，壓電常數(shù)d33達400pC/N，響應(yīng)頻率100kHz，可精確檢測0.1N微力變化（定位精度0.05mm），為工業(yè)機器人精密操作提供高分辨率觸覺反饋。 石墨烯傳感器通過化學氣相沉積法制備柔性陣列，濕度響應(yīng)靈敏度5%/RH、響應(yīng)時間

獲得低雜質(zhì)零件對于成功制備MIM NiTi支架至關(guān)重要。中南大學李益民博士、舒暢博士通過金屬注射成型（MIM）獲得了低氧含量為0.17%的MIM NiTi合金和支架，并評估了多項性能。本研究為鎳鈦自膨脹血管支架提供了一種新的制造策略。此外，研究旨在利用MIM工藝的特點開發(fā)多孔和梯度多孔NiTi血管支架。以Ni:Ti原子比為50.49:49.51的球形預(yù)合金NiTi粉末（D50=10.9μm）為原料。粘合劑組合物為60%石蠟（PW）、38%聚丙烯（PP）和2%表面活性劑硬脂酸（SA）。粉末裝載量設(shè)計為65%?；旌线^程在高純度氬氣（99.999%）的保護下進行?；旌显?60-180°C下進行3小時...

超硬材料的粉末冶金制備技術(shù)在精密加工領(lǐng)域展現(xiàn)先進水平。硬質(zhì)合金刀具采用 WC-Co 粉末冶金工藝，通過調(diào)控鈷含量（6-15%）與 WC 晶粒尺寸（0.5-5 微米）平衡硬度與韌性，亞微米級產(chǎn)品（晶粒 < 1 微米）硬度達 HRA92.5、抗彎強度超 2500MPa，加工 HRC55 淬硬鋼時切削速度達 200m/min，為高速鋼刀具的 5 倍，廣泛應(yīng)用于航空航天結(jié)構(gòu)件精密加工。 金剛石涂層技術(shù)借助微波等離子體化學氣相沉積（MPCVD）實現(xiàn)突破，在硬質(zhì)合金基體上生長的金剛石厚膜（>100 微米）熱導率超 1000W/(m?K)，加工光學玻璃時表面粗糙度 Ra≤0.02 微米，滿足鏡頭模組超精密加...

獲得低雜質(zhì)零件對于成功制備MIM NiTi支架至關(guān)重要。中南大學李益民博士、舒暢博士通過金屬注射成型（MIM）獲得了低氧含量為0.17%的MIM NiTi合金和支架，并評估了多項性能。本研究為鎳鈦自膨脹血管支架提供了一種新的制造策略。此外，研究旨在利用MIM工藝的特點開發(fā)多孔和梯度多孔NiTi血管支架。以Ni:Ti原子比為50.49:49.51的球形預(yù)合金NiTi粉末（D50=10.9μm）為原料。粘合劑組合物為60%石蠟（PW）、38%聚丙烯（PP）和2%表面活性劑硬脂酸（SA）。粉末裝載量設(shè)計為65%?；旌线^程在高純度氬氣（99.999%）的保護下進行?；旌显?60-180°C下進行3小時...

粉末冶金技術(shù)在 2025 年持續(xù)展現(xiàn)其獨特優(yōu)勢，尤其在高性能材料制造方面成果斐然。通過對粉末原料的精確控制和特殊的成形、燒結(jié)工藝，能夠較大限度地減少合金成分偏聚，從而獲得均勻、細小的組織。 以稀土永磁材料為例，粉末冶金工藝可精確調(diào)配各元素比例，使磁性能達到較好的。在儲氫材料領(lǐng)域，利用粉末冶金能制備出具有特殊孔隙結(jié)構(gòu)的材料，極大提高儲氫效率。還有發(fā)光材料、高溫超導材料等，粉末冶金都能根據(jù)其特性，定制化生產(chǎn)。 同時，粉末冶金還能制備非晶、微晶、準晶、納米晶及超飽和固溶體等具有優(yōu)異電學、磁學、光學和力學性能的非平衡材料。在新能源汽車的電機制造中，采用粉末冶金制備的高性能磁性材料，可大幅提升電機效率，...

納米粉末冶金技術(shù)依托納米級金屬粉末的高活性表面與燒結(jié)驅(qū)動力，開辟材料性能提升新路徑。區(qū)別于傳統(tǒng)工藝，納米粉末平均粒徑85%，循環(huán)壽命突破3000次。醫(yī)療植入領(lǐng)域，選區(qū)激光熔化（SLM）制備的納米鈦合金多孔支架，300-500μm孔徑的三維貫通結(jié)構(gòu)與人體松質(zhì)骨孔隙率匹配，成骨細胞黏附率提升40%，動物實驗顯示植入8周新骨生成量較傳統(tǒng)鈦合金增加3倍。? 華南理工大學材料學院建成年產(chǎn)50噸納米金屬粉末中試線，開發(fā)的納米晶鋁基復(fù)合材料抗拉強度達650MPa，成功應(yīng)用于新能源汽車電池托盤，減重25%。隨著產(chǎn)學研深化，納米粉末冶金正從實驗室走向規(guī)?；a(chǎn)，為先進制造注入新動能。2025華南粉末冶金展誠邀您...

