一般說(shuō)明：通過(guò)旋轉(zhuǎn)鉤固定住貨車尾部防撞尾桿，限動(dòng)范圍地面以上230mm到760mm，當(dāng)觸碰到倒退的貨車時(shí)，內(nèi)置彈簧的整體鋼架會(huì)自動(dòng)定位。限動(dòng)裝置通過(guò)安裝在室內(nèi)的控制箱控制。構(gòu)造整體構(gòu)造鋼架由8mm厚鋼材焊接而成，可承受貨車倒退時(shí)的撞擊，外罩可保護(hù)所有組件適用于不同的氣候和環(huán)境。安裝限動(dòng)器固定在鋼鐵支架上，該支架被安裝嵌入月臺(tái)內(nèi)，或者由膨脹螺栓再加長(zhǎng)邊焊接在基坑角鋼上固定。安裝時(shí)無(wú)需調(diào)整裝卸平臺(tái)。靈活可靠：掛鉤伸出150mm以上，用于保持在裝卸貨時(shí)對(duì)貨車的固定。立面伸展彈簧，跟隨著貨車防撞尾桿上下移動(dòng)，從而確保貨車被安全地限動(dòng)。全時(shí)段信號(hào)燈系統(tǒng)：內(nèi)部/外部LED信號(hào)燈系統(tǒng)，協(xié)調(diào)指示內(nèi)部/外部司機(jī)(工作人員)所處的工作狀態(tài)。電氣防護(hù)等級(jí)(電機(jī)及接線端子)可防止灰塵和水的滲透。 朋友，你需要用貨車限動(dòng)器了。昆明電氣互鎖鎖車鉤
卸貨月臺(tái)貨車限動(dòng)器，作為物流裝卸貨系統(tǒng)的一部分，通過(guò)電動(dòng)掛鉤勾住貨車尾桿，起到固定的作用，防止貨車在叉車進(jìn)出時(shí)發(fā)生移動(dòng)。當(dāng)貨車或拖車倒入裝卸位時(shí)，工作人員摁下控制箱啟東按鈕，限動(dòng)勾上升，勾住車尾橫桿。拉鉤可承受13噸的反向拉力，貨車限動(dòng)器在鎖車過(guò)程中還會(huì)根據(jù)貨車尾桿的高度自行進(jìn)行調(diào)整，保證鎖車效果。信號(hào)指示燈用來(lái)指揮貨車司機(jī)和叉車司機(jī)。外部信號(hào)燈為紅色，內(nèi)部信號(hào)燈為綠色，表示貨車已被限動(dòng)，不可操作，叉車可安全進(jìn)出車廂進(jìn)行作業(yè)。外部信號(hào)燈為綠色，內(nèi)部信號(hào)燈為紅色則相反。當(dāng)貨車處于未限動(dòng)狀態(tài)下，或者貨車限動(dòng)器處于錯(cuò)誤的工作狀態(tài)，叉車裝卸貨物時(shí)會(huì)發(fā)出警報(bào)聲，提示工作人員貨車未正常鎖定，警報(bào)聲可手動(dòng)關(guān)閉。 福州警示色黃色倉(cāng)儲(chǔ)車輪檔塊預(yù)訂質(zhì)量好的貨車限動(dòng)器的公司聯(lián)系方式。
貨車限動(dòng)器使用高能見(jiàn)度的障礙式撞錘將卡車和拖車固定到位。該桿可防止在裝載和卸載過(guò)程中意外分離，并可承受30,000磅的拔出力。貨車限動(dòng)器具有鑄造式和法蘭式，可以安裝在混凝土驅(qū)動(dòng)裝置上，而不是底座墻上，以防止損壞建筑物。螺栓連接，也稱為法蘭式外殼，如果需要，設(shè)計(jì)用于重新定位到底座上的不同位置，而鑄入式外殼單元旨在留在一個(gè)位置。貨車限動(dòng)器還可以防止從卡車裝載和卸載過(guò)程中移動(dòng)。如果卡車在裝卸完畢之前離開(kāi)裝卸臺(tái)，工人可能會(huì)落入卡車和碼頭之間的縫隙中，造成嚴(yán)重的人身傷害或死亡，并可能損壞貨物和設(shè)備。
