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倍速鏈組裝線(xiàn)廠商

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-01-08

家電組裝線(xiàn)參數(shù):線(xiàn)體部分(L25m*2條):1)線(xiàn)體導(dǎo)軌采用鋁型材,規(guī)格:118*100。2)鏈條采用目前國(guó)內(nèi)三倍速工程塑膠鏈。3)機(jī)架采用40*40鐵方通制作,落地腳杯±30mm可調(diào)。4)電源插座為曼科牌二位多功能排插,采用1.4mm冷板折制作為線(xiàn)槽,規(guī)格40*60mm,安裝在置物臺(tái)左右邊臺(tái)板下方,每米1個(gè),共50套。5)線(xiàn)體工作面高度750±30mm。6)燈架上配有6分氣管,每工位一個(gè)快速接咀雙邊安裝。7)燈管支架采用40*40鐵方通制作,28W單支節(jié)能日光燈雙邊安裝。8)文件看板綠色為底,透明為面,每工位配T1m*300*400透明有機(jī)玻璃1塊;。9)中間置物臺(tái)板為上下兩層采用18mm木夾板制作,表面貼白色防火板,四周“T”膠條包邊,規(guī)格為L(zhǎng)25m*W600mm。對(duì)流水線(xiàn)行業(yè)有所了解的朋友應(yīng)該知道,倍速鏈裝配流水線(xiàn)并不是一種新型的非標(biāo)定制生產(chǎn)線(xiàn)。倍速鏈組裝線(xiàn)廠商

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倍速鏈輸送線(xiàn),即是倍速鏈輸送機(jī)組成的生產(chǎn)線(xiàn),主要是完成其物料的輸送任務(wù)。在環(huán)繞庫(kù)房、生產(chǎn)車(chē)間和包裝車(chē)間的場(chǎng)地,設(shè)置有由許多皮帶輸送機(jī)、滾筒輸送機(jī)等組成的一條條輸送鏈,經(jīng)首尾連接形成連續(xù)的輸送線(xiàn)。在物料的入口處和出口處設(shè)有和路徑叉口裝置、升降機(jī)和地面輸送線(xiàn)通常稱(chēng)為自流式輸送系統(tǒng)。采用特制的,經(jīng)表面處理的擠壓鋁合金型材作為導(dǎo)軌,使自流式輸送系統(tǒng)在輸送過(guò)程中具有好的穩(wěn)定性和持久性,適合產(chǎn)品大批量連續(xù)生產(chǎn)。自流式輸送系統(tǒng)靈活、多樣化的設(shè)計(jì)使它具備多功能的特性。倍速鏈輸送線(xiàn)主要應(yīng)用于各種電子電器、機(jī)電等行業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)。韶關(guān)倍速鏈組裝生產(chǎn)線(xiàn)倍速鏈輸送線(xiàn)由于工裝板與滾輪之間是摩擦傳動(dòng),利用他們之間的滑差,可以讓工裝板停留在指定位置。

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設(shè)備機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件保持良好的潤(rùn)滑,是保證設(shè)備良好運(yùn)行和正常壽命的基本前提。每周對(duì)下列運(yùn)動(dòng)部位加潤(rùn)滑脂(黃油)或潤(rùn)滑油:機(jī)頭傳動(dòng)(驅(qū)動(dòng))鏈條、鏈輪--潤(rùn)滑脂;傳動(dòng)鏈條、鏈輪--潤(rùn)滑脂;帶座軸承--潤(rùn)滑油;減速器潤(rùn)滑保養(yǎng)--按減速器使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)進(jìn)行保養(yǎng)、加油潤(rùn)滑。在正常生產(chǎn)中,如突然發(fā)生緊急情況,應(yīng)該盡快按下紅色急停按鈕,快速停機(jī)進(jìn)行處理;在線(xiàn)體運(yùn)行過(guò)程中,嚴(yán)禁將手、腳伸入鏈條軌道內(nèi),否則,可能出現(xiàn)傷害事故;禁止將工具、雜物伸進(jìn)鏈條軌道,禁止用手觸摸線(xiàn)體上的導(dǎo)電輪,否則可能發(fā)生觸電事故;放置工件(工裝板)至線(xiàn)上時(shí),應(yīng)輕放在線(xiàn)體中部,避免強(qiáng)硬沖擊損傷機(jī)件;線(xiàn)體出現(xiàn)故障需檢修時(shí),一定要先停機(jī)并斷開(kāi)電源后進(jìn)行,電源處應(yīng)該掛停電檢修牌,嚴(yán)禁邊運(yùn)行邊檢修;員工上崗前應(yīng)經(jīng)安全知識(shí)培訓(xùn)合格。