高溫結(jié)構(gòu)材料的粉末冶金制備技術(shù)突破了傳統(tǒng)材料的使用溫度極限，成為航空航天與能源裝備的關(guān)鍵支撐。鎳基高溫合金GH901通過粉末冶金熱等靜壓成型，在1150℃下的持久強度達200MPa，用于制造燃氣輪機首級動葉片，使進口溫度從1200℃提升至1350℃，發(fā)電效率提高5%，單臺機組年發(fā)電量增加2000萬度。? 陶瓷基復(fù)合材料（CMC）的研發(fā)更是開創(chuàng)高溫材料新紀元。采用先驅(qū)體轉(zhuǎn)化法制備的碳化硅纖維增強碳化硅（SiC/SiC）復(fù)合材料，在1400℃高溫下的彎曲強度保持率達80%，用于航空發(fā)動機尾噴管調(diào)節(jié)片，可承受1600℃燃氣沖刷，重量較鎳基合金部件減輕50%，有效提升推重比。華南理工大學開發(fā)的氧化鋯增...

納米粉末冶金技術(shù)依托納米級金屬粉末的高活性表面與燒結(jié)驅(qū)動力，開辟材料性能提升新路徑。區(qū)別于傳統(tǒng)工藝，納米粉末平均粒徑85%，循環(huán)壽命突破3000次。醫(yī)療植入領(lǐng)域，選區(qū)激光熔化（SLM）制備的納米鈦合金多孔支架，300-500μm孔徑的三維貫通結(jié)構(gòu)與人體松質(zhì)骨孔隙率匹配，成骨細胞黏附率提升40%，動物實驗顯示植入8周新骨生成量較傳統(tǒng)鈦合金增加3倍。? 華南理工大學材料學院建成年產(chǎn)50噸納米金屬粉末中試線，開發(fā)的納米晶鋁基復(fù)合材料抗拉強度達650MPa，成功應(yīng)用于新能源汽車電池托盤，減重25%。隨著產(chǎn)學研深化，納米粉末冶金正從實驗室走向規(guī)?；a(chǎn)，為先進制造注入新動能。2025華南粉末冶金展誠邀您...

行業(yè)質(zhì)量標準體系系統(tǒng)性升級。新增23項檢測指標覆蓋全生產(chǎn)流程，產(chǎn)品合格率從95.2%提升至98.7%，其中關(guān)鍵工序合格率突破99.5%。SGS推出的"星級工廠"評定中，首批28家企業(yè)獲評AAAAA級質(zhì)量典范，客戶投訴率下降33%至0.12‰。美的集團通過認證后，產(chǎn)品一次交驗合格率達99.7%，年節(jié)約質(zhì)量成本8500萬元。國際標準化組織新增3項由中國主導的檢測方法，涉及X射線衍射殘余應(yīng)力分析等關(guān)鍵技術(shù)，檢測精度提升至0.1μm級別。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,...

質(zhì)子交換膜雙極板采用金屬粉末注射成型（MIM）+擴散焊接工藝，厚度1.2mm，透氣率≤0.1sccm/cm2（ASTM E1426標準），抗彎強度≥800MPa，熱導率120W/m·K。該產(chǎn)品通過加拿大巴拉德（Ballard）GFI-5認證，應(yīng)用于Nikola Tre氫能重卡車載系統(tǒng)，實現(xiàn)-30℃低溫冷啟動。上海捷氫首條全自動化產(chǎn)線投產(chǎn)，年產(chǎn)能達30萬套，良率99.2%（基于在線X射線檢測系統(tǒng)），單套成本較進口產(chǎn)品降低38%。該材料通過美國能源部DOE耐久性測試（1000小時性能衰減＜5%），已配套博世氫燃料電池系統(tǒng)。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 20...

電子信息產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展對封裝材料提出"高導熱、低膨脹、易加工"嚴苛要求，粉末冶金復(fù)合材料成破局關(guān)鍵。銅-鎢（Cu-W）合金通過調(diào)控鎢顆粒含量（50-80%），將熱膨脹系數(shù)控制在6-12ppm/℃，導熱率保持150-250W/(m?K)，是功率芯片散熱基板理想材料。某5G基站功放模塊采用85%鎢含量的Cu-W基板，結(jié)溫從傳統(tǒng)氧化鋁基板的120℃降至85℃，信號失真度降低20%。? 針對芯片集成度提升的散熱挑戰(zhàn)，納米銀燒結(jié)技術(shù)興起。噴射沉積制備的50nm納米銀粉在200℃、5MPa下實現(xiàn)原子擴散，形成導熱率400W/(m?K)的燒結(jié)體，用于IGBT模塊封裝時熱阻較焊料連接降低35%，滿足新能源汽車電...