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無(wú)錫機(jī)械MSC軟件-CAE fatigue

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-01-07

ROMAX平臺(tái)功能

變速箱、車(chē)橋、減速箱及精密傳動(dòng)部件開(kāi)發(fā);解決各類變速箱和車(chē)橋及其他傳動(dòng)系的齒輪設(shè)計(jì)和強(qiáng)度校核、軸承壽命預(yù)估、同步器性能計(jì)算、箱體結(jié)構(gòu)剛度設(shè)計(jì)和強(qiáng)度分析、橋殼柔性對(duì)錐齒輪錯(cuò)位分析、傳動(dòng)效率計(jì)算以及系統(tǒng)NVH 性能預(yù)估等方面的問(wèn)題。



1. 傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)化建模

? 具備各型(直齒/斜齒/螺旋錐齒/定軸/行星)齒輪、箱體、軸、軸承3D 全參數(shù)化建模能力

? 具有從概念設(shè)計(jì)-詳細(xì)設(shè)計(jì)-校核驗(yàn)證的完整設(shè)計(jì)過(guò)程全參數(shù)化功能

  • CAD 軟件接口模塊,可以支持Romax 模型與主流CAD 模型(CATIA/UG/Pro-E)間的數(shù)據(jù)交互


  • 2. 傳動(dòng)方案概念設(shè)計(jì)—Romax Concept

    ? 適用于研制早期概念階段傳動(dòng)裝置的系統(tǒng)級(jí)方案設(shè)計(jì)與評(píng)估

    ? 將傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案與整車(chē)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行匹配

    ? 支持從概念設(shè)計(jì)到詳細(xì)設(shè)計(jì)的無(wú)縫轉(zhuǎn)換功能 



    3. 傳動(dòng)系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)與分析—Romax Designer

    ? 傳動(dòng)系統(tǒng)綜合效率分析

    • 包含F(xiàn)VA345齒輪嚙合、攪油損失、油封、軸承效率計(jì)算功能

    • 實(shí)現(xiàn)功率損失影響因素分析、分解與定位

    • 支持汽車(chē)駕駛循環(huán)工況效率計(jì)算 Digimat-MX是Digimat的材料數(shù)據(jù)庫(kù),用于存儲(chǔ)、管理材料試驗(yàn)數(shù)據(jù)和Digimat材料模型。無(wú)錫機(jī)械MSC軟件-CAE fatigue

4.5隨機(jī)振動(dòng)分析該分析考慮結(jié)構(gòu)在某種統(tǒng)計(jì)規(guī)律分布的載荷作用下的隨機(jī)響應(yīng)。對(duì)于例如地震波,海洋波,飛機(jī)或超過(guò)層建筑物的氣壓波動(dòng),以及火箭和噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音激勵(lì),通常人們只能得到按概率分布的函數(shù),如功率譜密度(PSD)函數(shù),激勵(lì)的大小在任何時(shí)刻都不能明確給出,在這種載荷作用下結(jié)構(gòu)的響應(yīng)就需要用隨機(jī)振動(dòng)分析來(lái)計(jì)算結(jié)構(gòu)的響應(yīng)。MSC.NASTRAN中的PSD可輸入自身或交叉譜密度,分別表示單個(gè)或多個(gè)時(shí)間歷程的交叉作用的頻譜特性。計(jì)算出響應(yīng)功率譜密度、自相關(guān)函數(shù)及響應(yīng)的RMS值等。計(jì)算過(guò)程中,MSC.NASTRAN不僅可以象其它有限元分析那樣利用已知譜,而且還可自行生成用戶所需的譜。徐州工程MSC軟件-adamsSimufact Forming可用作結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、方案規(guī)劃及工藝開(kāi)發(fā)的仿真工具。

后處理模塊:MSC Adams/Post Processor

功能及特色:

以數(shù)據(jù)曲線和動(dòng)畫(huà)方式觀察仿真的結(jié)果;
豐富的數(shù)據(jù)后處理功能(數(shù)學(xué)函數(shù)、 FFT 變換、濾
波、波特圖等);
多種文件輸出功能(HTML 格式、表格輸出等);
部件幾何外形之間動(dòng)態(tài)間隙檢查;
彈性體變形、應(yīng)力、應(yīng)變的彩色云圖顯示(需要結(jié)合
Adams/Durability模塊使用);
燈光效果高級(jí)的控制;
輸出電影動(dòng)畫(huà)文件(Windows 系統(tǒng));
輸出 jpeg、pngtif、pict、hpglPostscript 格式圖片
文件;
可加深對(duì)系統(tǒng)性能的理解;
通過(guò)圖表、報(bào)告和動(dòng)畫(huà)方式分享仿真結(jié)果;
繪制曲線插件, 明顯增強(qiáng)了后處理功能方面的易用
性,該功能允許使用者存儲(chǔ)后處理的所有頁(yè)面,并在后續(xù)的
分析中一次性重建同樣的后處理的所有頁(yè)面。
MSC Adams /Insight 的功能特色

研究策略:設(shè)計(jì)研究、蒙特卡羅法研究、設(shè)計(jì)試驗(yàn)、 Nastran能夠有效解決各類大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、屈曲、共振、 動(dòng)力學(xué)、熱力學(xué)、非線性等問(wèn)題。

