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蕪湖新能源MSC軟件解決方案

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-04-30

MSC Adams /Insight 的分析結(jié)果是基于網(wǎng)頁(yè)技術(shù)的公示
的 , 工 程 師 可 以 方 便 地 將 仿 真 試 驗(yàn) 結(jié) 果 置 于 intranet
extranet網(wǎng)頁(yè)上。不同部門的人員(設(shè)計(jì)工程師、試驗(yàn)工程師、
企業(yè)決策人員等)可以共享分析成果,加進(jìn)決策進(jìn)程,以**
大限度地降低決策的風(fēng)險(xiǎn)。它是一個(gè)選裝模塊,既可以在
MSC Adams/View、MSC Adams/Car環(huán)境下運(yùn)行,也可以脫離
MSC Adams環(huán)境單獨(dú)運(yùn)行。
應(yīng)用MSC Adams/Insight,工程師可以規(guī)劃和完成一系列
仿真優(yōu)化試驗(yàn),從而精確地預(yù)測(cè)所設(shè)計(jì)的復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)在各
種工作條件下的性能,并提供了對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行各種專業(yè)化
的統(tǒng)計(jì)分析工具,通過試驗(yàn)方案設(shè)計(jì),更好地理解和掌握復(fù)
雜機(jī)械系統(tǒng)的性能。利用MSC Adams/Insight,可以有效地區(qū)
分關(guān)鍵參數(shù)和非關(guān)鍵參數(shù),觀察其對(duì)產(chǎn)品性能的影響,幫助
工程師更好地了解產(chǎn)品的性能。在產(chǎn)品制造出來之前,可以
綜合考慮各種制造因素的影響(例如:配合公差、裝配誤差、
加工精度等),**地提高產(chǎn)品的可靠性能。
ROMAX主要應(yīng)用于齒輪箱、軸承和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)仿真分析。蕪湖新能源MSC軟件解決方案

6.3線性/非線性瞬態(tài)熱傳導(dǎo)分析線性/非線性瞬態(tài)熱傳導(dǎo)分析用于求解時(shí)變載荷和邊界條件作用下的瞬態(tài)溫度響應(yīng),可以考慮薄膜熱傳導(dǎo)、非穩(wěn)態(tài)對(duì)流傳熱及放射率、吸收率隨溫度變化的非線性輻射。

6.4相變分析該分析作為一種較為特殊的瞬態(tài)熱分析過程,通常用于材料的固化和溶解的傳熱分析模擬,如金屬成型問題。在MSC.NASTRAN中將這一過程表達(dá)成熱焓與溫度的函數(shù)形式,從而**提**析的精度。

6.5熱控分析MSC.NASTRAN可進(jìn)行各類熱控系統(tǒng)的分析,包括模型的定位、刪除、時(shí)變熱能控制等,如現(xiàn)代建筑的室溫升高或降低控制。自由對(duì)流元件的熱傳導(dǎo)系數(shù)可根據(jù)受迫對(duì)流率、熱流載荷、內(nèi)熱生成率得到控制,熱載和邊界條件可定義成隨時(shí)間的非線性載荷。

6.6空氣動(dòng)力彈性及顫振分析氣動(dòng)彈性問題是應(yīng)用力學(xué)的分支,涉及氣動(dòng)、慣性及結(jié)構(gòu)力間的相互作用,在MSC.NASTRAN中提供了多種有效的解決方法。人們所知的飛機(jī)、直升機(jī)、導(dǎo)彈、斜拉橋乃至高聳的電視發(fā)射塔、煙囪等都需要?dú)鈩?dòng)彈性方面的計(jì)算。MSC.NASTRAN的氣動(dòng)彈性分析功能主要包括:靜態(tài)和動(dòng)態(tài)氣彈響應(yīng)分析、顫振分析及氣彈優(yōu)化。 新能源MSC軟件-digimatMARC在求解靜力和動(dòng)力2-D&3-D結(jié)構(gòu)和非結(jié)構(gòu)耦合多物理場(chǎng)問題時(shí)具有很高精度和穩(wěn)定性。

