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徐匯區(qū)H-SERIES壓力分布

來源: 發(fā)布時間:2025-06-03

SPITACTILUS汽車坐墊壓力分布測量系統-傳感器主要技術指標:系統頻率:30Hz;傳感器材料:織物;傳感器延展性:120%或者158%;傳感器單元:1024個;傳感器尺寸:480mm*480mm;傳感器厚度:0.7mm;測量范圍:0-10PSI可設定;環(huán)境溫度:0-93°C;相對濕度:5%-90%RH;系統精度:±5%;重現精度:±2%;接受器:內置。SPITACTILUS汽車坐墊壓力分布測量系統-設備的校準:設備為出廠預校準,校準的測量范圍是0-10PSI,無需用戶自行校準。校準方法由NIST美國國家標準與技術研究院檢測,并出具證書報告工程師依據壓力分布圖優(yōu)化了飛機座椅的支撐結構,提升了乘客的舒適度。徐匯區(qū)H-SERIES壓力分布

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SPI汽車門封精密性壓力分布測試系統簡介:美國SPI是一套專業(yè)的接觸壓分布測試系統,能夠測量兩個接觸表面上的壓力分布情況。可實時測量汽車車門密封條的密封壓力分布情況,從而對密封性能做出判定,從而對不合理之處進行改進設計。SPITACTILUS汽車門封精密性壓力分布測試系統包括數據采集器、柔性傳感器及分析軟件。分析軟件能讓使用者實時觀看接觸區(qū)域的壓力分布結果,輕松地辨別出壓力峰值的位置。作用于每個感測點上的壓力值能夠實時顯示出來,很快的就能夠讓您找出實際壓力峰值的所在。紹興Bertec三位力傳感器壓力分布供應SPITACTILUS汽車門封精密性壓力分布測試系統,歡迎來電洽談!

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TactliusSeatBelt安全帶壓力分布測試系統設備功能:1.實時顯示每個傳感單元的壓力值;2.實時顯示二維和三維圖形顯示;3.以藍綠黃紅等基色顯示最小值至最大值圖形;4.實時顯示顯示壓力平均值,最大值,最小值。5.顯示受力中心點,可追蹤中心點變化軌跡。6.對整個測量過程進行錄制和存儲,軟件可導入錄制的文件,重現整個測試過程。7.隨時進行錄制與停止,載入錄制檔案后可快進、后退、慢速播放。8.顯示壓力與時間曲線9.輸出txt、excel等數據文檔,可選擇Kg/cm2,RAW,PSI,ATM,mmh,Kpa,bar等力學單位。精確到小數點后4位數值。10.分析軟件可安裝于WinXP/Vist/Win7/Win8等操作系統。

Qualisys三維運動捕捉系統是一套精確的工具,可以在室內外測量馬的運動。高精度、非侵入設備:光學運動捕捉可以提供不同肢體的精確3D位置,從而能夠建立馬在運動時的生物力學模型。運動捕捉技術是非侵入性的,只需要將輕型的標記點貼在動物身上,并且在測試中不干擾正常的運動模式。大空間&戶外運動捕捉:在進行馬匹的測量中,通常會在很大的空間中進行。Qualisys校準技術可以在大空間中保持高精度。Qualisys的主動過濾功能和陽光濾鏡幫助研究人員自由地在戶外進行測試。當測量馬的肢體遠端時,鏡頭的幀率要高于測量人時的幀率。Qualisys系統使用的全新鏡頭平臺Arqus系列:A12具有1200萬像素,300Hz采樣頻率,高速模式下可達到1040fps;A26具有2600萬像素,可以滿足遠距離、大空間、高速度測試需求。在運動科學研究中,壓力分布數據有助于分析運動員的動作表現。

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三維測力臺簡介:三維測力臺,多為長方形,由踏板、傳感器、和底座三部分組成。踏板和底座之間由安放在四角的傳感器支撐,當受試者的腳踏在平臺上時,通過每個傳感器三個方向的力值可以測得垂直力、橫向力和前后向力的數據。三維測力臺測試原理:由于一個完整的步態(tài)過程包括以下的過程:腳后跟對測力臺的沖擊、承受重力、中間狀態(tài)、離開。則可以利用測力平臺測試到的數據三維力Fx、Fy、Fz、力矩Mx、My、Mz、壓力中心COP_X和COP_Y等數據,結合高速同步攝像機/三維運動測量系統如NDIoptotrakcertus、EMG肌力儀如Motion_labMA300系列等設備測試到的圖象、生物肌電數據對這一過程綜合進行生物力學方面的分析。三維測力臺簡介:三維測力臺,多為長方形,由踏板、傳感器、和底座三部分組成。踏板和底座之間由安放在四角的傳感器支撐,當受試者的腳踏在平臺上時,通過每個傳感器三個方向的力值可以測得垂直力、橫向力和前后向力的數據。三維測力臺測試原理:由于一個完整的步態(tài)過程包括以下的過程:腳后跟對測力臺的沖擊、承受重力、中間狀態(tài)、離開。醫(yī)學研究中,通過壓力分布分析,醫(yī)生能夠更好地評估患者康復過程中的肢體受力情況。廣州胎紋壓力分布

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SPITACTILUS汽車雨刮壓力分布測試系統簡:防水傳感器由電阻式織物傳感單元陣列組成,織物材料柔軟,并有120%的延展性,外部包有聚酯型防水薄膜。當傳感器在不平整的表面或者彎曲時,傳感器不會因為翹曲而出現噪音。傳感單元受到壓力作用時,就接通了電子回路,設備通過計算電阻阻值的變化而得出每個傳感單元的壓力值。軟件可同時顯示每個傳感單元的壓力,并以二維和三維的圖形方式直觀顯示壓力變化,軟件可顯示每個傳感單元的實時壓力。SPITACTILUS汽車雨刮壓力分布測試系統采用復雜的數學算法,智能的將信號與噪聲分開,其先進的電子屏蔽技術能夠在很大程度上避免傳感器受噪聲、溫度和濕度的干擾徐匯區(qū)H-SERIES壓力分布

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