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災(zāi)后電力設(shè)施快速巡檢評估：大地震、臺風(fēng)等災(zāi)害發(fā)生后，電力系統(tǒng)需要在短時間內(nèi)排查大量輸電塔和變電站設(shè)備的位移損傷情況，以安排搶修恢復(fù)供電。傳統(tǒng)靠人工逐一檢查不僅耗時，也存在險情下人身安全風(fēng)險。使用無人機(jī)視覺位移監(jiān)測，可以在災(zāi)后極短時間對受災(zāi)區(qū)域的電力設(shè)施開展快速...

鄰近施工對建筑影響監(jiān)測：城市施工往往挨著已有建筑，如果基坑開挖或樁基施工引起鄰近建筑下沉開裂，將造成重大損失。傳統(tǒng)做法是在周邊建筑物布置少量沉降觀測點(diǎn)和裂縫計，信息有限且可能滯后。利用無人機(jī)視覺監(jiān)測，可以對鄰近建筑進(jìn)行完整的沉降和位移觀測，為周邊保護(hù)提供數(shù)據(jù)支...

高等級工業(yè)防護(hù)，適配復(fù)雜惡劣環(huán)境。公路橋梁所處環(huán)境往往伴隨高濕、風(fēng)蝕、強(qiáng)紫外、高溫等不利工況，對監(jiān)測設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)能力提出了極高要求。輕量化健康監(jiān)測設(shè)備從結(jié)構(gòu)設(shè)計到材料選擇均以高防護(hù)等級為前提，普遍采用IP66以上標(biāo)準(zhǔn)，具備防水、防塵、防鹽霧腐蝕能力。內(nèi)部電子...

礦區(qū)地表沉降監(jiān)測：地下礦山開采常常引發(fā)地表沉降甚至塌陷，危及地面建筑和人員安全。因此采空區(qū)地表移動監(jiān)測是礦區(qū)安全管理的重要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)方法依賴于在地面埋設(shè)沉降觀測點(diǎn)并人工定期水準(zhǔn)測量，不僅成本高，而且點(diǎn)與點(diǎn)之間的沉降差異可能漏判。無人機(jī)視覺監(jiān)測為大范圍地表沉降提...

廠房及設(shè)備基礎(chǔ)沉降監(jiān)測：礦區(qū)選礦廠房、破碎站等大型建筑以及重型設(shè)備基礎(chǔ)在長期運(yùn)行中可能因振動或地基松動發(fā)生下沉開裂。如果基礎(chǔ)下沉未被及時發(fā)現(xiàn)，可能導(dǎo)致設(shè)備安裝精度偏移、機(jī)組故障甚至廠房結(jié)構(gòu)損壞。傳統(tǒng)靠人工定期在墻體或基礎(chǔ)上觀測裂縫和沉降標(biāo)的做法，往往覆蓋有限且...

InSAR提升自然資源精細(xì)監(jiān)管能力，支撐“雙評價”與用途管控。自然資源“雙評價”制度對土地資源適宜性提出更高要求。InSAR可提供覆蓋區(qū)域內(nèi)的歷史形變趨勢、局部敏感帶識別等空間數(shù)據(jù)，支撐生態(tài)保護(hù)紅線劃定、基本農(nóng)田穩(wěn)定性研判與城鄉(xiāng)建設(shè)用地動態(tài)識別。在江蘇、福建等...

在水利系統(tǒng)中，設(shè)備部署復(fù)雜、維護(hù)頻繁、人員能力不足等問題常常成為智能化監(jiān)測推進(jìn)的很大障礙。星地遙感專注于提升設(shè)備“即插即用”能力，所有產(chǎn)品在出廠前即完成調(diào)試標(biāo)定，到現(xiàn)場只需固定與供電，即可自動聯(lián)網(wǎng)、自組網(wǎng)、自上傳，大幅降低對高技術(shù)人員的依賴。平臺亦支持遠(yuǎn)程配置...