7.3設(shè)計(jì)優(yōu)化分析設(shè)計(jì)優(yōu)化分析允許不限數(shù)量的設(shè)計(jì)變量和用戶自定義的目標(biāo)函數(shù)、約束和響應(yīng)方程,除了輸入大家所熟知的"分析模型"之外,還需要輸入"設(shè)計(jì)模型"。設(shè)計(jì)模型是一個(gè)用設(shè)計(jì)變量和結(jié)構(gòu)響應(yīng)值以數(shù)學(xué)方式來描述的一個(gè)優(yōu)化問題不僅與分析模型有關(guān),并且也與這個(gè)分析模型的結(jié)構(gòu)響應(yīng)有關(guān)。先依用戶提供的初始設(shè)計(jì)開始進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析,獲得結(jié)構(gòu)響應(yīng)(如應(yīng)力、位移、固有頻率等)后,確定設(shè)計(jì)變量對(duì)結(jié)構(gòu)響應(yīng)的靈敏度,這些靈敏度數(shù)據(jù)被送入一個(gè)數(shù)值優(yōu)化求解過程以得到一個(gè)改進(jìn)了的設(shè)計(jì)。在這個(gè)新設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,修改分析模型開始一個(gè)新的迭代優(yōu)化循環(huán)過程直到滿足優(yōu)化設(shè)計(jì)要求。MSC.NASTRANV70中設(shè)計(jì)優(yōu)化分析允許刪除不起作用約束,使優(yōu)化過程效率提高。MSC.NASTRAN的優(yōu)化功能幾經(jīng)重大改進(jìn)并實(shí)現(xiàn)了形狀優(yōu)化,成為強(qiáng)大的多物理過程的優(yōu)化工具。優(yōu)化涉及多種分析類型如:靜力優(yōu)化、特征值優(yōu)化、屈曲優(yōu)化、直接/模態(tài)頻率優(yōu)化、氣彈和顫振優(yōu)化、聲學(xué)(噪聲)優(yōu)化、超單元優(yōu)化分析等。除此之外,用戶還可根據(jù)自己的設(shè)計(jì)要求和優(yōu)化目標(biāo),在軟件中方便地寫入自編的公式或程序進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)基本模塊: MSC Adams/Engine Base
發(fā)動(dòng)機(jī)基本模塊包含比較低逼真度水平的發(fā)動(dòng)機(jī)建模單元
,可以使用戶快速地建立發(fā)動(dòng)機(jī)模型并估計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)懸置所受
載荷。可用于建立概念級(jí)的子系統(tǒng)(例如配氣機(jī)構(gòu)),然后
與一個(gè)詳細(xì)的子系統(tǒng)(例如正時(shí)鏈)組合,該子系統(tǒng)可以由
其它的模塊生成。該方法的優(yōu)點(diǎn)在于可以考慮來自其它子系
統(tǒng)的真實(shí)激勵(lì),從而使用戶集中精力考慮感興趣的子系統(tǒng)。
與所有子系統(tǒng)都以高逼真度水平建立的模型相比,這種模型
要小一些而運(yùn)行速度更快。為了使管理子系統(tǒng)模型逼真度的
方法易于實(shí)施,該模塊包含于正時(shí)鏈、正時(shí)帶、配氣機(jī)構(gòu)、
附件驅(qū)動(dòng)、基本曲柄連桿、高級(jí)曲柄連桿和齒輪模塊中。也
可以作為一個(gè)單獨(dú)的模塊購(gòu)買。

ActranAcoustics是Actran軟件系列的入門模塊嗎?

