前者是在曝氣池內(nèi)利用流動狀態(tài)的絮凝體、活性污泥作為凈化微生物的載體，通過吸附、濃縮在絮凝體表面上的微生物來分解有機物。后者系在生物濾池內(nèi)，使微生物附著在固定的載體（濾料）上，污水從上而下散布，在流經(jīng)濾料表面過程中，污水中的有機物質(zhì)便被微生物吸附和分解破壞。生化法處理含油廢水工藝成熟、運行成本低，但該法對進水水質(zhì)要求較高，主要作為深度處理工藝用于溶解油的去除。（2）吸附法吸附法是利用多孔固體吸附劑對含油廢水中的溶解油及其它溶解性有機物進行表面吸附。常用吸附劑活性炭不僅對油有很好的吸附性能，而且能同時有效地吸附廢水中的其它有機物，但吸附容量有限（對油一般為30～80mg/g），且成本高，再生困難，從而限制了它的應(yīng)用。尋求新的吸油劑的研究已有不少報道。其中吸附樹脂是近年發(fā)展起來的一種新型有機吸附材料，吸附性能良好，易于再生重復(fù)使用，有望取代活性炭。利用顆粒介質(zhì)濾床的截留及慣性碰撞、篩分、表面黏附等機理，去除水中油份，一般用于二級處理或深度處理。湖北品質(zhì)含油廢水處理按需定制
含油廢水的危害含油廢水的危害主要表現(xiàn)在：油類物質(zhì)漂浮在水面，形成一層薄膜，能阻止空氣中的氧溶解于水中，使水中的溶解氧減少，致使水體中浮游生物等因缺氧而死亡，也妨礙水生植物的光合作用，從而影響水體的自凈作用，甚至使水質(zhì)變臭，破壞水資源的利用價值。對于魚、蝦、貝類長期在含油污水中生活將導(dǎo)致其肉內(nèi)含有油味，而不宜食用，嚴(yán)重時由于油膜蒙在魚鰓上影響呼吸作用，導(dǎo)致窒息而死亡，而且在水體表面的聚結(jié)油還有可能燃燒產(chǎn)生安全問題。含油廢水常用處理方法1.浮油的去除對于浮油常用的是重力分離法，此法是一種利用油水密度差進行分離的方法，可用于去除粒徑大于60μm的較大油滴和廢水中的大部分固體顆粒。采用重力分離法常用的設(shè)備是隔油池，它是利用油比水輕的特性，將油分離于水面并撇除。隔油池的形式較多，主要有平流式隔油池（API）、平行板式隔油池（PP）、波紋斜板隔油池（CPI）和壓力差自動撇油裝置等。上海原裝含油廢水處理供應(yīng)通過多種含油廢水處理技術(shù)的結(jié)合，每種含油廢水處理技術(shù)的優(yōu)勢避免其劣勢，來實現(xiàn)整體功能比較大化的效果。
含油廢水處理技術(shù)和發(fā)展趨勢：是要不斷地開發(fā)全新的工藝方式和技術(shù)方式，不斷地推陳出新，以保證含油廢水處理技術(shù)能夠及時地適應(yīng)全新的含油廢水處理要求，能夠滿足當(dāng)前以及以后所有含油廢水的處理工作，比較好的狀態(tài)是，能夠通過多種含油廢水處理技術(shù)的結(jié)合，能夠結(jié)合每種含油廢水處理技術(shù)的優(yōu)勢、避免其劣勢，來實現(xiàn)整體功能比較大化的效果。其次，企業(yè)和地方要對于含油廢水處理技術(shù)有更加深入的重視程度和理解程度。對于企業(yè)來說，又可以分為專業(yè)的含油廢水處理公司以及專業(yè)含油廢水處理公司的服務(wù)對象，他們要明確自己的職責(zé)，并且要對自然環(huán)境的保護抱有高尚的情懷，比較好的狀況是能夠從含油廢水的源頭上對其進行制約，相關(guān)的企業(yè)應(yīng)該在自己的生產(chǎn)過程中時刻謹記對于環(huán)境的保護責(zé)任，并且不能逃避治理含油廢水的責(zé)任，給予正確的認識。比較好，從地方的角度上來說，要針對含油廢水處理技術(shù)的創(chuàng)新提供相應(yīng)的技術(shù)支持和政策上的優(yōu)待，從而使得企業(yè)能夠重視起含油廢水處理技術(shù)的發(fā)展，并且愿意配合地方去共同做好含油廢水處理技術(shù)的更新與發(fā)展，從而在全社會的方方面面做好含油廢水處理技術(shù)的未來發(fā)展。