掃描研究、周期研究、單目標(biāo)和多目標(biāo)優(yōu)化;
支持用戶自定義策略或?qū)⒁延胁呗詰?yīng)用于其他模型;
響應(yīng)曲面法(Response Surface Methods)是通過(guò)對(duì)試
驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)學(xué)回歸分析的方法,幫助工程師更好地理解產(chǎn)
品的性能和系統(tǒng)內(nèi)部各個(gè)參數(shù)之間的相互關(guān)系;
可綜合考慮各種制造因素的影響(例如:配合公差、
裝配誤差、加工精度等);
對(duì)擁有共同輸入的不同域的試驗(yàn)進(jìn)行綜合分析;
將試驗(yàn)結(jié)果與解算結(jié)果進(jìn)行綜合比較,以便更深入的
研究;
網(wǎng)絡(luò)發(fā)布試驗(yàn)結(jié)果;
可輸出為 Excel、Matlab 以及Visual Basic 文件格式;
既可與其他MSC Adams模塊聯(lián)合使用,也可脫離
MSC Adams 環(huán)境單獨(dú)使用;
在整個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中分享信息;
區(qū)分設(shè)計(jì)變量的主次,識(shí)別設(shè)計(jì)變量的相互作用,方
便對(duì)設(shè)計(jì)項(xiàng)目進(jìn)行管理,了解設(shè)計(jì)的影響因素并提前考慮生
產(chǎn)制造因素以提高設(shè)計(jì)質(zhì)量

SFSimufactForming是面向從事金屬成型與加工仿真分析領(lǐng)域公司應(yīng)用的軟件工具。其產(chǎn)品可以涵蓋鋼鐵及有色金屬等材料的成型與加工的模擬仿真,例如,碳素鋼、高&低合金鋼、不銹鋼、鋁、黃銅、銅、鈦、鎳基合金等。Simufact公司的仿真軟件適用于汽車(chē)制造商以及供應(yīng)商、整車(chē)結(jié)構(gòu)、機(jī)器與廠房工程、航空航天、電氣工業(yè)、發(fā)電公司、醫(yī)療機(jī)械以其他行業(yè)與分支行業(yè)的生產(chǎn)規(guī)劃。

提高金屬成型效率,并改善加工工藝

基于生產(chǎn)工藝、批量以及現(xiàn)有制造設(shè)備開(kāi)發(fā)合適的工藝流程

縮短工藝開(kāi)發(fā)周期(上市時(shí)間)

降低您因測(cè)試不同工藝方案而產(chǎn)生的成本

在設(shè)計(jì)初期就使您深入了解生產(chǎn)工藝可行性

構(gòu)建企業(yè)知識(shí)庫(kù)(人員流動(dòng)及退休除外)

滿足客戶在質(zhì)量和性能方面的要求 SNGR適用于進(jìn)行產(chǎn)品不同氣動(dòng)設(shè)計(jì)下噪聲 的對(duì)比。對(duì)于相對(duì)值的預(yù)測(cè),讓工程師快速 判斷造型改變對(duì)噪聲的影響。南京制造MSC軟件代理商

ROMAX支持從概念設(shè)計(jì)到詳細(xì)設(shè)計(jì)的無(wú)縫轉(zhuǎn)換功能。無(wú)錫機(jī)械MSC軟件-CAE fatigue

⑵ 車(chē)輛動(dòng)力學(xué)分析模塊:MSC Adams/Vehicle Solver
MSC Adams/Vehicle Solver 整車(chē)動(dòng)力學(xué)分析模塊可以進(jìn)
行整車(chē)的操縱穩(wěn)定仿真,以測(cè)試不同的子系統(tǒng)設(shè)計(jì)并研究其
對(duì)整車(chē)總體性能的影響。你同樣也可以檢查某個(gè)零部件的修
改,如彈簧剛度、阻尼系數(shù)、襯套剛度以及抗扭桿剛度等對(duì)
整車(chē)動(dòng)力學(xué)性能的影響。使用該模塊,除了可進(jìn)行一些預(yù)制
的車(chē)輛操縱性能分析的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)流程,如:ISO變線試驗(yàn)、
直線制動(dòng)、等半徑轉(zhuǎn)彎等、指定線路、轉(zhuǎn)向特性、準(zhǔn)靜態(tài)和
直線工況等的分析之外,還可以進(jìn)行用戶自定義的整車(chē)仿真
分析過(guò)程。結(jié)合其他模塊(例如:MSC Adams/SmartDriver、
MSC Adams/Tire HandlingMSC Adams/3D Road)可以為整
車(chē)性能分析提供更豐富的仿真試驗(yàn)工況,并通過(guò)動(dòng)畫(huà)和曲線
等觀察分析結(jié)果。
無(wú)錫機(jī)械MSC軟件-CAE fatigue

蘇州艾斯伯軟件科技有限公司致力于數(shù)碼、電腦,是一家其他型的公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋ANSYS軟件,MSC軟件,CAE服務(wù)外包,達(dá)索軟件等,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念,在數(shù)碼、電腦深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì),打造數(shù)碼、電腦良好品牌。艾斯伯軟件立足于全國(guó)市場(chǎng),依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,融合前沿的技術(shù)理念,飛快響應(yīng)客戶的變化需求。

標(biāo)簽: MSC軟件
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