由于上述三份單據(jù)的主要項目基本一致，中國一些主要口岸的做法是將托運單、裝貨單、收貨單、運費通知單等合在一起，制成一份多達9聯(lián)的單據(jù)。各聯(lián)作用如下：***聯(lián)由訂艙人留底，用于繕制船務單證。第二、三聯(lián)為運費通知聯(lián)，其中一聯(lián)留存，另一聯(lián)隨帳單向托運人托收運費。第四聯(lián)裝貨單經(jīng)海關加蓋放行章后，船方才能收貨裝船。第五聯(lián)收貨單及第六聯(lián)由配艙人留底。第七、八聯(lián)為配艙回單。第九聯(lián)是繳納出口貨物港務費申請書。貨物裝船完畢后，港區(qū)憑以向托運人收取港雜綜上，它主要適用于以下作業(yè)：①大宗低值貨物的中，長距離運輸，也較適合運輸散裝，罐裝貨物。閔行區(qū)提供貨物運輸五星服務

注意事項⑴貨物運輸合同的形式⑵托運與承運⑶當事人對運輸中貨物的權利⑷收貨人是貨物運輸合同的第三人⑸承運人不得拒絕托運人通常、合理的運輸要求⑹按約定的路線、時間和地點運送貨物⑺安全運輸⑻運輸?shù)呢熑蜗拗脾捅r運輸⑽歸責原則⑾承運人的免責條件違禁品1.各種武器、仿真武器、***和物品；2.偽造的貨幣及偽造有價證券；3.對中國***、經(jīng)濟、文化、道德有害的印刷品、膠卷、照片、唱片、影片、錄音帶、錄像帶、激光視盤、計算機存儲介質(zhì)金山區(qū)提供貨物運輸信息中心按實際業(yè)務程序介紹一些主要的貨運單證。

⒍有的買家可能適合多種運送方式，您可以寫出您常用的方式及折扣，為買家省去部分運費，也為您掙得更多的回頭客。***下發(fā)的國法【2004】16號文中明確指出，商務部原有的國際貨運代理企業(yè)資格審批權被取消，意味著中國的貨運代理行業(yè)面臨前所未有的沖擊。為了更好地分析我國貨運代理行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及機遇，回顧一下國內(nèi)貨代行業(yè)的現(xiàn)狀：（一）中國貨運代理行業(yè)逐步放開，得到快速發(fā)展。近兩年來，深圳貨運公司在商務部和各地**主管部門大力支持下，中國貨運代理市場有序發(fā)展，已步入健康發(fā)展階段。貨運代理企業(yè)在市場上十分活躍，成為我國貨代市場的主力軍。在市場不斷規(guī)范的運行中，無照經(jīng)營的地下貨代**減少，非法貨代的生存空間也日趨縮小，而合法貨代不斷成熟壯大。截止到2003年年底，深圳貨運公司經(jīng)商務部批準的國際貨運代理企業(yè)達4384家。

全年港口完成貨物吞吐量157億噸，比上年增長0.9%，其中外貿(mào)貨物吞吐量46億噸，下降1.9%。港口集裝箱吞吐量29587萬標準箱，增長4.7%。 [4]2024年2月29日，國家統(tǒng)計局發(fā)布《中華人民共和國2023年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》，全年貨物運輸總量557億噸，比上年增長8.1%。貨物運輸周轉(zhuǎn)量247713億噸公里，增長6.3%。港口完成貨物吞吐量170億噸，比上年增長8.2%，其中外貿(mào)貨物吞吐量50億噸，增長9.5%。港口集裝箱吞吐量31034萬標準箱，增長4.9%。 [5貨物運輸常見的運輸方式 [1]有公路運輸、鐵路運輸、水路運輸和管道運輸。

即將于2004年7月1日開始實施的《行政許可法》中明確指出，國際貨運代理企業(yè)的審批權取消，標志著中國的貨運代理行業(yè)的進一步放開，同時也給眾多的貨運代理企業(yè)帶來了更大的機遇。服務范圍：★ 普通服務范圍：A、辦理上海至全國各地行李托運、鐵路快件、鐵路行包等業(yè)務B、辦理上海至北京、廣州、成都以及全國各地公路運輸，大、中、小城市均可到達C、辦理上海至全國各地長途包車、空車配載業(yè)務D、辦理貨物倉儲E、辦理上海至全國各地的特快專遞業(yè)務★ 特殊服務范圍：A、承辦上海至全國各地大、中、小城市個人或公司搬家業(yè)務B、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務③運輸連續(xù)性強，由于運輸過程受自然條件限制較小，所以可提供全天候的運行。奉賢區(qū)方便貨物運輸客服電話

裝貨單是接受了托運人提出裝運申請的船公司，簽發(fā)給托運人，憑以命令船長將承運的貨物裝船的單據(jù)。閔行區(qū)提供貨物運輸五星服務

它可以是公路運輸企業(yè)，也可以是從事公路貨物運輸?shù)钠渌麊挝缓瓦\輸個體戶。承運人有時可分為締約承運人和實際承運人。所謂締約承運人是指參與簽訂運輸合同的承運人；實際承運人是指接受締約承運人委托從事運輸?shù)娜?。托運人是指托運貨物的一方或指與承運人簽訂公路貨物運輸合同的一方當事人，它可以是承運人以外的其他任何單位和個人。除了承、托運雙方外，公路貨物運輸合同一般還涉及收貨人。收貨人是指公路貨物運輸合同中托運人指定提取貨物的單位和個人，即在目的地接收貨物的人。因此在一個完整的貨物運輸合同中，往往要涉及承運人、托運人和收貨人三方當事人。但在實踐中，在不少情況下，托運人和收貨人是同一個人。閔行區(qū)提供貨物運輸五星服務

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