采用管道包扎的辦法或?qū)⒐艿缆裨诘叵拢捎冒枘岬姆椒ㄊ牵簝?nèi)層選用瀝青油氈裹緊原管道，其阻尼作用可以消弱管道震動(dòng)從而降低管道再生噪聲；外層選用3mm厚的鍍鋅鋼板，中間層選用50mm厚、容重為150kg/m3的巖棉氈。隔聲包扎獲得了近20dB(A)的降噪量。如何降低空壓機(jī)機(jī)體的振動(dòng)噪聲控制空壓機(jī)噪聲就必須控制振動(dòng)?？諌簷C(jī)的振動(dòng)主要通過(guò)基礎(chǔ)和管道系統(tǒng)向外傳遞。振動(dòng)的控制主要是采取隔振控制。主要措施如下：1.使用隔振器隔振器把空氣壓縮機(jī)與基礎(chǔ)之間形成彈性聯(lián)結(jié)，減少振幅實(shí)現(xiàn)隔振，這是隔振的較關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。2.采用隔振縫懸浮基礎(chǔ)隔振縫懸浮地基切斷空壓機(jī)振動(dòng)向土壤傳遞的途徑。隔振縫寬150-200mm，充干砂，在基礎(chǔ)下面鋪干砂和工業(yè)氈，氈厚20-40mm。3.采用隔振溝有些情況可采取地面挖溝，用以切斷沿地面?zhèn)鞑ケ砻娌橹鞯恼駝?dòng)?？刂瓶諌簷C(jī)管道的振動(dòng)降低空壓機(jī)噪聲空壓機(jī)的噪聲控制中管道通常存在振動(dòng)和輻射噪聲兩個(gè)問題要解決?？諌簷C(jī)管道振動(dòng)原因是空壓機(jī)振動(dòng)傳遞給管道的，另一個(gè)原因是管內(nèi)的氣流脈沖引起振動(dòng)。當(dāng)振動(dòng)頻率在20~20kHz時(shí)，就與聲聯(lián)系起來(lái)了，就形成了管道的聲輻射。控制管道振動(dòng)與聲輻射的措施如下：1.公壁開共振管長(zhǎng)度。在半導(dǎo)體車間，環(huán)安微振動(dòng)控制技術(shù)保障精密儀器不受噪聲干擾。江西水泵房噪音治理案例

生產(chǎn)車間的通風(fēng)系統(tǒng)與噪聲治理需要協(xié)同考慮。通風(fēng)系統(tǒng)是保障車間空氣質(zhì)量和員工健康的重要設(shè)施，但風(fēng)機(jī)等設(shè)備往往是噪聲源之一。在設(shè)計(jì)通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，可選擇低噪聲的風(fēng)機(jī)型號(hào)，其葉片設(shè)計(jì)、電機(jī)性能等都經(jīng)過(guò)優(yōu)化，能在滿足通風(fēng)量需求的同時(shí)降低噪聲產(chǎn)生。對(duì)于已有的通風(fēng)系統(tǒng)，可對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行改造，如安裝風(fēng)機(jī)消聲器，消聲器的結(jié)構(gòu)和參數(shù)根據(jù)風(fēng)機(jī)的噪聲特性進(jìn)行定制，能有效降低風(fēng)機(jī)出口處的噪聲。同時(shí)，合理規(guī)劃通風(fēng)管道的走向和布局，減少?gòu)濐^和變徑，降低氣流阻力，也有助于減少通風(fēng)系統(tǒng)產(chǎn)生的噪聲。此外，在通風(fēng)口處可設(shè)置吸音百葉窗，既能通風(fēng)又能吸收部分噪聲，使通風(fēng)系統(tǒng)與噪聲治理相互配合，達(dá)到良好的整體效果。環(huán)安-讓環(huán)境更安靜！江蘇排風(fēng)機(jī)噪音治理工程環(huán)安為智慧城市開發(fā)的噪聲預(yù)警平臺(tái)，已接入2000+在線監(jiān)測(cè)終端。

產(chǎn)車間噪聲治理的法律法規(guī)合規(guī)性是企業(yè)必須遵循的要求。不同地區(qū)和國(guó)家都有相關(guān)的噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)的生產(chǎn)車間噪聲必須控制在規(guī)定的限值以內(nèi)。例如，我國(guó)的《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)不同功能區(qū)的廠界噪聲限值有明確規(guī)定。企業(yè)要定期進(jìn)行噪聲監(jiān)測(cè)，確保自身符合法規(guī)要求。對(duì)于噪聲超標(biāo)的情況，要及時(shí)采取治理措施，否則可能面臨環(huán)保部門的處罰。同時(shí)，企業(yè)在進(jìn)行噪聲治理時(shí)，也要遵循相關(guān)的安全法規(guī)，如降噪設(shè)備的安裝和使用不能影響車間的消防安全和正常生產(chǎn)操作。環(huán)安-讓環(huán)境更安靜！

