光學(xué)檢測(cè)技術(shù)提升汽車玻璃質(zhì)量的研究與發(fā)展--領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)公司
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根據(jù)成分和工藝的不同,鑄鐵件可分為多種類型,如灰鑄鐵、球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、白口鑄鐵等,每種類型在物理性能、機(jī)械性能和耐腐蝕性等方面各有特色。用于制造機(jī)床床身、工作臺(tái)、傳動(dòng)部件等,因其優(yōu)異的剛性和穩(wěn)定性,能保證設(shè)備的加工精度和壽命。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、剎車盤、排氣管等關(guān)鍵部件常采用鑄鐵材料,以提高車輛的安全性和耐用性。鑄鐵管、鑄鐵井蓋、鑄鐵橋梁支撐結(jié)構(gòu)等,因其強(qiáng)度高、耐候性好,被廣泛應(yīng)用于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中。使鑄件在凝固過(guò)程中冷卻均勻,減少應(yīng)力集中和局部過(guò)熱現(xiàn)象。德州鑄鐵件
低溫球墨鑄鐵標(biāo)準(zhǔn)低溫球墨鑄鐵(LowTemperatureDuctileIron,簡(jiǎn)稱LTDI)是一種具有優(yōu)異性能的鑄鐵材料,廣泛應(yīng)用于低溫環(huán)境下的工程和設(shè)備。低溫球墨鑄鐵的標(biāo)準(zhǔn),包括其材料組成、機(jī)械性能、熱處理工藝等方面的內(nèi)容。一、材料組成低溫球墨鑄鐵的主要成分包括鐵、碳、硅、錳和鎳等。其中,碳的含量通??刂圃?.9%~3.5%之間,硅的含量為1.9%~2.9%,錳的含量為0.2%~0.3%,鎳的含量為0.4%~0.7%。此外,還可以添加少量的鉬、銅等元素,以進(jìn)一步提高材料的性能。二、機(jī)械性能低溫球墨鑄鐵具有出色的機(jī)械性能,其抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率和沖擊韌性等指標(biāo)均優(yōu)于普通球墨鑄鐵。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn),低溫球墨鑄鐵的抗拉強(qiáng)度應(yīng)不低于500MPa,屈服強(qiáng)度應(yīng)不低于320MPa,伸長(zhǎng)率應(yīng)不低于10%,沖擊韌性應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。常州鑄鐵件廠家綜合措施,可以有效防止鑄鐵件出現(xiàn)反白口現(xiàn)象,提高鑄鐵件的質(zhì)量和性能。
球墨鑄鐵中的石墨呈球狀,對(duì)基體的割裂作用較小,球墨鑄鐵比灰鑄鐵具有高得多的強(qiáng)度、塑性和韌性。同其它鑄鐵相比,球墨鑄鐵不僅抗拉強(qiáng)度高,而且屈服極限也很高,屈強(qiáng)比達(dá)到0.7~0.8,比鋼高很多(普通鋼為0.35~0.5)。因此對(duì)承受靜載荷的零件,可以用球墨鑄鐵代鋼,以減輕機(jī)器之重量。此外,球墨鑄鐵的疲勞強(qiáng)度亦可和鋼相媲美。球墨鑄鐵的缺點(diǎn)是鑄造性能低于普通灰鑄**固時(shí)收縮較大。另外,對(duì)鑄鐵的化學(xué)成分要求高。球墨鑄鐵減震性不如灰鑄鐵高。
為了細(xì)化灰鑄鐵的組織,提高鑄鐵的機(jī)械性能,并使其均勻一致。通常在澆注前往鐵水中加和少量強(qiáng)烈促進(jìn)石墨化的物質(zhì),即孕育劑)進(jìn)行處理,這一處理過(guò)程稱為孕育處理。經(jīng)過(guò)孕育處理的灰鑄鐵稱孕育鑄鐵。常用的孕育劑有破鐵、硅鈣、稀土臺(tái)金等,其中**常用的是含有75%Si的鐵合金。孕育劑的加入量大致在0.2%~0.5%,應(yīng)視鑄件厚薄而定。孕育劑的作用是促使石里非自發(fā)形核,因而孕育鑄鐵的全相組織是在細(xì)密的珠光體基體上,均勻分布細(xì)小的石墨,其抗拉強(qiáng)度可達(dá)300一400MPa,硬度可達(dá)HB170-270,αk可達(dá)3~8J/cm2、延伸率達(dá)0.5%左右,都比普通灰鑄鐵高。選用鑄鐵件,為工程項(xiàng)目增添穩(wěn)固基石。
為了提高球鐵的機(jī)械性能,一般鑄件加熱到Afc1以上30~50℃(Afc1**加熱時(shí)A形成終了溫度),保溫后淬入油中,得到馬氏體組織。為了適當(dāng)降低淬火后的殘余應(yīng)力,一般淬火后應(yīng)進(jìn)行回火,低溫回火組織為回火馬氏作加殘留貝氏體再加球狀石墨。這種組織耐磨性好,用于要求高耐磨性,**度的零件。中溫回火溫度為350-500℃回火后組織為回火屈氏體加球狀石墨,適用于要求耐磨性好、具有一定效穩(wěn)定性和彈性的厚件。高溫回火溫度為500-60D℃,回火后組織為回火索氏作加球狀石墨,具有韌性和強(qiáng)度結(jié)合良好的綜合性能,因此在生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用。鑄鐵件憑借其優(yōu)良的耐磨性和減震性,廣泛應(yīng)用于機(jī)床床身、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體等關(guān)鍵部件制造。山東壓縮機(jī)鑄鐵件廠家
鑄鐵件廣泛應(yīng)用于管道連接,確保密封性。德州鑄鐵件
消除應(yīng)力退火由于鑄件壁厚不均勻,在加熱,冷卻及相變過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生效應(yīng)力和組織應(yīng)力。另外大型零件在機(jī)加工之后其內(nèi)部也易殘存應(yīng)力,所有這些內(nèi)應(yīng)力都必須消除。去應(yīng)力退火通常的加熱溫度為500~550℃保溫時(shí)間為2~8h,然后爐冷(灰口鐵)或空冷(球鐵)。采用這種工藝可消除鑄件內(nèi)應(yīng)力的90~95%,但鑄鐵組織不發(fā)生變化。若溫度超過(guò)550℃或保溫時(shí)間過(guò)長(zhǎng),反而會(huì)引起石墨化,使鑄件強(qiáng)度和硬度降低。2.消除鑄件白口的高溫石墨化退火鑄件冷卻時(shí),表層及薄截面處,往往產(chǎn)生白口。白口組織硬而脆、加工性能差、易剝落。因此必須采用退火(或正火)的方法消除白口組織。退火工藝為:加熱到550-950℃保溫2~5h,隨后爐冷到500-550℃再出爐空冷。在高溫保溫期間,游高滲碳體和共晶滲碳體分解為石墨和A,在隨后護(hù)冷過(guò)程中二次滲碳體和共析滲碳體也分解,發(fā)生石墨化過(guò)程。由于滲碳體的分解,導(dǎo)致硬度下降,從而提高了切削加工性。德州鑄鐵件