構(gòu)建以數(shù)據(jù)驅(qū)動為關(guān)鍵的橋梁運(yùn)行機(jī)制。以往橋梁運(yùn)維主要依靠定期人工巡查與經(jīng)驗(yàn)判斷，但面對多變荷載、老齡橋梁和氣候極端化等新挑戰(zhàn)，這種模式逐漸顯現(xiàn)局限。新型輕量化監(jiān)測系統(tǒng)提供高頻、連續(xù)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，可實(shí)時記錄結(jié)構(gòu)響應(yīng)隨時間、溫度、荷載的變化過程。系統(tǒng)內(nèi)嵌數(shù)據(jù)建模能力...

無電區(qū)域部署友好，能源配置高度靈活。許多橋梁結(jié)構(gòu)地處偏遠(yuǎn)或特殊位置，如山區(qū)互通段、跨河索橋等，現(xiàn)場長期無電力供應(yīng)。輕量化系統(tǒng)針對這類環(huán)境進(jìn)行能源策略優(yōu)化，采用太陽能與高容量電池組合供電，輔以能耗自適應(yīng)機(jī)制，動態(tài)調(diào)整采樣頻率與通信周期，延長連續(xù)運(yùn)行時間。即使在連...

InSAR助力跨區(qū)域高速通道的精細(xì)化監(jiān)控。在省際高速和區(qū)域性經(jīng)濟(jì)走廊中，跨區(qū)段的統(tǒng)一形變監(jiān)測長期缺乏有效手段，特別是路基不均勻沉降問題。InSAR可對整條線路以統(tǒng)一基準(zhǔn)系進(jìn)行監(jiān)測，輸出多期形變速率圖和異常區(qū)域地圖。結(jié)合設(shè)計斷面與施工資料，系統(tǒng)可評估是否存在地基...

便于與地質(zhì)、水文等外部監(jiān)測系統(tǒng)協(xié)同應(yīng)用。橋梁結(jié)構(gòu)運(yùn)行安全常受到多種外部因素影響，特別是橋基所在區(qū)域的地質(zhì)活動、水文變化或沉降趨勢。輕量化系統(tǒng)支持與第三方傳感網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)接口對接，可將周邊地表沉降、水位波動、地震微動等環(huán)境數(shù)據(jù)與橋梁結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)同步分析，形成“結(jié)構(gòu)—環(huán)境...

InSAR提升城市“生命線工程”中的地下結(jié)構(gòu)風(fēng)險感知能力城市生命線工程包含電力、燃?xì)?、供水、排污等系統(tǒng)，其運(yùn)行空間多位于地下，難以直接觀察其外部地質(zhì)條件變化。InSAR通過對其上覆地表形變趨勢的識別，間接反映結(jié)構(gòu)周邊土體的沉降、隆起或不均變形，為地下工程的運(yùn)維...

不同水利工程在規(guī)模、風(fēng)險等級、環(huán)境條件等方面存在不同的差異，監(jiān)測系統(tǒng)必須具備良好的靈活性與擴(kuò)展能力。星地遙感平臺采用模塊化架構(gòu)設(shè)計，產(chǎn)品如RapidSAR系統(tǒng)、XDYG-18北斗接收機(jī)、XDYG-EC視覺位移系統(tǒng)等均支持單點(diǎn)部署或多點(diǎn)組網(wǎng)協(xié)同，平臺側(cè)則開放AP...

InSAR助力電力輸電通道安全運(yùn)維?？鐓^(qū)域輸電工程穿越山地、丘陵、軟基區(qū)等復(fù)雜地形，基礎(chǔ)沉降與邊坡滑移風(fēng)險突出。傳統(tǒng)人工巡檢成本高、周期長，難以實(shí)現(xiàn)全生命周期的連續(xù)監(jiān)測。InSAR可對輸電線路塔基及通道區(qū)域進(jìn)行長期、批量監(jiān)測，特別適用于“無人區(qū)”段落。其穩(wěn)定的...

古城墻結(jié)構(gòu)形變監(jiān)測：古城墻作為大體量的線性文物，長期受雨水侵蝕和地基不均影響，可能出現(xiàn)墻體傾斜、裂縫等結(jié)構(gòu)變形，嚴(yán)重時會坍塌危及人員安全。傳統(tǒng)巡查依靠人工目測發(fā)現(xiàn)較大的裂縫，或用垂線測量局部傾斜角，難以及時掌握整段城墻的細(xì)微形變。無人機(jī)視覺監(jiān)測可以對古城墻進(jìn)行...