生產(chǎn)車間噪聲治理的效果評(píng)估是一個(gè)持續(xù)的過(guò)程。在治理措施實(shí)施初期，要進(jìn)行短期效果評(píng)估，通過(guò)對(duì)比治理前后相同位置的噪聲測(cè)量數(shù)據(jù)，判斷噪聲是否得到有效降低。例如，若某車間在安裝隔音罩和吸音材料后，原噪聲值為90分貝的區(qū)域降低到75分貝左右，說(shuō)明初步治理措施取得了一定成效。但這還不夠，還需要進(jìn)行長(zhǎng)期效果評(píng)估，觀察在不同季節(jié)、不同生產(chǎn)任務(wù)和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)下，噪聲治理效果是否穩(wěn)定。同時(shí)，要結(jié)合員工的反饋，了解他們?cè)趯?shí)際工作中對(duì)噪聲環(huán)境變化的感受。此外，可采用一些先進(jìn)的評(píng)估技術(shù)，如聲學(xué)模擬軟件，對(duì)車間內(nèi)的聲學(xué)環(huán)境進(jìn)行模擬分析，預(yù)測(cè)不同治理方案的長(zhǎng)期效果，以便及時(shí)調(diào)整和優(yōu)化治理措施，確保生產(chǎn)車間噪聲治理達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。環(huán)安-讓環(huán)境更安靜！環(huán)安為醫(yī)院設(shè)計(jì)的樓板隔聲系統(tǒng)，有效解決設(shè)備振動(dòng)導(dǎo)致的醫(yī)療區(qū)干擾。

從噪聲傳播路徑上對(duì)空壓機(jī)噪聲進(jìn)行治理是一種有效策略。在空壓機(jī)與周圍環(huán)境之間設(shè)置聲屏障，聲屏障可采用金屬板與吸音材料結(jié)合的結(jié)構(gòu)。金屬板能夠阻擋噪聲的直線傳播，而吸音材料則可吸收部分繞過(guò)金屬板的噪聲。聲屏障的高度、長(zhǎng)度和位置需根據(jù)空壓機(jī)的實(shí)際安裝位置以及周邊環(huán)境敏感點(diǎn)來(lái)確定，以達(dá)到比較好的降噪效果。通過(guò)聲屏障的阻擋和吸收，降低空壓機(jī)噪聲在傳播過(guò)程中的強(qiáng)度，使周圍環(huán)境免受過(guò)高噪聲的干擾，環(huán)安-讓環(huán)境更安靜！地鐵振動(dòng)噪聲治理是環(huán)安強(qiáng)項(xiàng)，彈性支座與屏障組合應(yīng)用，減少軌道交通影響?？照{(diào)噪聲治理實(shí)拍圖

通過(guò)模態(tài)分析，環(huán)安解決大型空分設(shè)備殼體共振導(dǎo)致的噪聲超標(biāo)。江西水泵房噪音治理案例

在生產(chǎn)車間噪聲治理中，要注重與員工的溝通與協(xié)作。員工是車間生產(chǎn)的直接參與者，他們對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況和噪聲源有著直觀的感受。在制定噪聲治理方案前，應(yīng)充分聽取員工的意見和建議，了解他們?cè)诠ぷ髦杏龅降脑肼晢栴}以及對(duì)噪聲治理的期望。例如，員工可能會(huì)指出某些設(shè)備在特定操作條件下噪聲特別大，或者某個(gè)區(qū)域的噪聲對(duì)工作影響為嚴(yán)重，這些信息對(duì)于精細(xì)定位噪聲源和制定針對(duì)性的治理方案非常有幫助。在治理過(guò)程中，也要讓員工參與到部分工作中，如協(xié)助安裝隔音設(shè)備、進(jìn)行噪聲監(jiān)測(cè)等，提高員工對(duì)噪聲治理工作的認(rèn)同感和責(zé)任感，使噪聲治理工作能夠順利開展并取得更好的效果。環(huán)安-讓環(huán)境更安靜！江西水泵房噪音治理案例