含油廢水主要包括油田廢水,煉油廠和石油化工廠的廢水,油輪的壓艙水、洗艙水、機艙水，油罐(槽)車的清洗水等。這是造成環(huán)境油污染，特別是海洋油污染(見石油污染)的主要來源。煤氣廠、焦化廠的廢水中含有煤焦油，皮革廠、食品加工廠的廢水含有動植物油。這些也屬于含油廢水，但所占比重不大。油田廢水含油濃度為5000~10000ppm。煉油廠廢水含油濃度，高的可達1000ppm，低的只有10~20ppm。據(jù)統(tǒng)計，全世界油田、煉油廠和石油化工廠每年排出的廢水中含有原油及其制品共約30萬噸。工業(yè)廢機油和汽車廢油共約130萬噸。油輪卸載后，艙內(nèi)一般殘留千分之三到千分之五的石油。在船空載時這些油即混入壓艙水中,濃度可達1000~2000ppm。修船或換載時要用熱水洗凈油艙或貨艙。洗艙水中含油約3000ppm。油在水中的存在形式：懸浮油，分散油，乳化油。
含油廢水主要包括油田廢水,煉油廠和石油化工廠的廢水,油輪的壓艙水、洗艙水、機艙水，油罐(槽)車的清洗水等。這是造成環(huán)境油污染，特別是海洋油污染(見石油污染)的主要來源。煤氣廠、焦化廠的廢水中含有煤焦油，皮革廠、食品加工廠的廢水含有動植物油。這些也屬于含油廢水，但所占比重不大。油田廢水含油濃度為5000~10000ppm。煉油廠廢水含油濃度，高的可達1000ppm，低的只有10~20ppm。據(jù)統(tǒng)計，全世界油田、煉油廠和石油化工廠每年排出的廢水中含有原油及其制品共約30萬噸。工業(yè)廢機油和汽車廢油共約130萬噸。油輪卸載后，艙內(nèi)一般殘留千分之三到千分之五的石油。不會增加含油廢水處理的成本，影響油田生產(chǎn)的經(jīng)濟效益。江西節(jié)能含油廢水處理定做
含油廢水通過粗?；牧蠒r，其中細小的油滴聚結(jié)成較大的油粒，從而加大上浮速度，屬二級處理。湖北品質(zhì)含油廢水處理按需定制
含油廢水處理技術(shù)的發(fā)展趨勢：技術(shù)革新:從技術(shù)的角度上來看，從前文的研究中可以看出，以后含油廢水處理技術(shù)的發(fā)展趨勢主要是物理化學(xué)法以及電磁法等新型技術(shù)，并且在以后的含油廢水處理技術(shù)中，會跟隨中國工業(yè)文明的不斷發(fā)展而做出改變。這主要是因為含油廢水產(chǎn)生的源頭還是在于人類的工業(yè)生產(chǎn)活動，只有不斷地針對新型出現(xiàn)的工業(yè)污染才能夠進行更加具有針對性的技術(shù)上的革新，從整體上來說，未來含油廢水處理技術(shù)的發(fā)展趨勢主要是從理念和技術(shù)這兩個方面進行的，又可以將其進行進一步的細分來進行更加細致的了解。湖北品質(zhì)含油廢水處理按需定制
久沛（上海）環(huán)?？萍加邢薰?，主營：乳化液、切削液的處理，廣泛應(yīng)用于汽車及零部件、航空航天、精密制造等；已服務(wù)過中國航空工業(yè)中國商飛、長安汽車、佳通、林肯、中聯(lián)重科、貝卡爾特、陜西有色、新鋼集團等世界**企業(yè)和行業(yè)內(nèi)**企業(yè)，客戶遍及全國和東南亞地區(qū)。
上海久沛以“乳化液廢水一資源化服務(wù)商”為使命，依托國際技術(shù)成立的高科技企業(yè)。專門從事乳化液、切削液和含油廢水的工藝研發(fā)、設(shè)備制造與集成、技術(shù)咨詢、工程管理和服務(wù)的專業(yè)化公司，為客戶提供技術(shù)穩(wěn)定、先進、性價比高的一站式解決方案。
上海久沛注重研發(fā)與自主摶術(shù)創(chuàng)新，在過濾、催化氧化工藝、裝置及系統(tǒng)等方面獲得17項發(fā)明和實用新型專利；先后承擔(dān)了12項科技計劃項目。
上海久沛倡導(dǎo)具有創(chuàng)業(yè)和分享精神的企業(yè)文化，并以“立品，科技**，滿足您所需”為經(jīng)營理念，致力于成為相當(dāng)有竟?fàn)幜η伊钊俗鹁吹沫h(huán)保企業(yè)，一個能激發(fā)創(chuàng)造力、充滿激情和夢想的創(chuàng)業(yè)平臺。