大件海運(yùn)綁扎工程設(shè)計(jì)由DNVGL認(rèn)證工程師團(tuán)隊(duì)提供船舶綁扎方案計(jì)算，滿足OCIMFMSC.1/Circ.1621標(biāo)準(zhǔn)。采用有限元分析法優(yōu)化支架結(jié)構(gòu)，減少鋼材用量35%。曾為某海工平臺(tái)導(dǎo)管架設(shè)計(jì)綁扎系統(tǒng)，單件重量1800噸，經(jīng)受住9級(jí)海況考驗(yàn)。配套提供波浪載荷模擬報(bào)告及實(shí)時(shí)應(yīng)力監(jiān)測(cè)服務(wù)。專業(yè)技術(shù)：?三維激光掃描快速建模（精度±2mm）?智能預(yù)緊力控制系統(tǒng)（誤差＜5%）?腐蝕監(jiān)測(cè)傳感器（壽命預(yù)警功能）。。深圳東港供應(yīng)鏈有限公司-安全-高效-穩(wěn)定。東南亞超大件特種柜海運(yùn)雙清關(guān)門(mén)到門(mén)。危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)雙清關(guān)門(mén)對(duì)門(mén)

深圳東港供應(yīng)鏈有限公司-鋰電池海運(yùn)合規(guī)解決方案針對(duì)UL認(rèn)證鋰電池出口，我們開(kāi)發(fā)專屬海運(yùn)通道。采用UN3536認(rèn)證集裝箱，艙內(nèi)溫度監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)。提供MSDS中英雙語(yǔ)對(duì)照審核，協(xié)助制作符合IMDGCODE的危標(biāo)標(biāo)識(shí)。在青島港設(shè)有鋰電池堆場(chǎng)，可暫存待驗(yàn)貨物。成功操作某儲(chǔ)能企業(yè)40尺柜鋰電池組出口德國(guó)項(xiàng)目，100%通過(guò)漢堡港危品查驗(yàn)。操作規(guī)范：?荷電狀態(tài)（SOC）控制在30%以下?貨物間隔使用防靜電材料?每托盤(pán)配置單獨(dú)煙霧報(bào)警器。茂名超高件國(guó)際海運(yùn)醫(yī)療精密設(shè)備氣墊車(chē)防震。

光伏組件出口全程防護(hù)方案為太陽(yáng)能板出口設(shè)計(jì)運(yùn)輸框架，采用蜂窩鋁板防彎折結(jié)構(gòu)，通過(guò)IEC62716抗氨腐蝕測(cè)試。提供海運(yùn)防潮包裝（濕度＜15%RH）、陸運(yùn)防震綁扎（震動(dòng)值＜1.5g）雙模式解決方案。在鹿特丹港設(shè)有光伏組件專業(yè)堆場(chǎng)，可暫存待驗(yàn)貨物。成功承運(yùn)某能源企業(yè)23兆瓦光伏電站設(shè)備至沙特項(xiàng)目，破損率控制在0.03%以下。質(zhì)控措施：?每托貨物配備溫濕度記錄儀（數(shù)據(jù)不可篡改）?裝柜時(shí)使用防滑涂層防移位?提供EL隱裂檢測(cè)報(bào)告（運(yùn)輸前后對(duì)比）

深圳東港供應(yīng)鏈-深圳大鏟灣倉(cāng)庫(kù)位于大鏟灣碼頭旁靠近高速口，距大鏟灣港區(qū)2公里、蛇口港5公里。場(chǎng)地12000平，配備專業(yè)吊裝設(shè)備，叉車(chē)等。配套設(shè)施齊全。旗下30+輛進(jìn)口斯卡尼亞氣墊車(chē)，專業(yè)精密儀器運(yùn)輸，特種柜運(yùn)輸，承接以下業(yè)務(wù)：適合進(jìn)出口集裝箱貨物內(nèi)裝、拆柜、中轉(zhuǎn)等。用于貨物裝卸、分揀、捆扎加固、更換包裝、貼標(biāo)換標(biāo)、儲(chǔ)存和保管。承接各種普通貨物、超長(zhǎng)超寬超高特種貨物、碼頭拆裝等業(yè)務(wù)。鋼材鋼卷、機(jī)械設(shè)備、大型生產(chǎn)線搬遷、大型電子機(jī)床、出口新能源汽車(chē)裝柜捆扎、特種柜作業(yè)、建材、家具、紙箱貨，卡板貨等調(diào)、裝柜。大鏟灣碼頭、南沙碼頭、珠江各碼頭的內(nèi)裝過(guò)駁、配送。華南地區(qū)國(guó)際海運(yùn)專業(yè)服務(wù)商。鋰電池空運(yùn)海運(yùn)穩(wěn)定安全雙清關(guān)門(mén)到門(mén)。

深圳東港供應(yīng)鏈-精密儀器氣墊運(yùn)輸革新者采用德國(guó)進(jìn)口全氣墊懸浮車(chē)，實(shí)現(xiàn)0震動(dòng)系數(shù)運(yùn)輸環(huán)境，特別適用于半導(dǎo)體設(shè)備、醫(yī)療CT機(jī)等精密儀器。車(chē)廂配備恒溫恒濕系統(tǒng)（溫度±1℃/濕度±3%RH）和三級(jí)防震監(jiān)測(cè)，120個(gè)傳感器實(shí)時(shí)反饋運(yùn)輸狀態(tài)。全程震動(dòng)值控制在0.05G以下。提供設(shè)備復(fù)位安裝服務(wù)，工程師團(tuán)隊(duì)持有ASML設(shè)備安裝認(rèn)證，確保運(yùn)輸安裝無(wú)縫銜接。安全-高效-穩(wěn)定的為客戶交付生產(chǎn)保駕護(hù)航，華南地區(qū)專業(yè)氣墊車(chē)，拖車(chē)服務(wù)商。。。。。。歐洲大型設(shè)備超大件海運(yùn)空運(yùn)出口雙清關(guān)門(mén)到門(mén)。清遠(yuǎn)超高件國(guó)際海運(yùn)雙清關(guān)門(mén)對(duì)門(mén)

大型設(shè)備真空包裝打木箱捆扎出口運(yùn)輸。危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)雙清關(guān)門(mén)對(duì)門(mén)

重型礦山機(jī)械多式聯(lián)運(yùn)針對(duì)200噸級(jí)礦山設(shè)備運(yùn)輸需求，設(shè)計(jì)“內(nèi)河駁船+模塊車(chē)+自裝卸平臺(tái)”組合方案。在長(zhǎng)江流域部署5000噸級(jí)甲板駁船，可承載高度7米貨物通過(guò)橋梁。自主研發(fā)坡度自適應(yīng)平衡系統(tǒng)，解決礦山道路15%坡度運(yùn)輸難題。成功完成某銅礦企業(yè)球磨機(jī)從武漢工廠至秘魯?shù)V山的全程運(yùn)輸，較傳統(tǒng)方案節(jié)省18天。技術(shù)參數(shù)：駁船甲板承載強(qiáng)度：10噸/㎡液壓平板車(chē)組，組合載重：1200噸配備激光雷達(dá)地形掃描系統(tǒng)。深圳東港供應(yīng)鏈-高效-安全-穩(wěn)定。危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)雙清關(guān)門(mén)對(duì)門(mén)