齒輪結(jié)構(gòu)對于減速機(jī)噪音的產(chǎn)生有很大的影響，一般來說，齒輪的彎曲強(qiáng)度、接觸精度、運(yùn)動精度、接觸精度、制造精度、工作平穩(wěn)性精度等都會對減速機(jī)的噪音產(chǎn)生影響。其中減速機(jī)的制造精度直接決定著減速機(jī)的噪聲值、輪體偏心力、工作平穩(wěn)定性精度則是控制齒輪噪聲的關(guān)鍵，因此誤差會使得齒輪在嚙合的過程中發(fā)生激烈的樁基、震動，這樣一來就會使得齒輪產(chǎn)生高頻的沖擊聲，對零部件的正常使用產(chǎn)生很大的影響。另外，接觸精度不是很好的齒輪也會產(chǎn)生非常大的噪音，導(dǎo)致齒輪接觸不好的原因也主要有兩個方面，一方面是齒向誤差影響齒高方向的接觸，另一方面就是由于基節(jié)偏差和齒形誤差對齒高方向的接觸產(chǎn)生影響；運(yùn)動精度一般會引發(fā)低頻噪聲，當(dāng)周期性誤差增大之后噪聲也會隨著增大；公司生產(chǎn)工藝得到了長足的發(fā)展，優(yōu)良的品質(zhì)使我們的減速機(jī)銷售全國各地。河北行星齒輪減速機(jī)定制

減速機(jī)振動大原因分析：a.地腳螺絲松動。減速機(jī)由于長期工作可能會出現(xiàn)地腳螺絲松動或螺絲壞等現(xiàn)象，此原因會引起減速機(jī)振動大而工作狀態(tài)不正常；b.耦合器損壞。當(dāng)與此減速機(jī)連接的耦合器因漏油、螺絲松等原因損壞時，就會將它的振動傳給減速機(jī)，從而使減速機(jī)振動不正常；c.電機(jī)螺絲松動。與耦合器故障相似，當(dāng)電機(jī)由于種種原因出現(xiàn)振動時，就會將振動傳給減速機(jī)，使減速機(jī)振動變大；d.軸承磨損嚴(yán)重。上述原因都會致使減速機(jī)無法正常工作。浙江立式減速機(jī)多少錢一臺浙江雙龍減速機(jī)有限公司銳意進(jìn)取，持續(xù)創(chuàng)新為各行各業(yè)提供專業(yè)化服務(wù)。

齒輪損壞斷齒原因分析：齒輪折斷分疲勞折斷和過載折斷。齒輪傳動在工作中，輪齒多次受交變載荷作用，在齒根的危險剖面上作用著彎曲疲勞應(yīng)力，在齒根處產(chǎn)生疲勞裂紋，在交變的彎曲疲勞應(yīng)力作用下，疲勞裂紋逐漸擴(kuò)展，然后導(dǎo)致輪齒彎曲疲勞折斷；齒輪傳動在工作中，齒輪受到短時過載，或沖擊載荷，或輪齒嚴(yán)重磨損而減薄，都會發(fā)生過載折斷.解決方法：增大齒根過渡圓角半徑，盡可能減小被加工表面粗糙度數(shù)值，則可以降低應(yīng)力集中的影響，增大軸及支承的剛度，緩和齒面局部受載程度；使輪齒心部具有足夠的韌性；在齒根處進(jìn)行適當(dāng)?shù)膹?qiáng)化處理，都可以提高輪齒的抗折斷能力。

行星齒輪減速器包括單級、兩級、三級減速的十二個系列和八個派生系列的漸開線直齒圓柱齒輪行星減速器。主要用于冶金、礦山、運(yùn)輸、建材、能源、交通等。其工作條件如下：規(guī)格為200～800，高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500r/min；規(guī)格為900～1120，高速軸轉(zhuǎn)速不大于1000r/min；規(guī)格為1250～1600，高速軸轉(zhuǎn)速不大于750r/min；規(guī)格為1800～2000，高速軸轉(zhuǎn)速不大于600r/min；齒輪圓周速度不大于15～20m/s；工作環(huán)境溫度應(yīng)為-40～+45℃；可正反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)。雙級圓柱齒輪減速機(jī)分有展開式、分流式、同軸式三種，適用減速比8~40。

中國逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設(shè)計制造技術(shù)。材料和熱處理質(zhì)量及齒輪加工精度均有較大提高，通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179－60的8－9級提高到GB10095－88的6級，高速齒輪的制造精度可穩(wěn)定在4－5級。部分減速器采用硬齒面后，體積和質(zhì)量明顯減小，承載能力、使用壽命、傳動效率有了較大的提高，對節(jié)能和提高主機(jī)的總體水平起到很大的作用。中國自行設(shè)計制造的高速齒輪減（增）速器的功率已達(dá)42000kW，齒輪圓周速度達(dá)150m/s以上。但是，中國大多數(shù)減速器的技術(shù)水平還不高，老產(chǎn)品不可能立即被取代，新老產(chǎn)品并存過渡會經(jīng)歷一段較長的時間。浙江雙龍減速機(jī)有限公司尊崇團(tuán)結(jié)、信譽(yù)、勤奮。河北行星齒輪減速機(jī)定制

現(xiàn)階段，我國減速器已從較單一的模式發(fā)展到現(xiàn)在的齒輪減速機(jī)等，被應(yīng)用于各個領(lǐng)域，備受市場青睞。河北行星齒輪減速機(jī)定制

箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動零件的基座，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。箱體通常用灰鑄鐵制造，對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單體生產(chǎn)的減速器，為了簡化工藝、降低成本，可采用鋼板焊接的箱體?；诣T鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。為了便于軸系部件的安裝和拆卸，箱體制成沿軸心線水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺，應(yīng)具有足夠的承托面，以便放置聯(lián)接螺栓，并保證旋緊螺栓時需要的扳手空間。為保證箱體具有足夠的剛度，在軸承孔附近加支撐肋。為保證減速器安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機(jī)械加工面積，箱體底座一般不采用完整的平面。河北行星齒輪減速機(jī)定制