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河北生產(chǎn)廂式貨車隨車起重機定制

來源: 發(fā)布時間:2023-12-23

     隨著城市化的快速發(fā)展,及對環(huán)保和安全性要求的提高,箱式貨車的輸送已成為現(xiàn)代物流的主體,是其它車型無法取代的。但由于廂式貨車的密閉性,靠常規(guī)起吊搬運設備幾乎無法正常進行,除大型貨場、碼頭能實現(xiàn)機械化或半機械化裝卸外,大部分場合只能使用人力裝卸,勞動強度大,經(jīng)常造成貨物的損壞。廂式貨車隨車起重機徹底解決了這一難題。廂式貨車隨車起重機的出現(xiàn),徹底改變了現(xiàn)代物流的裝卸方式。一、產(chǎn)品簡介廂式貨車隨車起重機,主要應用于箱式貨車隨車吊運的裝卸工具。安裝于箱式貨車車內頂部,服務于廂式貨車裝卸的全過程。其起重量為125kgm—2000kgm,可達到車廂內的各個位置, 伸出長度可達2m。廂式貨車隨車起重機,廂式貨車吊機,廂式貨車,性能好,質量優(yōu),深受好評,南京高銳特起重機械生產(chǎn)。河北生產(chǎn)廂式貨車隨車起重機定制

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一、性能特點:1模塊化設計,各機構均形成標準化模塊,標準化生產(chǎn),質量優(yōu)等;2鋁合金軌道,結構緊湊、功能多用、重量輕;3安裝簡便;4伸縮機構采用平疊式,吊鉤到箱頂?shù)纳蠘O限空間尺寸小;5吊鉤可覆蓋到車廂的任何位置;6操作簡便效率高,手電門、或無線遙控,實現(xiàn)對物料的三維輸送;7控制系統(tǒng),采用變頻控制,起止動平穩(wěn),水平穩(wěn)定性好;8安全性能升降系統(tǒng)設有超載限制、上升限位裝置,鋼絲繩防松繩裝置;大小車設有行程限位;二、產(chǎn)品組成伸縮式隨車起重機主要由固定軌道、基本機構、一級機構、二級機構、小車機構、升降機構、導電系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)等組成。三、安裝方式1安裝于廂式貨車車廂頂部,安裝、調試簡便;浙江電動廂式貨車隨車起重機廠家?guī)截涇囯S車起重機,廂式貨車吊機,車載起重機,性能好,高銳特起重機械生產(chǎn)。

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     隨著城市化的快速發(fā)展,及對環(huán)保和安全性要求的提高,箱式貨車的輸送已成為現(xiàn)代物流的主體,是其它車型無法取代的。但由于廂式貨車的密閉性,靠常規(guī)起吊搬運設備幾乎無法正常進行,  除大型貨場、碼頭能實現(xiàn)機械化或半機械化裝卸外,大部分場合只能使用人力裝卸,勞動強度大,經(jīng)常造成貨物的損壞。廂式貨車隨車起重機徹底解決了這一難題。廂式貨車隨車起重機的出現(xiàn),徹底改變了現(xiàn)代物流的裝卸方式。一、產(chǎn)品簡介廂式貨車隨車起重機,主要應用于箱式貨車隨車吊運的裝卸工具。安裝于箱式貨車車內頂部,服務于廂式貨車裝卸的全過程。其起重量為125kgm—2000kgm,可達到車廂內的各個位置,伸出長度可達2m。

     隨著城市化的快速發(fā)展,及對環(huán)保和安全性要求的提高,箱式貨車的輸送已成為現(xiàn)代物流的主體,是其它車型無法取代的。但由于廂式貨車的密閉性,  靠常規(guī)起吊搬運設備幾乎無法正常進行,除大型貨場、碼頭能實現(xiàn)機械化或半機械化裝卸外,大部分場合只能使用人力裝卸,勞動強度大,經(jīng)常造成貨物的損壞。廂式貨車隨車起重機徹底解決了這一難題。廂式貨車隨車起重機的出現(xiàn),徹底改變了現(xiàn)代物流的裝卸方式。一、產(chǎn)品簡介廂式貨車隨車起重機,主要應用于箱式貨車隨車吊運的裝卸工具。安裝于箱式貨車車內頂部,服務于廂式貨車裝卸的全過程。其起重量為125kgm—2000kgm,可達到車廂內的各個位置,伸出長度可達2m。便捷操作,廂式貨車隨車起重機提升裝卸效率。

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