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浙江通用摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)價(jià)格

來源: 發(fā)布時(shí)間:2020-05-25

摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)主要用途:高溫端面摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)是采用滑動(dòng)摩擦的形式,在規(guī)定的試驗(yàn)條件下用來評(píng)定工程塑料、粉末冶金、合金軸承等的使用性能,可在室溫-600℃條件下,在無油潤滑及浸油潤滑以及改變負(fù)荷、速度、時(shí)間、摩擦配偶材料、表面粗糙度、硬度等參數(shù)的各種情況下進(jìn)行試驗(yàn)??捎糜跍y量材料溫升、摩擦系數(shù)等值。該機(jī)為機(jī)電液一體化精密試驗(yàn)儀器,采用柱塞泵或齒輪泵為動(dòng)力源,溢流閥、節(jié)流閥、換向閥均為高精度原裝。液壓缸采用無摩擦柱塞缸,確保為值傳遞準(zhǔn)確。主軸電機(jī)選用交流伺服電機(jī)及控制器,調(diào)速范圍寬,低速轉(zhuǎn)矩大,噪聲低。微機(jī)控制摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)技術(shù)特征:準(zhǔn)確執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn),與國際標(biāo)準(zhǔn)兼容。浙江通用摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)價(jià)格

微機(jī)控制摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)根據(jù)摩擦運(yùn)動(dòng)方式可以分為:線性往復(fù)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī),高速線性往復(fù)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)(振動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)),旋轉(zhuǎn)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī),高速旋轉(zhuǎn)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī),線性旋轉(zhuǎn)組合摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)。根據(jù)摩擦副可分為球盤摩擦磨損試驗(yàn)機(jī),銷盤摩擦磨損試驗(yàn)機(jī),盤盤摩擦磨損試驗(yàn)機(jī),環(huán)塊摩擦磨損試驗(yàn)機(jī),四球摩擦磨損試驗(yàn)機(jī),缸套活塞環(huán)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī),高頻摩擦磨損試驗(yàn)機(jī),高溫摩擦磨損試驗(yàn)機(jī),真空摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)。我們公司的專業(yè)是摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)廠家。云南定制摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)廠家用于評(píng)定材料的摩擦機(jī)理和測定材料的摩擦系數(shù)。

微機(jī)控制摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的技術(shù)特征:1. 微電腦控制、LCD動(dòng)態(tài)顯示、薄膜微動(dòng)操作面板。2. 試驗(yàn)參數(shù)按鍵輸入,并具備斷電記憶功能。3.準(zhǔn)確執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn),與國際標(biāo)準(zhǔn)兼容。4. 控制解決印刷品墨層耐磨性差、抗擦性低、易脫落等問題。5.通過試驗(yàn),有效控制生產(chǎn)工藝,避免因品質(zhì)不良而導(dǎo)致的退貨。采用微電腦控制、LCD動(dòng)態(tài)顯示、機(jī)電一體化原理,進(jìn)行設(shè)定的摩擦試驗(yàn)。試驗(yàn)前將試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求的、或操作者自定的摩擦次數(shù)輸入控制系統(tǒng),試驗(yàn)則可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,并在每次試驗(yàn)結(jié)束后蜂鳴提示??刂葡到y(tǒng)具有斷電記憶功能,即每次重新上電后,保持上次斷電前輸入的參數(shù)狀態(tài)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用高精度齒輪減速微型電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)摩擦體進(jìn)行直線往復(fù)摩擦運(yùn)動(dòng)。