Matlab是一款非常流行的矩陣運(yùn)算工具,在全球范圍內(nèi)
擁有***的用戶群,MSC Adams用戶往往同時(shí)也是Matlab
戶,大家可能都有這樣一個(gè)共同的問題,能否借助Matlab強(qiáng)
大 的 數(shù) 值 處 理 功 能 為 MSC Adams服 務(wù) 呢 ? MSC
Adams/MatLink正是應(yīng)客戶所想的一個(gè)非常棒的解決方案。
作 為 MSC AdamsMatlab之 間 的 數(shù) 據(jù) 接 口 , MSC
Adams/MatLink可幫助用戶從Matlab強(qiáng)大的編程、矩陣運(yùn)算、
信號(hào)處理、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)辨識(shí)等功能中獲益,實(shí)現(xiàn)
MSC AdamsMatlab之間的雙向數(shù)據(jù)交流,同時(shí),借助它們
能夠相互調(diào)用對(duì)方命令的功能,建立耦合腳本或宏。
優(yōu)點(diǎn):
借助Matlab處理MSC
Adams模型所需的數(shù)據(jù),比
如矩陣、向量、樣條、傳遞
函數(shù)等;
借助Matlab處理MSC
Adams結(jié)果數(shù)據(jù),比如進(jìn)行
3D繪圖,進(jìn)一步做信號(hào)處理、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)辨識(shí)等;
利用Matlab內(nèi)部語(yǔ)言輔助圖形界面開發(fā);
實(shí)現(xiàn)MSC AdamsMatlab命令的交互;
多種集成模式可以靈活選擇。
ROMAX主要應(yīng)用于哪些領(lǐng)域?杭州新能源MSC軟件-romax

ActranAcoustics是入門軟件嗎?蕪湖新能源MSC軟件解決方案

MSC軟件>ActranVI后處理手法應(yīng)用于對(duì)策解析Actran為通過噪音的結(jié)果處理開發(fā)了專屬模組,可方便用戶根據(jù)以***程進(jìn)行抑制通過噪音的對(duì)策制定:第一步,找到左右側(cè)通過噪音的比較高時(shí)刻點(diǎn);第二步,找到比較高時(shí)刻點(diǎn)的位置;第三步,找到比較高點(diǎn)位置的頻率響應(yīng)FRF,并找到量值比較高的頻率;第四步,將各聲源貢獻(xiàn)度列出,找出量值比較高頻率的貢獻(xiàn)度比較高的聲源。在此部位可以增加隔音材料,減小噪音。Actran可以使用ExteriorShrinkwrap網(wǎng)格工具,將結(jié)構(gòu)雙格模型,通過自動(dòng)地縫補(bǔ)/拉皮,轉(zhuǎn)換成聲學(xué)網(wǎng)格模型,并具有非常高的網(wǎng)格外形辨識(shí)度。中華汽車在2020年提出了將通過噪聲的模擬流程化,在整個(gè)流程中嵌入聲源分析,NTF計(jì)算,響應(yīng)疊加,貢獻(xiàn)量分析的需求。Actran原廠響應(yīng)需求,在2021年推出了PassbyNoiseWorkflowManager,把通過噪音所需要進(jìn)行的前后處理直接做成界面方便使用者操作分析。六期通過噪音(Pass-byNoise)法規(guī)的頒布,提出了對(duì)加速噪音更嚴(yán)格的指標(biāo),也對(duì)中華汽車公司的小貨車的噪音指標(biāo)提出了更高的要求。MSC的Actran軟件滿足中華汽車對(duì)于通過噪音模擬的各項(xiàng)需求,并在一年時(shí)間內(nèi)開發(fā)了PassbyNoiseWorkflowManager,幫助中華汽車解決了當(dāng)前的挑戰(zhàn)。蕪湖新能源MSC軟件解決方案

蘇州艾斯伯軟件科技有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是數(shù)碼、電腦,擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)分為ANSYS軟件,MSC軟件,CAE服務(wù)外包,達(dá)索軟件等,目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí),遵守行業(yè)規(guī)范,植根于數(shù)碼、電腦行業(yè)的發(fā)展。艾斯伯軟件憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。

標(biāo)簽: MSC軟件
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