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福建水平導(dǎo)線飛車

來源: 發(fā)布時間:2025-07-04

水平雙線自行車飛車主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過度鏈輪、鏈條、飛車主動輪、飛車被動輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳,旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪,經(jīng)過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪,使飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導(dǎo)線上旋轉(zhuǎn)滾動,帶動自行車式飛車前進(jìn)或后退。水平雙線線自行車飛車使用時應(yīng)確保4個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,同時安全鎖就位,另外在使用時還應(yīng)使用個人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。駕駛水平雙線自行車飛車應(yīng)注意控制行駛速度,避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故,在停留檢修或安裝附件時都應(yīng)使用剎車裝置,確保剎車片夾牢導(dǎo)線。6線導(dǎo)線飛車適用于電力線路工程中六分裂導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。福建水平導(dǎo)線飛車

導(dǎo)線飛車

三線框式飛車主要由框式機(jī)架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。三線框式飛車的前進(jìn)和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來行駛,也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。三線框式飛車使用時應(yīng)確保5個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,同時安全鎖就位,另外在使用時還應(yīng)使用個人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。牽引三線框式飛車應(yīng)注意控制行駛速度,避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故,在停留檢修或安裝附件時都應(yīng)使用剎車裝置,確保剎車片夾牢導(dǎo)線。新疆一種輸電線路單導(dǎo)線飛車自行車式飛車是常用的導(dǎo)線飛車,前進(jìn)和后退相對較易控制,也比較省力。

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六線框式飛車主要通過前后各2個飛車輪懸掛于下面2根水平架空導(dǎo)線上,同時上面2個飛車輪懸掛于上面2根水平架空導(dǎo)線上,中間2個飛車輪各掛在中間2根導(dǎo)線上,在6根導(dǎo)線上前后行駛。適用于電力線路工程中六分裂導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。六線框式飛車主要由框式機(jī)架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。六線框式飛車的前進(jìn)和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來行駛,也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。

框式導(dǎo)線飛車通過飛車輪懸掛在架空導(dǎo)線上。適用于電力線路工程中輸電線路附件的安裝與線路檢修??蚴斤w車主要由框式機(jī)架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。通過人力牽引在導(dǎo)線上前后行駛??蚴斤w車是常用的導(dǎo)線飛車,前進(jìn)和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來行駛,也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。框式飛車按照分裂導(dǎo)線數(shù)量可分為:單線框式飛車、水平雙線框式飛車、三線框式飛車、四線框式飛車和六線框式飛車。飛車額定負(fù)荷:1.5KN ,滑輪通過直徑:≤φ70mm ,適用行走坡度:≤14o。單線導(dǎo)線飛車、水平雙線導(dǎo)線飛車、垂直雙線導(dǎo)線飛車、三線導(dǎo)線飛車、四線導(dǎo)線飛車和六線導(dǎo)線飛車等。

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單線自行車飛車主要通過前后2個飛車輪懸掛于單根架空導(dǎo)線上,在單根導(dǎo)線上前后行駛。適用于電力線路工程中單導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。單線自行車飛車主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過度鏈輪、鏈條、飛車主動輪、飛車被動輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳,旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪,經(jīng)過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪,使飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導(dǎo)線上旋轉(zhuǎn)滾動,帶動自行車式飛車前進(jìn)或后退。單線自行車飛車使用時應(yīng)確保2個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,同時安全鎖就位,另外在使用時還應(yīng)使用個人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。駕駛單線自行車飛車應(yīng)注意控制行駛速度,避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故,在停留檢修或安裝附件時都應(yīng)使用剎車裝置,確保剎車片夾牢導(dǎo)線。飛車額定負(fù)荷:1KN ,滑輪通過直徑:≤φ40mm ,適用行走坡度:≤14o。單線自行車飛車應(yīng)確保2個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,安全鎖就位,還應(yīng)使用個人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。新疆一種輸電線路單導(dǎo)線飛車

單線框式飛車主要通過前后2個飛車輪懸掛于單根架空導(dǎo)線上,在單根導(dǎo)線上前后行駛。福建水平導(dǎo)線飛車

電動駕駛導(dǎo)線飛車是在自行車導(dǎo)線飛車或框式導(dǎo)線飛車基礎(chǔ)上,增加電池電力驅(qū)動,既減輕人力,又可以適當(dāng)增加載重負(fù)荷,提高行走坡度,是一種新能源導(dǎo)線飛車。電動導(dǎo)線飛車通常采用電動機(jī)作為動力源,避免了汽油機(jī)可能引發(fā)的燃燒風(fēng)險(xiǎn),適用于帶電作業(yè)環(huán)境。電動機(jī)通過電池供電,電池被金屬盒屏蔽以確保安全。電動導(dǎo)線飛車能正行和倒行,正倒均能通過壓接管和防震錘等線路障礙。電動導(dǎo)線飛車采用無極變速技術(shù),使作業(yè)人員能夠根據(jù)需要靈活調(diào)整行駛速度。福建水平導(dǎo)線飛車

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