倍速鏈輸送線(xiàn)在使用過(guò)程中,如果出現(xiàn)跑偏,則要作以下檢查以確定原因,進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。輸送帶跑偏時(shí)常檢查的部位和處理方法有:(1)檢查托輥橫向中心線(xiàn)與帶式輸送機(jī)縱向中心線(xiàn)的不重合度。如果不重合度值超過(guò)3mm,則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長(zhǎng)形安裝孔對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè),托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移,或另外一側(cè)后移。(2)檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm,則應(yīng)對(duì)兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是:若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或左側(cè)軸承座后移;若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。(3)檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中,將導(dǎo)致輸送帶跑偏。如果物料偏到右側(cè),則皮帶向左側(cè)跑偏,反之亦然。在使用時(shí)要盡可能的讓物料居中。為了減少或避免此類(lèi)輸送帶跑偏可增加擋料板,改變物料的方向和位置。倍速線(xiàn),也稱(chēng)可拉線(xiàn),組裝線(xiàn),裝配線(xiàn),倍速鏈組裝線(xiàn)。

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經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積累,倍速鏈裝配流水線(xiàn)的生產(chǎn)制造技術(shù)已經(jīng)足夠成熟,當(dāng)然,這也只是針對(duì)少部分的流水線(xiàn)設(shè)備廠家來(lái)說(shuō)的。目前的市場(chǎng),一方面是大量工廠迎來(lái)了生產(chǎn)設(shè)備的更換浪潮,早期的生產(chǎn)流水線(xiàn)已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足當(dāng)前的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需求,車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)的更新?lián)Q代勢(shì)在必行;另外一方面就是倍速鏈裝配流水線(xiàn)生產(chǎn)技術(shù)的成熟與完善。采購(gòu)定制倍速鏈裝配流水線(xiàn)是需要采購(gòu)方與生產(chǎn)廠家共同完成的,單純的依靠某一方是無(wú)法完成這樣復(fù)雜的工程的。作為倍速鏈裝配流水線(xiàn)的生產(chǎn)廠家,根據(jù)客戶(hù)要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)自然是沒(méi)有太大的問(wèn)題,而重點(diǎn)就是采購(gòu)方能夠準(zhǔn)確表達(dá)需求信息。速鏈輸送線(xiàn)普遍應(yīng)用于:柴油機(jī)、家用電器、食品、汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、空調(diào)器、冰箱等。倍速組裝線(xiàn)現(xiàn)價(jià)

倍速鏈組裝線(xiàn)使自流式輸送系統(tǒng)在輸送過(guò)程中具有非常好的穩(wěn)定性和持久性。倍速鏈組裝線(xiàn)廠商

倍速鏈流水線(xiàn)組成的生產(chǎn)線(xiàn),通常稱(chēng)為:自流式輸送系統(tǒng)。它采用特制的,經(jīng)表面處理的擠壓鋁合金型材作為導(dǎo)軌,使自流式輸送系統(tǒng)在輸送過(guò)程中具有非常好的穩(wěn)定性和持久性,適合產(chǎn)品大批量連續(xù)生產(chǎn)。同時(shí)自流式輸送系統(tǒng)靈活、多樣化的設(shè)計(jì)使它具備多功能的特性。所以自流式輸送系統(tǒng)普遍地應(yīng)用于各種電子電器、機(jī)電等行業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)。常用的行業(yè)有:電腦顯示器生產(chǎn)線(xiàn)、電腦主機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)、筆記本電腦裝配線(xiàn)、空調(diào)生產(chǎn)線(xiàn)、電視機(jī)裝配線(xiàn)、微波爐裝配線(xiàn)、打印機(jī)裝配線(xiàn)、傳真機(jī)裝配線(xiàn)、音響功放生產(chǎn)線(xiàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線(xiàn)。倍速鏈流水線(xiàn)主要應(yīng)用于中、小規(guī)模的成套裝配、檢測(cè)、老化及輸送,可在工裝板上加裝夾具,滿(mǎn)足對(duì)工件的裝配需要。普遍用于中、小型家電的總裝、部裝、檢測(cè)、調(diào)試流水作業(yè)上。倍速鏈流水線(xiàn)配置升降機(jī)接送可以實(shí)現(xiàn)雙層和多層輸送,達(dá)到既輸送又儲(chǔ)存的目的。倍速鏈流水線(xiàn)配置直角移栽機(jī),可作平面轉(zhuǎn)向輸送,可以使工裝板在一個(gè)平面4框內(nèi)循環(huán)輸送、循環(huán)使用不下線(xiàn)體。倍速鏈組裝線(xiàn)廠商

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