系統(tǒng)平臺兼容性強(qiáng)，支持對接廣東省級監(jiān)測管理系統(tǒng)。根據(jù)廣東省交通運(yùn)輸廳對結(jié)構(gòu)監(jiān)測數(shù)據(jù)“上傳共享、分級應(yīng)用”的管理要求，各類監(jiān)測系統(tǒng)須滿足接口開放、數(shù)據(jù)格式統(tǒng)一、平臺互聯(lián)互通等能力。星地遙感平臺具備完整的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換模塊，支持JT/T、XML、MODBUS、MQT...

視覺識別算法輔助裂縫變化量化，提升結(jié)構(gòu)病害識別能力。傳統(tǒng)裂縫檢測依賴人工巡查與記錄，存在誤差大、周期長、效率低等問題。星地遙感將AI圖像識別技術(shù)與視覺位移系統(tǒng)深度融合，研發(fā)裂縫智能識別與跟蹤算法，支持遠(yuǎn)距離高倍率拍攝下對裂縫寬度、長度、擴(kuò)展趨勢等進(jìn)行自動提取與...

山區(qū)、沿海地區(qū)公路邊坡塌方、橋隧結(jié)構(gòu)異常等突發(fā)事件的發(fā)生，如同一場場突如其來的 “戰(zhàn)斗”，而快速監(jiān)測布控就是應(yīng)對這些 “戰(zhàn)斗” 的有力武器。星地遙感推出的 “臨時部署、快速啟動” 輕量化監(jiān)測方案，成為了這場 “戰(zhàn)斗” 中的制勝法寶。其配備的 XDYG-EC 視...

構(gòu)建以數(shù)據(jù)驅(qū)動為關(guān)鍵的橋梁運(yùn)行機(jī)制。以往橋梁運(yùn)維主要依靠定期人工巡查與經(jīng)驗(yàn)判斷，但面對多變荷載、老齡橋梁和氣候極端化等新挑戰(zhàn)，這種模式逐漸顯現(xiàn)局限。新型輕量化監(jiān)測系統(tǒng)提供高頻、連續(xù)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，可實(shí)時記錄結(jié)構(gòu)響應(yīng)隨時間、溫度、荷載的變化過程。系統(tǒng)內(nèi)嵌數(shù)據(jù)建模能力...

非干擾式施工變形測量：傳統(tǒng)的施工監(jiān)測往往需要在結(jié)構(gòu)上安裝傳感器或埋設(shè)觀測標(biāo)記，例如在支撐梁上貼應(yīng)變計、在人行道鉆孔安置沉降標(biāo)。這些做法不僅費(fèi)時費(fèi)工，還可能干擾正常施工甚至需要交通封閉。無人機(jī)視覺位移監(jiān)測是一種非干擾式的方案，無需在結(jié)構(gòu)上做任何改動即可獲取位移信...

InSAR提升城市“生命線工程”中的地下結(jié)構(gòu)風(fēng)險感知能力城市生命線工程包含電力、燃?xì)?、供水、排污等系統(tǒng)，其運(yùn)行空間多位于地下，難以直接觀察其外部地質(zhì)條件變化。InSAR通過對其上覆地表形變趨勢的識別，間接反映結(jié)構(gòu)周邊土體的沉降、隆起或不均變形，為地下工程的運(yùn)維...

在智慧水庫體系中，邊遠(yuǎn)站點(diǎn)電力與網(wǎng)絡(luò)條件不足成為制約自動化監(jiān)測推進(jìn)的瓶頸。星地遙感的多款設(shè)備如XDYG-18北斗接收機(jī)與XDYG-EC視覺位移系統(tǒng)，均具備強(qiáng)大的邊緣計算能力，可在設(shè)備本地實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)解算、異常判斷和預(yù)警輸出，減少對中心服務(wù)器的依賴。設(shè)備支持接入聲光...

