尾端液壓缸到位動作延時：執(zhí)行尾端液壓缸動作，當?shù)竭_對應動作限位感應器后，達到設定的時間則關閉當前執(zhí)行的動作。尾端液壓缸感應器屏蔽后動作延時：尾端液壓缸當限位感應器屏蔽后，執(zhí)行相應的動作達到設定的時間后，則關閉當前執(zhí)行的動作。裝內圈液壓站開啟時間：進行內圈安裝時，內圈支撐撐開的動作時間。確認機頭未到達位置延時時間：自動運行過程中，當焊接機頭執(zhí)行前進前進或者后退過程，達到設定的時間還未檢測到對應位置的感應器，則報警提示人工處理。主筋后退脫離感應器延時：主筋定位測長完成后，進行后退動作，當檢測到脫離到位感應器后，達到設定的時間則視為后退完成，繼續(xù)進行后面的動作。升降到達帶料位等待延時：升降到達等待機頭取料位置后，達到設定的時間，則允許機頭取料。成都智能數(shù)控鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責任公司。新疆全自動數(shù)控鋼筋籠焊接工作站哪里買

①重新彈出窗口時間：當出現(xiàn)重要報警，如：急停、伺服電機報警、三相電機熱繼報警時會彈出提示窗口，點擊確認后窗口會關閉，如報警未解除會在達到設定時間后繼續(xù)彈出提示窗口。②氣缸報警延時：氣缸的動作狀態(tài)和氣缸限位感應器狀態(tài)不匹配，達到設定的時候后會報警提示人工處理。③液壓缸報警延時：尾端支撐的液壓缸動作狀態(tài)和限位感應器狀態(tài)不匹配，達到設定的時候后會報警提示人工處理。④內圈液壓缸動作延時：點擊內圈液壓撐開或者收回，達到設定的時間則自動關閉當前動作。⑤液壓支撐自動間隔撐開時間：內圈液壓支撐在自動運行時，達到設定的間隔時間則會自動的觸發(fā)液壓支撐執(zhí)行撐開動作。云南地鐵鋼筋籠焊接工作站方案固特數(shù)控鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責任公司。

主筋檢測、定位、焊接設備，承接上一個工位，主筋在這里將完成長度檢測及焊接定位，系統(tǒng)全自動完成，無需人工干預。主筋長度檢測與需求不一致時，系統(tǒng)將自動播報給人工，人工可以一鍵操作將其拋料至集料區(qū)，既可防止偶然性的人工吊裝出錯，又可以保證設備的流暢運行，提高了設備的容錯率和加工效率。同時機頭的間距可以通過系統(tǒng)進行設置，自動移動，方便不同內圈間距的隨時調整。主筋檢測、定位、焊接設備，承接上一個工位，主筋在這里將完成長度檢測及焊接定位，系統(tǒng)全自動完成，無需人工干預。主筋長度檢測與需求不一致時，系統(tǒng)將自動播報給人工，人工可以一鍵操作將其拋料至集料區(qū)，既可防止偶然性的人工吊裝出錯，又可以保證設備的流暢運行，提高了設備的容錯率和加工效率。同時機頭的間距可以通過系統(tǒng)進行設置，自動移動，方便不同內圈間距的隨時調整。

系統(tǒng)將信息輸入、參數(shù)設置權限和設備操作權限分離，并且在操作界面上對系統(tǒng)參數(shù)設置，工件加工規(guī)格信息輸入，和工人加工操作進行隔離，既避免了參數(shù)的誤修改，又保證了工人操作界面的清晰、簡潔。在產品規(guī)格無變化期間，設備可以實現(xiàn)一鍵自動運行，設備將自動進行全部焊接及檢測工作，焊接完成自動停止并播報提示工人。系統(tǒng)將信息輸入、參數(shù)設置權限和設備操作權限分離，并且在操作界面上對系統(tǒng)參數(shù)設置，工件加工規(guī)格信息輸入，和工人加工操作進行隔離，既避免了參數(shù)的誤修改，又保證了工人操作界面的清晰、簡潔。在產品規(guī)格無變化期間，設備可以實現(xiàn)一鍵自動運行，設備將自動進行全部焊接及檢測工作，焊接完成自動停止并播報提示工人。成都智能鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責任公司。

全自動鋼筋籠焊接工作站GHZ25-12由于設備整體較重，請在對設備進行吊裝前仔細閱讀本章內容，確保采用合理的吊裝點對設備進行吊裝，避免造成人員及設備的損傷。對于重型設備的吊裝規(guī)章制度，請參閱起重設備操作流程及企業(yè)相關規(guī)范，并嚴格按照企業(yè)相關規(guī)章制度執(zhí)行。吊裝可能的危險源辨識：風險1、超負荷吊裝超負荷吊裝是常見的的風險隱患之一，避免風險的方法是將所有吊點標注SWL，加強監(jiān)控，讓所有操作人員遵守超負荷不吊的禁令。成都智能數(shù)控鋼筋籠焊接工作站生產廠家推薦成都固特機械有限責任公司。成都全自動數(shù)控鋼筋籠焊接工作站公司

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風險提示示例：指揮信號不明確現(xiàn)場作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號執(zhí)行吊裝操作，指揮人員必須具備相關的從業(yè)資格，并經(jīng)過培訓。每次吊裝都必須有專人指揮，操作人員對指揮信號不明確、不理解，都拒絕起吊。同時要避免多人指揮的情況，指揮信號一旦混亂就容易引發(fā)事故。風險3、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的，但很多時候，現(xiàn)場的吊裝操作人員圖方便，走捷徑，冒風險，往往會造成吊裝帶斷裂、吊車翻車等重大事故。吊物上站人工作人員掛號吊鉤后，還沒離開吊物，就開始起吊，或者人員為了偷懶想吊裝到位后方便控制吊鉤、吊裝帶，站在吊物上指揮吊裝。風險5、重物在人頭上過在吊裝帶作業(yè)規(guī)范里有明確的要求：重物超過人頭不吊，吊物捆綁不牢、不穩(wěn)不吊。一意孤行的操作則可能造成砸傷事故，損傷人和物，所以吊裝要盡量捆綁牢固，不要從人頭上過。以上危險源提示，本企業(yè)所能預估的風險源，不實際生產當中可能存在的所有風險。新疆全自動數(shù)控鋼筋籠焊接工作站哪里買