一是價格波動大。只有商品的價格波動較大，有意回避價格風(fēng)險的交易者才需要利用遠期價格先把價格確定下來。比如，有些商品實行的是壟斷價格或計劃價格，價格基本不變，商品經(jīng)營者就沒有必要利用期貨交易，來回避價格風(fēng)險或鎖定成本。二是供需量大。期貨市場功能的發(fā)揮是以商品供需雙方***參加交易為前提的，只有現(xiàn)貨供需量大的商品才能在大范圍進行充分競爭，形成**價格。三是易于分級和標(biāo)準化，期貨合約事先規(guī)定了交割商品的質(zhì)量標(biāo)準，因此，期貨品種必須是質(zhì)量穩(wěn)定的商品，否則，就難以進行標(biāo)準化。四是易于儲存、運輸。商品期貨一般都是遠期交割的商品，這就要求這些商品易于儲存，不易變質(zhì)，便于運輸，保證期貨實物交割的順利進行。一批貨物的重量，體積或形狀需要以一輛以上貨車運輸?shù)?，?yīng)按整車托運；普陀區(qū)本地零散貨物概況

集裝箱拼箱貨是整箱貨的相對用語，指裝不滿一整箱的小票貨物。這種貨物，通常是由承運人分別攬貨并在集裝箱貨運站或內(nèi)陸站集中，而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內(nèi)，同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。對于這種貨物，承運人要負擔(dān)裝箱與拆箱作業(yè)，裝拆箱費用仍向貨方收取。承運人對拼箱貨的責(zé)任，基本上與傳統(tǒng)雜貨運輸相同。零擔(dān)貨物貨簽應(yīng)使用堅韌的材質(zhì)制作，貨簽內(nèi)容、規(guī)格必須符合統(tǒng)一的格式。每件貨物使用2枚貨簽，分別粘貼、釘固于包裝的兩端。不宜粘貼或釘固時可使用栓掛方法靜安區(qū)方便零散貨物選擇下列貨物不得按零擔(dān)貨物托運：1.需要冷藏加溫運輸?shù)呢浳铮?/p>

汽車運輸企業(yè)在承辦公路零擔(dān)貨運或其與鐵路、水路、航空等運輸方式實行零擔(dān)貨物聯(lián)運時，通常實行起點站受托，一次托運，一次計費，中轉(zhuǎn)站換裝，到達站交付的運輸辦法和全程運輸責(zé)任制。為便于零擔(dān)貨物的托運，汽車運輸企業(yè)一般為托運者提供電話托運、信函電報托運、上門裝貨、送貨到家、代辦包裝等多種服務(wù)形式。優(yōu)點1安全2方便(整車零擔(dān))貨物運輸3迅速及時4經(jīng)濟5車輛運用效率高組織形式零擔(dān)貨運班車；又分為：普通零擔(dān)貨運班車和快件零擔(dān)貨運班車。不定期零擔(dān)貨運車。有時也稱為加班車。

貨物運輸當(dāng)然是以整車運輸經(jīng)濟合理，但現(xiàn)實中往往存在運量零星、批數(shù)較多、到站分散、品種繁多、性質(zhì)復(fù)雜、包裝條件不一、作業(yè)復(fù)雜的零擔(dān)貨物。裝運零擔(dān)貨物的車輛稱為零擔(dān)車中國臺灣貨運業(yè)承支貨物分整車及零擔(dān)兩種。按車輛的載重量收費者，為整車貨物；按車輛所載貨物的件數(shù)及每件重量計算運費者，為零擔(dān)貨物。零擔(dān)貨物以10公斤為計算單位，不足10公斤以10公斤計。美國貨車所載貨物的重量低于10000啼，或載完貨后，尚有空間或未達法定重量，可再裝載其他貨物。貨物的數(shù)量低于適用整車運送的貨量，零擔(dān)貨運不包含包裹運送業(yè)（packagecarriers），例如聯(lián)邦快遞(FederalExpress)、UPS和美國郵局等。 托運人寄貨時，到同一目的地有兩種運送方式：零擔(dān)貨物運輸：零擔(dān)貨運的運費計算以件數(shù)及每件重量為單位，所以運費隨貨量成正比，托運人的出貨量在某一數(shù)量下，用零擔(dān)貨運比整車貨運便宜。托運普通零擔(dān)貨物中不得夾帶危險、禁運、限運和貴重物品。

零擔(dān)運輸未來的發(fā)展方向應(yīng)該是行包運輸和集裝箱運輸。特別是集裝箱運輸具有保證貨物安全，簡化貨物包裝、節(jié)省包裝費用，便于實現(xiàn)裝卸搬運機械化和開展聯(lián)運等優(yōu)點，因此，在辦理零擔(dān)運輸?shù)倪^程中，要積極向貨主推薦集裝箱運輸，逐步實現(xiàn)零擔(dān)運輸向集裝箱運輸?shù)霓D(zhuǎn)變。貨物在承運責(zé)任期間發(fā)生的滅失、損壞、雨濕、污染、短少、燒毀、被竊事故（以下稱貨物損失），由承運人按下列辦法賠償：一、貨物損失賠償費包括貨物價格、運費、其他雜費。貨物賠償金額按貨物實際損失賠償。全部滅失（含報廢，下同）全部賠償；部分滅失，部分賠償；能修復(fù)者，按修理費加送修運費賠償；不能修復(fù)，但尚能使用者，按貨物損失程度所減低的價值賠償。托運人要求變更到站或收貨人的，需辦理變更手續(xù)，并換拴（貼）貨物標(biāo)簽。普陀區(qū)品牌零散貨物平臺

零擔(dān)貨物的包裝必須符合國家和交通運輸部門的規(guī)定和要求。普陀區(qū)本地零散貨物概況

承運人對受理的零擔(dān)貨物及其包裝、運單、標(biāo)簽，應(yīng)認真審核，對不符合要求和差錯之處，應(yīng)提請托運人改善和修正，并于重要修正處加蓋托運人印章。審核無誤后，在運單上加蓋承運章。承運人對零擔(dān)貨物有疑義時，可以要求托運人拆包檢查。承運人應(yīng)將托運人提供的禁、限運貨物及公安、衛(wèi)生檢疫等準運證明的名稱和文號填入“起運站記載事項”欄內(nèi)，并在證明上加蓋承運章，必要時可將證明附于運單上，隨貨同行，以備查驗，運達后一并交收貨人。普陀區(qū)本地零散貨物概況

上海飛爾物流有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準，在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進取的無限潛力，上海飛爾物流供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備，要不畏困難，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！