集成機器人控制是一種新興的工業(yè)自動化技術，它通過統(tǒng)一機械設備和機器人的控制，簡化了傳統(tǒng)的通訊連接方式。在傳統(tǒng)的工業(yè)應用中，機器人和機械設備由各自的**控制器控制，并通過通訊協(xié)議實現(xiàn)配合作業(yè)。這種方式下，機器人與設備的控制相對**，且需要掌握不同的編程語言，增加了集成的復雜性和難度。集成機器人控制的出現(xiàn)，旨在解決這一問題，通過統(tǒng)一控制平臺，實現(xiàn)更高效的設備與機器人協(xié)同作業(yè)。目前市場上主要有兩種集成方式：一種是保留機器人**控制器硬件，如西門子的SRCI功能，另一種是取消機器人控制器硬件，直接采用具有運動控制功能的自動化控制器。智能制造工廠自動化設備。麗水裝配臺工廠自動化工作臺

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機器人被譽為“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”。機器人的研發(fā)、制造、應用是衡量一個國家科技創(chuàng)新和**制造業(yè)水平的重要標志。外媒關注到，中國不斷提升機器人產(chǎn)業(yè)的技術創(chuàng)新水平，助力培育新質(zhì)生產(chǎn)力?！队《葧r報》網(wǎng)站指出，中國工業(yè)和信息化部2023年10月印發(fā)《人形機器人創(chuàng)新發(fā)展指導意見》，尋求到2025年初步建立人形機器人創(chuàng)新體系，在關鍵技術上取得突破，并確保**部組件安全有效供給。這表明，中國正在努力加快國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時在技術上實現(xiàn)自立自強，注重發(fā)展**能力。

德國《法蘭克福匯報》網(wǎng)站稱，技術進步、人口老齡化趨勢正在推動工廠自動化。中國是這方面當之無愧的**者。2022年，中國新安裝了29萬臺工業(yè)機器人，占全球新安裝數(shù)量的一半以上，其中很大一部分用于汽車生產(chǎn)，尤其是電動汽車制造。“中國工業(yè)的機器人化進程正在快速推進?！狈▏痘芈晥蟆肪W(wǎng)站說。機器人為普通人的生活帶來更多便利。據(jù)路透社近日報道，上海交通大學團隊研發(fā)的“六條腿”機器人導盲犬有望幫助視障人士更好生活。報道稱，這款機器人導盲犬目前正在接受實地測試，它能夠通過攝像頭和傳感器在物理環(huán)境中導航，還能夠通過語音識別、路線規(guī)劃和紅綠燈識別等人工智能技術與操作員進行交流。據(jù)悉，這款機器人導盲犬大小與英國斗牛犬差不多，六條腿的獨特構型有助于它平穩(wěn)行走。智能制造工廠自動化抗扭力臂。

對于未來的協(xié)作機器人應用，美國相關研究機構試圖通過更沉浸的人機交互手段，實現(xiàn)深層次、高水平的人機協(xié)同。2018年，麻省理工學院在波音等公司支持下，開發(fā)了基于腦-機接口的人機協(xié)作系統(tǒng)。通過檢測大腦和肌肉活動，操作人員利用手勢向協(xié)作機器人下達指令，實現(xiàn)更加復雜和精細的操作；另一方面，通過反復學習操作人員腦電和肌電信號，機器人可以自行完成拾取、分類、抬舉鉆孔等任務。美國還將協(xié)作機器人視為未來智能工廠的重要基礎設施，圍繞協(xié)作機器人開展業(yè)務流程重構。南京智能機器人工廠自動化。蘇州擰緊生態(tài)系統(tǒng)工廠自動化移動機器人

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隨著中國機器人產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，越來越多的國產(chǎn)機器人加速“出海”，受到其他國家企業(yè)和民眾的歡迎。中國海關數(shù)據(jù)顯示，2023年中國工業(yè)機器人出口增速達86.4%?！爸袊膫}儲機器人或?qū)⒕徑馊毡镜奈锪骶o張”——今年1月，《日經(jīng)亞洲評論》以此為題刊文稱，中國倉儲機器人初創(chuàng)公司如今熱衷于出貨日本市場，后者正努力解決物流行業(yè)迫在眉睫的瓶頸。文章介紹了一個案例：總部位于深圳的倉儲機器人企業(yè)——炬星科技公司計劃兩年后將面向日本市場的年出貨量提高至3000臺，是現(xiàn)有規(guī)模的10倍。倉儲機器人類似于包裹分揀人員，可在狹小空間內(nèi)有效運行。該公司計劃把那些擁有小型倉庫的物流企業(yè)定位為主要目標客戶。日本一家物流中心去年夏天訂購了60臺炬星科技的機器人，成功地將雇員人數(shù)從90人減少至40人。麗水裝配臺工廠自動化工作臺