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摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的操作方法:首先應(yīng)接通試驗(yàn)機(jī)電源,此時(shí),各液晶及數(shù)碼管顯示一定的數(shù)值,各參數(shù)正常的情況下,按下電源開按鈕,此時(shí),左面板燈亮,可進(jìn)行試驗(yàn)操作。試驗(yàn)之前首先裝好試樣,準(zhǔn)備完畢開油泵預(yù)熱15分鐘,調(diào)節(jié)手動(dòng)調(diào)壓閥,使油缸升起,油缸升起過程中,對(duì)試驗(yàn)力、摩擦力、時(shí)間、周期進(jìn)行清零,并對(duì)四參數(shù)預(yù)置,此時(shí)應(yīng)連接摩擦力傳感器,扣上高溫爐。按下轉(zhuǎn)速啟動(dòng)按鈕,調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速給定,到達(dá)相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。試驗(yàn)開始,時(shí)間、周期開始計(jì)數(shù)。試驗(yàn)開始前應(yīng)打開軟件采集數(shù)據(jù)。該產(chǎn)品所做結(jié)果符合GB/T12444.2-90金屬磨損試驗(yàn)方法。江西大型摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)參考價(jià)格

可模擬各種材料在干摩擦、濕摩擦、磨料磨損等不同工況下摩擦磨損試驗(yàn)。浙江通用摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)價(jià)格

作為傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)的貿(mào)易不知何時(shí)被貼上了夕陽產(chǎn)業(yè)的標(biāo)簽,認(rèn)為它就是一個(gè)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),和智能制造搭不上邊。殊不知,在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下,競爭對(duì)手也紛紛出臺(tái)了紡織產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域發(fā)展戰(zhàn)略。再制造就是追求低碳、環(huán)保、綠色制造,被視為未來產(chǎn)業(yè)升級(jí)替代的發(fā)展方向。有資料顯示,材料檢測用摩擦磨損試驗(yàn)機(jī),油品評(píng)定用摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)再制造產(chǎn)品比新產(chǎn)品的制造節(jié)能60%,平均有55%的部件都可以被再利用,制造過程中可以節(jié)省80%以上的能源消耗。2019年上半年,汽車起重機(jī)銷售了2.55萬臺(tái),較有限責(zé)任公司上年同期大幅增長53.3%。(2016年我國汽車起重機(jī)銷量跌至低谷,近年來受*****的影響,大型工程建設(shè)需要增加,我國汽車起重機(jī)銷量迅速反彈,預(yù)計(jì)未來汽車起重機(jī)仍將保持大幅增長的趨勢)。我國是全球極大的研究院、所、大學(xué)、航天航空、石油化工、汽車機(jī)車等交通裝備、機(jī)械、冶金、紡織、建材、化工、環(huán)保節(jié)能、醫(yī)藥衛(wèi)生等行業(yè)和單位。研究院、所、大學(xué)、航天航空、石油化工、汽車機(jī)車等交通裝備、機(jī)械、冶金、紡織、建材、化工、環(huán)保節(jié)能、醫(yī)藥衛(wèi)生等行業(yè)和單位。生產(chǎn)國和出口國,擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局。研究院、所、大學(xué)、航天航空、石油化工、汽車機(jī)車等交通裝備、機(jī)械、冶金、紡織、建材、化工、環(huán)保節(jié)能、醫(yī)藥衛(wèi)生等行業(yè)和單位。研究院、所、大學(xué)、航天航空、石油化工、汽車機(jī)車等交通裝備、機(jī)械、冶金、紡織、建材、化工、環(huán)保節(jié)能、醫(yī)藥衛(wèi)生等行業(yè)和單位。是我國國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)和重要的民生產(chǎn)業(yè)。目前我國纖維加工量占世界總量的50%以上,研究院、所、大學(xué)、航天航空、石油化工、汽車機(jī)車等交通裝備、機(jī)械、冶金、紡織、建材、化工、環(huán)保節(jié)能、醫(yī)藥衛(wèi)生等行業(yè)和單位。研究院、所、大學(xué)、航天航空、石油化工、汽車機(jī)車等交通裝備、機(jī)械、冶金、紡織、建材、化工、環(huán)保節(jié)能、醫(yī)藥衛(wèi)生等行業(yè)和單位。產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界優(yōu)先。浙江通用摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)價(jià)格

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