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輪胎廠密煉工序蒸汽節(jié)能改造

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-06-03

山東某企業(yè)在其輪胎生產(chǎn)過程中進(jìn)行了一次密煉工序蒸汽節(jié)能改造,實(shí)施了高溫?zé)嵊吞娲羝蚧夹g(shù)。改造后,密煉溫度控制的精度從原來的±8℃提高到±1.5℃,通過這一精確控制,生產(chǎn)過程中的溫度波動(dòng)得到了有效抑制,產(chǎn)品質(zhì)量得到了提升。同時(shí),原本依賴蒸汽供熱的工藝流程發(fā)生了重大變化,蒸汽的消耗量減少了73%,這一改進(jìn)明顯降低了企業(yè)的能源成本。

在熱油循環(huán)系統(tǒng)的支持下,該企業(yè)不僅減少了蒸汽消耗,還實(shí)現(xiàn)了對(duì)密煉機(jī)余熱的回收利用。熱油系統(tǒng)的工作溫度高達(dá)320℃,有效回收了生產(chǎn)過程中釋放的熱量。這一舉措在節(jié)能方面發(fā)揮了重要作用,每年可以節(jié)約標(biāo)煤1.2萬噸,明顯減少了對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴,為企業(yè)降低了整體能源開支。

與此同時(shí),德國大陸集團(tuán)在其輪胎生產(chǎn)過程中也采用了人工智能(AI)技術(shù)來優(yōu)化膠料混煉曲線。通過AI的精確調(diào)控,該企業(yè)成功將單胎能耗降低至0.38kWh,并且設(shè)備的生產(chǎn)效率提高了19%。AI的應(yīng)用為生產(chǎn)過程提供了更高效的能源利用方式,也促進(jìn)了設(shè)備的能力提升,進(jìn)一步優(yōu)化了整體生產(chǎn)流程。

在日本,普利司通工廠也進(jìn)行了類似的節(jié)能創(chuàng)新。他們使用了納米保溫涂層技術(shù),有效減少了生產(chǎn)過程中熱量的損失。數(shù)據(jù)顯示,納米保溫涂層能夠減少37%的熱損失,從而提高了熱能的使用效率。此外,這一技術(shù)還對(duì)車間環(huán)境溫度產(chǎn)生了積極影響,車間的溫度下降了11℃,為員工提供了更為舒適的工作環(huán)境。

綜上所述,這些企業(yè)通過多種技術(shù)手段的結(jié)合和優(yōu)化,不僅提升了生產(chǎn)過程的能效,還降低了生產(chǎn)成本,推動(dòng)了可持續(xù)發(fā)展的進(jìn)程。無論是通過高溫?zé)嵊吞娲羝?、AI優(yōu)化生產(chǎn)流程,還是采用先進(jìn)的保溫技術(shù),這些創(chuàng)新方案都為輪胎生產(chǎn)企業(yè)帶來了長遠(yuǎn)的節(jié)能效益。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,更多企業(yè)將有望通過類似的節(jié)能改造,進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率,減少能源消耗,走上綠色發(fā)展的道路。

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