區(qū)別現(xiàn)有技術，本實施例通過接頭與汽車內(nèi)部的其中一個usb接口連接，即接頭插入usb接口內(nèi)，插頭與汽車內(nèi)部的另一個usb接口連接，插頭插入usb接口內(nèi)，以此將兩者進行連接。汽車usb線束通過設置有抗拉層和定形層，能夠防止線束發(fā)生變形，設置有彈性層，使得線束具有彈性，設置有絕緣層，能夠有效的絕緣，防止漏電，實用性強，不易損壞，使用期限較長。以上所述，只用以說明本實用新型的技術方案而非限制，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本實用新型技術方案的精神和范圍，均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。USB接口支持設備的即插即用和熱插拔功能。湖北汽車USB接口模塊自動組裝線制作方法

一種車載USB自動收線器，包括電線收納盒3，所述電線收納盒3中設有左右兩只相互對稱的卷線裝置4，所述卷線裝置4包括卷線轉(zhuǎn)輪41，所述卷線轉(zhuǎn)輪41通過螺旋狀鐵絲42與轉(zhuǎn)輪軸43相互固定連接，所述轉(zhuǎn)輪軸43固定連接于電線收納盒3中，所述卷線轉(zhuǎn)輪41上纏繞有電源充電線6，所述電源充電線6首端的手機端接口5由電線收納盒3前端穿出，所述電源充電線6末端通過分流器2連接于電線收納盒3外側(cè)的USB接頭1上。所述電線收納盒3下表面上設有粘貼材料。所述電線收納盒3為長邊相互平行、側(cè)邊弧形的類橢圓形狀。所述電源充電線6采用寬體線型。湖北汽車USB接口模塊自動組裝線制作方法當前(2016年)主板中主要是采用USB2.0和USB3.0接口，各USB版本間能很好的兼容。

本實用新型涉及一種收線器，具體涉及一種車載USB自動收線器。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，人們對于手機的使用越來越頻繁，充電就成了隨時都有必要做的事，汽車上也配制了手機充電線的USB端口以供充電，絕大多數(shù)的USB充電線過長，在狹小的車廂里不易收納，無法固定在車內(nèi)，使消費者使用不便，而USB端口往往只有一個，無法滿足多人同時充電的需要，且大部分一拖二的USB充電線沒有收納設計，無法收納、規(guī)整線材。為解決以上現(xiàn)有問題，本實用新型提供一種車載USB自動收線器。

二十一世紀的主板一般都采用支持USB功能的控制芯片組，主板上也安裝有USB接口插座，而且除了背板的插座之外，主板上還預留有USB插針，可以通過連線接到機箱前面作為前置USB接口以方便使用(注意，在接線時要仔細閱讀主板說明書并按圖連接，千萬不可接錯而使設備損壞)。汽車上的USB接口除了可以實現(xiàn)雙機互連以外，還有其他功能作用，比如：1、插U盤聽歌曲。2、手機進行充電。3、usb車載點煙器。4、車載吸塵器。5、電子狗，行車記錄儀。車載USB接口的作用：手機可通過USB車充適配器（含點煙器）進行充電。

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車USB連接線，旨在能夠在震動的環(huán)境下，也能保證其數(shù)據(jù)傳輸功能，減少在CALBE成品生產(chǎn)過程中的不良率。為了解決上述技術問題，本發(fā)明是通過以下技術方案實現(xiàn)的:一種汽車USB連接線，具有穿HSG，所述穿HSG內(nèi)設置有卯壓而成的線材件，外部設置有銅殼，所述銅殼外部設 置有連接殼，連接殼上方設置有能夠前后驅(qū)動的彈片。為了使連接器與對插件連接時，相互鎖緊，進一步地緊密連接，所述彈片與連接殼之間設置有彈黃。該USB線能更好的連接汽車與外接接口。一般來說如果你的車帶了USB音樂接口，就會支持從USB設備直接讀取里面的音樂了。湖北汽車USB接口模塊自動組裝線制作方法

USB具有傳輸速度快、使用方便、支持熱拔插、連接靈活、單獨供電等不少優(yōu)良的性能。湖北汽車USB接口模塊自動組裝線制作方法

**表示，暖氣與冷氣工作原理不同。冷氣是通過壓縮機增壓使制冷劑液化，然后再汽化，吸收空氣中大量的熱量來達到降溫效果的。冷氣關閉時，機械連接脫開，壓縮機帶輪空轉(zhuǎn)而壓縮機不工作，不增加發(fā)動機負荷；冷氣打開時，連接嚙合，壓縮機帶輪帶動壓縮機工作，增加發(fā)動機負荷，要費一定量的油。而暖氣則是發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)在給發(fā)動機散熱的過程中，被一個小風扇把熱量導入車內(nèi)；在暖氣關閉的時候，風扇停轉(zhuǎn)，同時熱風口關閉，這些熱量就會散入大氣中。所以，汽車暖氣屬于廢物再利用，不會耗費油量。湖北汽車USB接口模塊自動組裝線制作方法