變頻技術(shù)是應(yīng)交流電機(jī)無級調(diào)速的需要而誕生的。隨著電力電子器件【從SCR(晶閘管)發(fā)展到的IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)】、電力變換技術(shù)的不斷發(fā)展和脈寬調(diào)制變壓變頻調(diào)速理論(PWM—VVVF)的成熟。變頻調(diào)速的原理：三相異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為：n=n0(1-s)其中：n0=60f/p，為同步轉(zhuǎn)速，因此n=60f(1-s)/p，改變電機(jī)的極對數(shù)(p)；改變電機(jī)的轉(zhuǎn)差率(s)；轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速，轉(zhuǎn)子串級調(diào)速；改變電機(jī)供電頻率(f)，即變頻調(diào)速。根據(jù)三相異步電動(dòng)機(jī)公式：E=4.44f1KN?，f1-電機(jī)頻率。N-每相繞組匝數(shù)；?-電機(jī)氣隙磁通；K-與繞組有關(guān)的常數(shù)。Ф=E/(4.44KNf1)=KФ(E/f1)≈KФ(U/f1)，VVVF控制 對于不同的需求我們選擇不同的 變頻器系列。浙江連接變頻器

變頻器有許多設(shè)定參數(shù)，每個(gè)參數(shù)都有一定的選擇范圍。在使用過程中，經(jīng)常會(huì)遇到變頻器因各參數(shù)設(shè)置不當(dāng)而不能正常工作的現(xiàn)象。因此，必須對相關(guān)參數(shù)進(jìn)行修正1控制方式速度控制、距離控制、PID控制或其他方式。采用控制方式后，通常根據(jù)控制精度進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)辨識。2**低工作頻率即電動(dòng)機(jī)的**小轉(zhuǎn)速。電機(jī)低速運(yùn)行時(shí)，散熱性能很差。當(dāng)電機(jī)長時(shí)間低速運(yùn)行時(shí)，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)燒毀。在低速的時(shí)候，在他們的電纜里。電流也會(huì)增加，這也會(huì)導(dǎo)致電纜熱。3**高工作頻率一般變頻器的**高頻率為60Hz，有的甚至達(dá)到400Hz，高頻會(huì)使電機(jī)高速行，這對于普通電機(jī)來說，其軸承不能長時(shí)間以額定速度運(yùn)行。電機(jī)轉(zhuǎn)子是否能承受這樣的離心力。4載頻：載頻越高，高次諧波分量越大，這與電纜的長度、電機(jī)的發(fā)熱、電纜變頻器的發(fā)熱等因素密切相關(guān)。5.電機(jī)參數(shù)：變頻器設(shè)置電機(jī)功率、電流、電壓、速度和**大頻率等參數(shù)，可直接從電機(jī)銘牌中獲取。浙江連接變頻器上海變頻器銷售公司電話多少？

由于變頻器的軟件開發(fā)更加完善，可以預(yù)先在變頻器的內(nèi)部設(shè)置各種故障防止措施，并使故障化解后仍能保持繼續(xù)運(yùn)行，例如：對自由停車過程中的電機(jī)進(jìn)行再起動(dòng)；對內(nèi)部故障自動(dòng)復(fù)位并保持連續(xù)運(yùn)行；負(fù)載轉(zhuǎn)矩過大時(shí)能自動(dòng)調(diào)整運(yùn)行曲線，避免Trip；能夠?qū)C(jī)械系統(tǒng)的異常轉(zhuǎn)矩進(jìn)行檢測。在交流變頻器中使用的非智能控制方式有V/f控制、轉(zhuǎn)差頻率控制、矢量控制、直接轉(zhuǎn)矩控制等。V/f就是加在電機(jī)定子上的電壓和電源頻率的比值，V/f控制是為了得到理想的轉(zhuǎn)矩-速度特性。

電源異常表現(xiàn)為各種形式，但大致分以下3種，即缺相、低電壓、停電，有時(shí)也出現(xiàn)它們的混和形式。這些異常現(xiàn)象的主要原因多半是輸電線路因風(fēng)、雪、雷擊造成的，有時(shí)也因?yàn)橥还╇娤到y(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)對地短路及相間短路。而雷擊因地域和季節(jié)有很大差異。除電壓波動(dòng)外，有些電網(wǎng)或自行發(fā)電單位，也會(huì)出現(xiàn)頻率波動(dòng)，并且這些現(xiàn)象有時(shí)在短時(shí)間內(nèi)重復(fù)出現(xiàn)，為保證設(shè)備的正常運(yùn)行，對變頻器供電電源也提出相應(yīng)要求。定期檢查變頻器的空氣濾清器及冷卻風(fēng)扇也是非常必要的。對于特殊的高寒場合，為防止微處理器因溫度過低不能正常工作，應(yīng)采取設(shè)置空間加熱器等必要措施。變頻器的好處有很多。

變頻器是工業(yè)現(xiàn)場常用的執(zhí)行器件，其調(diào)速性能好，控制方式簡單方便。故在自動(dòng)化系統(tǒng)中，被運(yùn)用得非常得。一般地，在實(shí)際的使用過程中，上圖中的部分單元可能會(huì)被選擇性使用。如，現(xiàn)場為小功率常見，則多見不選配制動(dòng)電阻；現(xiàn)場電機(jī)到變頻器距離較近，則變頻器的輸出電抗器可以不作選配……當(dāng)然，這些都是依照實(shí)際情況，選擇性使用。若非必要，則可以選擇不予使用。選擇了雖然無所弊端，但電氣系統(tǒng)構(gòu)建的成本必然增加；系統(tǒng)的復(fù)雜程度亦會(huì)增加。變頻器的優(yōu)點(diǎn)有很多。常州永磁同步變頻器價(jià)格合理

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它們中的大多數(shù)只需要使用工廠設(shè)置值。_1加減速度時(shí)間。加速時(shí)間是輸出頻率從_0上升到**大頻率所需的時(shí)間，減速時(shí)間是從**大頻率下降到0所需的時(shí)間。通常，加減速時(shí)間由頻率設(shè)置信號的上升和下降決定。在電動(dòng)機(jī)加速時(shí)，要限制頻率設(shè)定的升速，防止過流；減速時(shí)，要限制下降率，防止過電壓。加速時(shí)間設(shè)定要求:將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失案。設(shè)置減速時(shí)間的要點(diǎn)是防止平滑電路的過電壓使再生過電壓停滯，引起變頻器跳閘。加減速時(shí)間可以根據(jù)負(fù)載來計(jì)算，但在調(diào)試中往往是負(fù)值的。負(fù)載和經(jīng)驗(yàn)首先設(shè)置較長的加減速時(shí)間，通過啟動(dòng)和停止電機(jī)觀察是否存在過電流和過電壓報(bào)警；然后加減速設(shè)定時(shí)間逐漸縮短，以無報(bào)警為原理，重復(fù)運(yùn)行數(shù)次。可以確定**佳加減速時(shí)間。選用合適電機(jī)絕緣電壓使用IGBT電壓型PPWM方式變頻器、400V級電機(jī)時(shí)，電纜長度等引起的浪涌電壓可能會(huì)導(dǎo)致電機(jī)線圈的絕緣老化。浙江連接變頻器