貨車限動(dòng)器的使用是很方便的，貨車限動(dòng)器是應(yīng)運(yùn)而生的，它是一種通過(guò)鎖定卡車保險(xiǎn)杠或車輪從而固定卡車使其不會(huì)滑動(dòng)或滑離的機(jī)械電氣裝置。比較原始的卡車限動(dòng)器，“磚頭式”卡車限動(dòng)器--磚頭。當(dāng)貨車停穩(wěn)后，有工作人員或貨車司機(jī)用"磚頭”抵住輪胎，防止輪胎滑動(dòng)，互聯(lián)互鎖貨車限動(dòng)器裝置哪個(gè)廠家質(zhì)量好，互聯(lián)互鎖貨車限動(dòng)器裝置哪個(gè)廠家質(zhì)量好。雖然這種"貨車限動(dòng)器”非常經(jīng)濟(jì)，但是人工將磚頭放到輪胎下非常麻煩，同時(shí)也非常危險(xiǎn)，互聯(lián)互鎖貨車限動(dòng)器裝置哪個(gè)廠家質(zhì)量好。 貨車限動(dòng)器的價(jià)格哪家比較優(yōu)惠？
上?？诒玫拇怪鄙地涇囅迍?dòng)器維修，品質(zhì)保證。貨車限動(dòng)器：維護(hù)要求低外置黃油嘴方便加油。透明塑料材質(zhì)的液壓油箱，油位一目了然?？煽吭O(shè)計(jì)和部件的實(shí)現(xiàn)較低的維保頻率。貨車限動(dòng)器可以根據(jù)貨車防撞桿的高度而自行調(diào)節(jié)定位，無(wú)需使用外接動(dòng)力。鎖鉤自動(dòng)探測(cè)卡車保險(xiǎn)杠位置，直至鎖定；若鎖鉤升至較大位置仍未探測(cè)到卡車保險(xiǎn)杠，鎖鉤將自動(dòng)下落復(fù)位；避免因鎖鉤升起造成卡車誤撞；因意外脫鉤時(shí)，警報(bào)會(huì)響起；集成液壓動(dòng)力、PLC編程控制、光電感應(yīng)、電子通信等系統(tǒng)；啟動(dòng)限動(dòng)器后，叉車指示燈持續(xù)保持紅燈狀態(tài)，限動(dòng)器完成鎖車后，指示燈方變?yōu)榫G色，表示叉車可以開(kāi)始卸貨操作。當(dāng)裝卸作業(yè)完畢后，卡車限動(dòng)器接到命令自動(dòng)松開(kāi)保險(xiǎn)杠。 貨車限動(dòng)器是怎么開(kāi)展工作的？福州警示色黃色倉(cāng)儲(chǔ)車輪檔塊預(yù)訂
你不知道的貨車限動(dòng)器的原理。昆明電氣互鎖鎖車鉤
當(dāng)貨車倒入裝卸平臺(tái)后，平臺(tái)工作人員按下控制面板上的鎖定按鈕，提升限動(dòng)器，把貨車固定。LED指示燈顯示內(nèi)綠/外紅，貨車被限動(dòng)。并可抵御超過(guò)。限動(dòng)裝置可保持與防撞尾桿接觸，并通過(guò)貨車的浮動(dòng)自動(dòng)調(diào)整，確保在裝載/卸載操作的過(guò)程中，始終有效限動(dòng)。裝卸貨完成后，平臺(tái)工作人員按下控制面板上的解鎖鍵進(jìn)行解鎖。LED信號(hào)燈系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整到外綠/內(nèi)紅的交通信號(hào)指示。構(gòu)造所有組件鋼質(zhì)基座保護(hù)并鍍鋅處理。安裝THM-600貨車限動(dòng)器被安裝在牢固的鋼鐵支架上，由8個(gè)膨脹螺栓再加長(zhǎng)邊焊接在基坑角鋼上固定。安裝時(shí)無(wú)需調(diào)整裝卸平臺(tái)。安裝拉力超過(guò)31噸。維護(hù)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，每三個(gè)月檢查液壓油位，半年檢查并加注黃油即可。 昆明電氣互鎖鎖車鉤