璟晨實(shí)業(yè)GNSS解決方案：6800模擬器——全場(chǎng)景、高精度

來源：發(fā)布時(shí)間：2025-07-11

在衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)高速發(fā)展的當(dāng)下，接收機(jī)研發(fā)需應(yīng)對(duì)多系統(tǒng)融合、高動(dòng)態(tài)場(chǎng)景、復(fù)雜電磁環(huán)境等嚴(yán)苛測(cè)試需求。傳統(tǒng)模擬器因功能單一、靈活性不足，已難以滿足現(xiàn)代化測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

璟晨實(shí)業(yè)GNSS6800衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)模擬器，以五模兼容、12通道單獨(dú)控制、高動(dòng)態(tài)軌跡模擬為主，為科研機(jī)構(gòu)與工業(yè)企業(yè)提供從實(shí)驗(yàn)室到外場(chǎng)的全場(chǎng)景測(cè)試解決方案，助力接收機(jī)研發(fā)突破效率與精度瓶頸。

主要優(yōu)勢(shì)：精細(xì)復(fù)現(xiàn)，賦能全流程測(cè)試

五模衛(wèi)星自由選通

支持GPS、北斗、GLONASS、Galileo、QZSS五大系統(tǒng)，用戶可按需組合衛(wèi)星信號(hào)，覆蓋全球化、多模融合測(cè)試場(chǎng)景。

應(yīng)用場(chǎng)景：自動(dòng)駕駛跨域定位驗(yàn)證、北斗三號(hào)新頻點(diǎn)適配測(cè)試。

12通道單獨(dú)調(diào)控，信號(hào)“像素級(jí)”復(fù)現(xiàn)

每個(gè)通道可單獨(dú)設(shè)置衛(wèi)星編號(hào)、信號(hào)強(qiáng)度、載波頻率等參數(shù)，支持同時(shí)模擬12顆衛(wèi)星信號(hào)，精細(xì)復(fù)現(xiàn)城市峽谷多徑效應(yīng)、衛(wèi)星故障注入等復(fù)雜場(chǎng)景。

高動(dòng)態(tài)軌跡生成，突破靜態(tài)測(cè)試局限

自由繪制三維軌跡：手動(dòng)設(shè)計(jì)無(wú)人機(jī)盤旋、火箭發(fā)射等極端運(yùn)動(dòng)曲線；

典型場(chǎng)景庫(kù)載入：一鍵調(diào)用城市峽谷、隧道進(jìn)出口等預(yù)設(shè)軌跡，降低測(cè)試設(shè)計(jì)成本。

無(wú)線/有線雙模式傳輸

提供射頻電纜接口與轉(zhuǎn)發(fā)天線接口，適配實(shí)驗(yàn)室精密測(cè)試與整車在環(huán)（VIL）外場(chǎng)仿真，構(gòu)建“端到端”測(cè)試閉環(huán)。

實(shí)時(shí)可視化監(jiān)控，數(shù)據(jù)全程可追溯

動(dòng)態(tài)顯示衛(wèi)星狀態(tài)（編號(hào)、俯仰角、健康度）、天空分布圖及接收機(jī)軌跡，支持測(cè)試后數(shù)據(jù)回溯分析，快速定位定位誤差根源。

行業(yè)應(yīng)用：從科研到量產(chǎn)的全鏈路覆蓋

自動(dòng)駕駛：模擬高架橋遮擋、急加速變道等場(chǎng)景，驗(yàn)證車載接收機(jī)定位魯棒性；

航空航天：復(fù)現(xiàn)20馬赫高速飛行下的信號(hào)突變，測(cè)試飛行器導(dǎo)航系統(tǒng)抗沖擊能力；

精細(xì)農(nóng)業(yè)：通過多系統(tǒng)融合信號(hào)模擬，優(yōu)化農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛在復(fù)雜地形中的路徑跟蹤精度。

為什么選擇璟晨實(shí)業(yè)GNSS6800？