改造方案：密封結(jié)構(gòu)：采用雙端面干氣密封進(jìn)行改造，氣源為氮?dú)狻Ｓ捎谝涵h(huán)真空泵本身的輸送介質(zhì)為氮?dú)?，因此允許干氣密封氣源氮?dú)庠诎l(fā)生輕微泄漏情況下進(jìn)入液環(huán)真空泵。干氣密封本體采用集裝式結(jié)構(gòu)，可看作由兩套單端面密封背靠背布置，為節(jié)省軸向空間，內(nèi)側(cè)密封與外側(cè)密封共用一個(gè)動(dòng)環(huán)兼彈簧座；靜環(huán)采用進(jìn)口碳石墨，與彈簧相連作為軸向補(bǔ)償環(huán)；動(dòng)環(huán)為硬質(zhì)合金，螺旋槽刻于動(dòng)環(huán)上。整套干氣密封的旋轉(zhuǎn)組件與靜止組件集成一體，保證現(xiàn)場(chǎng)安裝方便，定位準(zhǔn)確。隨著材料科學(xué)的發(fā)展，新型合成材料被廣泛應(yīng)用于干氣密封，提高了耐磨性和抗腐蝕性。云南釜用干氣密封標(biāo)準(zhǔn)

隨著更可靠密封技術(shù)的不斷提出和發(fā)展，干氣密封技術(shù)已經(jīng)逐漸被部分煉化企業(yè)應(yīng)用到關(guān)鍵設(shè)備的密封方式中。干氣密封是一種非接觸式的機(jī)械密封，結(jié)構(gòu)與普通機(jī)械密封相似，不同點(diǎn)是在密封端面上加工出微米量級(jí)淺槽，通過(guò)氣體作用在密封端面形成氣膜，達(dá)到端面的非接觸狀態(tài)。干氣密封通過(guò)“以氣封氣”或“以氣封液”的方式實(shí)現(xiàn)工藝介質(zhì)的零泄漏和零污染，具有運(yùn)行穩(wěn)定可靠、維護(hù)成本低、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，因此將液環(huán)真空泵的傳統(tǒng)機(jī)械密封改造為干氣密封，可以克服傳統(tǒng)機(jī)械密封的不足，保證設(shè)備安全平穩(wěn)運(yùn)行。北京原裝干氣密封制造商在石油和天然氣行業(yè)，干氣密封能夠有效防止揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOCs）的泄漏。

單端面的密封：?jiǎn)味嗣娴拿芊庵饕糜跊](méi)有危險(xiǎn)的氣體，如空氣、氮?dú)?、二氧化碳等等雙端面的密封：適用于有毒或含顆粒的工藝氣和壓縮機(jī)入口壓力低的情況。也常用于富氣、解析氣壓縮機(jī)及各種改造的氨冰機(jī)。串聯(lián)式密封：帶中間迷宮的串聯(lián)式干氣密封用于有毒、可燃性和危險(xiǎn)氣體。靜環(huán)材料一般采用：碳石墨：1）浸金屬；2）浸樹(shù)脂 (如強(qiáng)腐蝕性介質(zhì))；3）碳化硅+碳/碳化硅+DLC (如超高壓)；動(dòng)環(huán)材料一般采用：碳化鎢：1）鈷基；2） 鎳基。碳化硅：1）反應(yīng)燒結(jié)（不用）；2）常壓燒結(jié)（或稱(chēng)無(wú)壓燒結(jié)）；3）液相燒結(jié) – 超高壓；其中，碳化鎢韌性好，強(qiáng)度高，鈷基不耐腐，蝕鎳基抗腐蝕性較好；碳化硅材料則是抗腐蝕性好，但易碎， 怕磕碰、易缺邊。

干氣密封與機(jī)械密封性能比較：機(jī)械密封是一種傳統(tǒng)的密封型式，其特點(diǎn)是密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，技術(shù)成熟，加工精度要求不太高。其缺點(diǎn)是泄漏率高，故障頻發(fā)。干氣密封是目前先進(jìn)的一種非接觸密封型式，與傳統(tǒng)的機(jī)械密封形式相比較，采用干氣密封技術(shù)，主要具備以下優(yōu)勢(shì):1)采用干氣密封技術(shù)，可有效提高密封的質(zhì)量與使用時(shí)間，確保設(shè)備安全、可靠、穩(wěn)定運(yùn)行。2)采用干氣密封技術(shù)，能源消耗較小。3)干氣密封技術(shù)應(yīng)用到的輔助系統(tǒng)較為可靠，操作簡(jiǎn)單，在使用過(guò)程中不需要任何維護(hù)手段。4)采用干氣密封技術(shù)，泄漏量較少，應(yīng)用效果良好。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，越來(lái)越多制造商開(kāi)始重視干氣密閉技術(shù)，以增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

工作原理：干氣密封環(huán)的密封面如圖2所示。泵軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)靜環(huán)、動(dòng)環(huán)進(jìn)行相對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，密封面動(dòng)壓槽內(nèi)會(huì)吸入密封氣體，通過(guò)密封堰的節(jié)流作用，密封面內(nèi)的氣體會(huì)被壓縮，使得氣體壓力升高，密封面在氣體壓力作用下被推開(kāi)，達(dá)到非接觸狀態(tài)。此時(shí)密封面內(nèi)氣體壓力與工作介質(zhì)作用力、彈簧力形成的閉合力達(dá)到平衡，因此，密封氣體在兩個(gè)密封面間形成一層穩(wěn)定的薄氣膜。通過(guò)理論研究與實(shí)踐證明，此氣膜厚度一般在3 μm左右，變化微小，具有良好的氣膜剛度，能夠保證干氣密封運(yùn)轉(zhuǎn)可靠穩(wěn)定。對(duì)于易燃易爆介質(zhì)，使用干氣密閉可以降低事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)，確保操作安全。北京集裝式干氣密封尺寸

在航天及航空領(lǐng)域，干氣密封被用來(lái)保證關(guān)鍵系統(tǒng)的安全性和可靠性，非常重要。云南釜用干氣密封標(biāo)準(zhǔn)

在動(dòng)力平衡條件下，作用在密封上的力如圖3所示。閉合力Fc，是氣體壓力和彈簧力的總和。開(kāi)啟力Fo是由端面間的壓力分布對(duì)端面面積積分而形成的。在平衡條件下Fc=Fo，運(yùn)行間隙大約為3微米，如果由于某種干擾使密封間隙減小，則端面間的壓力就會(huì)升高，這時(shí)，開(kāi)啟力Fo大于閉合力Fc，端面間隙自動(dòng)加大，直至平衡為止。如圖4所示。類(lèi)似的，如果擾動(dòng)使密封間隙增大，端面間的壓力就會(huì)降低，閉合力Fc大于開(kāi)啟力Fo，端面間隙自動(dòng)減小，密封會(huì)很快達(dá)到新的平衡狀態(tài)，這種機(jī)制將在靜環(huán)和動(dòng)環(huán)組件之間產(chǎn)生一層穩(wěn)定性相當(dāng)高的氣體薄膜，使得在一般的動(dòng)力運(yùn)行條件下端面能保持分離、不接觸、不易磨損，延長(zhǎng)了使用壽命。云南釜用干氣密封標(biāo)準(zhǔn)