InSAR結(jié)合光學(xué)數(shù)據(jù)，構(gòu)建“光-雷達(dá)”融合的城市安全監(jiān)測體系。雷達(dá)與光學(xué)數(shù)據(jù)各有優(yōu)勢，InSAR以形變分析見長，光學(xué)影像便于語義識別。在城市災(zāi)害風(fēng)險管理中，二者可形成優(yōu)勢互補(bǔ)。例如，在識別城市裂縫帶或塌陷區(qū)時，InSAR識別位移熱區(qū)，光學(xué)則用于輔助識別地表形...

超高層施工垂直度控制：在超高層建筑施工過程中，保持結(jié)構(gòu)的豎直度非常關(guān)鍵。如果施工中軸線發(fā)生偏移，后期糾偏極為困難且存在安全隱患。傳統(tǒng)測量人員需要在地面和高層之間反復(fù)用全站儀校核軸線垂直度，但建筑越高測量難度越大、誤差累積越多。應(yīng)用無人機(jī)視覺位移監(jiān)測可以大幅提升...

InSAR輔助港口碼頭區(qū)的沉降控制與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定評估。港口碼頭長期承載重型機(jī)械、集裝箱堆場及高頻振動，地基沉降問題復(fù)雜。InSAR技術(shù)適合對碼頭區(qū)進(jìn)行面狀形變監(jiān)測，識別沉降速率不均、結(jié)構(gòu)異常變化等問題。在廣東某港口建設(shè)項目中，InSAR技術(shù)協(xié)助管理單位在碼頭前沿識...

可擴(kuò)展接入聲光報警終端，強(qiáng)化現(xiàn)場突發(fā)風(fēng)險即時響應(yīng)能力。廣東省技術(shù)指南要求，對于橋梁、隧道、邊坡等高風(fēng)險區(qū)域，監(jiān)測系統(tǒng)不僅要具備數(shù)據(jù)分析和趨勢識別能力，還應(yīng)具備突發(fā)狀況下的“立刻告警”能力。星地遙感系統(tǒng)支持接入聲光報警終端、警示燈、語音廣播等設(shè)備，當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)超出...

InSAR技術(shù)為橋梁結(jié)構(gòu)長周期變形監(jiān)測提供方案。橋梁結(jié)構(gòu)的微變形若不及時掌握，長期累積可能影響承載力或發(fā)生結(jié)構(gòu)病害。InSAR技術(shù)通過對橋梁所在區(qū)域及橋臺、引橋、墩柱等關(guān)鍵構(gòu)件的形變情況進(jìn)行連續(xù)追蹤，可發(fā)現(xiàn)毫米級位移變化趨勢。特別是在跨江、跨鐵路、臨近開挖區(qū)段...

InSAR技術(shù)支撐城市燃?xì)夤芫€與老舊小區(qū)變形識別。城市地下燃?xì)庀到y(tǒng)具有覆蓋廣、埋深淺、巡檢難等特點(diǎn)，一旦出現(xiàn)基礎(chǔ)沉降或構(gòu)筑物翹曲，極易誘發(fā)泄漏甚至燃爆等事故。InSAR可輔助城建部門識別管道走廊兩側(cè)的地表沉降變化，尤其適用于老舊小區(qū)與工業(yè)遺留片區(qū)。平臺可通過雷...

InSAR提升山區(qū)道路塌方段應(yīng)急前置部署能力。受極端降雨影響，山區(qū)道路塌方風(fēng)險逐年增大。InSAR的批量分析與熱點(diǎn)識別能力，可用于汛前識別道路沿線潛在滑塌段，提前部署傳感器或預(yù)置應(yīng)急隊伍。在重慶、貴州等地，“InSAR+應(yīng)急預(yù)案庫”模式已逐步形成，通過季度滾動...

不同水利工程在規(guī)模、風(fēng)險等級、環(huán)境條件等方面存在不同的差異，監(jiān)測系統(tǒng)必須具備良好的靈活性與擴(kuò)展能力。星地遙感平臺采用模塊化架構(gòu)設(shè)計，產(chǎn)品如RapidSAR系統(tǒng)、XDYG-18北斗接收機(jī)、XDYG-EC視覺位移系統(tǒng)等均支持單點(diǎn)部署或多點(diǎn)組網(wǎng)協(xié)同，平臺側(cè)則開放AP...