車輛限動器：THM-600型垂直升降限動器（VehicleRestraint）為地面安裝。限動裝置通過安裝在室內的控制箱操作，垂直限動鉤拉住貨車的防撞尾桿，固定到裝卸貨月臺。①自主開發(fā)、設計、生產②結構簡單可靠，只需在輪軸上做常規(guī)潤滑保養(yǎng)③比較高提升達254mm，適用多種貨車類型產④液壓驅動使鉤體在貨車高度發(fā)生改變時，保持對貨車的連續(xù)跟隨、固定⑤內外鍍鋅涂層，并可涂刷警示色⑥可發(fā)聲的預警裝置⑦內部安裝控制箱，外部安裝信號系統(tǒng)。蘇州普羅林工業(yè)控制技術有限公司力于提供貨車限動器 ，歡迎您的來電哦！物流貨車限動鉤
貨車限動器的安裝需要注意：安裝于裝卸貨碼頭位置；墻面或地面均適用安裝；鎖定車輛與釋放車輛通過安裝于室內和外墻的通信紅綠燈顯示，室內操作人員與室外卡車司機可清晰分辨操作指令；貨車限動器的標準LED光源的室內外通信燈：節(jié)能、耐用、持久；因意外脫鉤時，警報會響起；集成電子通信等系統(tǒng)；設備表面全熱鍍鋅，抗劃痕、耐腐蝕；擴展功能：可實現(xiàn)與電動調節(jié)平臺聯(lián)動；電機功率：0.45KW；電源：220V/50HZ；質保期：提供3年內質量保證，非材料或工藝缺陷的損壞除外。互聯(lián)互鎖鍍鋅旋轉鉤式貨車限動器廠家電話蘇州普羅林工業(yè)控制技術有限公司為您提供貨車限動器 ，有需求可以來電咨詢！
貨車限動器還有一種使用情況，當貨車倒入裝卸貨位時，其尾端觸碰到內置彈簧的整體鋼架，鋼架被壓向下，允許車尾完全倒退直抵鋼架。然后操作人員按控制鈕使拉鉤向上升起，鉤住車尾橫桿。此拉鉤可低御高達16噸的拉力。在裝卸貨過程中鎖車裝置還將根據(jù)車尾浮動的高低自動調整與車尾橫桿的固定情況以確保安全。當貨車偏離或車尾橫桿不再有效鎖定位置時，鎖車裝置將處于錯誤的工作狀態(tài)，那時預警裝置便會發(fā)出警報提醒操作人員貨車未被正常鎖定。
貨車限動器如何與卸貨平臺聯(lián)動？貨車限動器通過信號線連接，當貨車停好先啟動鎖車器鎖好，發(fā)射一個信號給鎖車器控制箱，控制箱再發(fā)射一個干接點信號給調節(jié)板控制箱，這樣調節(jié)板才可以順利啟動。同樣的當高度調節(jié)板復位后，發(fā)射一個干接點信號給鎖車器控制箱，這樣鎖車器可以松開鎖勾復位了。也就是貨車限動器與高度調節(jié)板的聯(lián)動裝置，主要通過干接點信號輸入輸出來實現(xiàn)，當限動器鎖好調節(jié)板才可以啟動，反之高節(jié)板復位后鎖車器才可以松開復位。主要是通過信號線連接，需要高度調節(jié)板和卡車限動器都有信號接口，一般是干接點信號輸入輸出。貨車限動器 ，就選蘇州普羅林工業(yè)控制技術有限公司，有需求可以來電咨詢！
貨車限動器的使用是比較多的，貨車限動器是一種用來將貨車固定在裝卸平臺使其不會意外移動或駛離的安全設備。貨車在裝卸貨物時，通常使用汽車尾板或貨臺調節(jié)板將車廂與裝卸平臺連接起來，操作人員、叉車在其上方來回搬運貨物，因此在裝卸貨物過程中，需要卡車限動器固定貨車的位置，使貨車不能離開裝卸平臺，否則會對操作人員、叉車及貨物造成危險?，F(xiàn)有的卡車限動器通常采用的方式是鎖住車輪，該方式直接作用于車輪，不依賴貨車其他部位，因此使用面較廣，但土建安裝比較麻煩。另外一種做法是在車輪前墊一塊木制、膠制或鋼制的三角塊阻止車輪移動，但不能避免人為開動貨車而造成意外。蘇州普羅林工業(yè)控制技術有限公司力于提供貨車限動器 ，有想法可以來我司咨詢。警示色黃色倉庫車輪檔塊商家
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手動貨車限動器：現(xiàn)有的貨車限動器通常采用的方式是鎖住車輪，該方式直接作用于車輪，不依賴貨車其他部位，因此使用面較廣，但土建安裝比較麻煩。另外一種做法是在車輪前墊一塊木制、膠制或鋼制的三角塊阻止車輪移動，但不能避免人為開動貨車而造成意外。所以發(fā)明好的手動限動器的目的就是針對現(xiàn)有技術存在的不足而提供一種手動卡車限動器，其結構科學簡單，可以通過保險杠擋板連接貨車的保險杠，將貨車固定在貨臺前，保證裝卸貨物安全。物流貨車限動鉤
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