深圳普林電路的PCB 產(chǎn)品遵循 IPC 三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，深圳普林電路建立 “雙歸零” 質(zhì)量追溯體系，從基材入廠檢驗(yàn)（如玻璃化轉(zhuǎn)變溫度 Tg≥170℃）到成品 FQC 全檢（100% AOI + 測試），關(guān)鍵工序設(shè)置 16 個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)。其生產(chǎn)的 PCB 通過霉菌試驗(yàn)（MIL-STD-810G）、鹽霧試驗(yàn)（96 小時(shí)無腐蝕）和振動(dòng)試驗(yàn)（10-2000Hz 掃頻），應(yīng)用于雷達(dá)陣列天線、艦載電子設(shè)備等場景。與電子科技集團(tuán)、航天科工等單位的合作，印證了其在高可靠 PCB 領(lǐng)域的技術(shù)壁壘與行業(yè)認(rèn)可。PCB（印制電路板）是通過絕緣基材承載導(dǎo)電圖形及元器件連接，實(shí)現(xiàn)電子元器件電氣連接的電子部件。PCB高精度工藝結(jié)合智能排產(chǎn)系統(tǒng)，確保48小時(shí)完成樣板快速交付。高頻高速PCB打樣

PCB 的汽車電子應(yīng)用隨智能駕駛發(fā)展不斷升級(jí)，深圳普林電路以耐高溫與抗振動(dòng)特性搶占市場先機(jī)。PCB 在新能源汽車中覆蓋電池管理系統(tǒng)（BMS）、ADAS 傳感器等關(guān)鍵部件，深圳普林電路生產(chǎn)過的 8 層汽車?yán)走_(dá)板采用高頻板材（Rogers 4350B），線寬 / 線距 5mil/5mil，通過盲孔互連減少信號(hào)延遲，阻抗匹配精度 ±5%。金屬基板（鋁基厚度 1.0mm）表面經(jīng)三價(jià)鉻鈍化處理，可在 - 40℃至 125℃環(huán)境下穩(wěn)定工作，抗振動(dòng)等級(jí)達(dá) 50g（5-2000Hz）。為激光雷達(dá)、域控制器提供高可靠互連方案，助力 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)落地。深圳微帶板PCB廠PCB設(shè)計(jì)評(píng)審服務(wù)提前規(guī)避23類常見EMC/EMI問題。

PCB 的埋盲孔工藝提升信號(hào)傳輸性能，是通信設(shè)備與航空航天領(lǐng)域的方案。PCB 的埋盲孔技術(shù)（如激光鉆孔、等離子蝕刻）將過孔隱藏于內(nèi)層，減少表層開孔數(shù)量，提升布線密度與信號(hào)完整性。深圳普林電路生產(chǎn)的 16 層埋盲孔板，采用 3 階 HDI 工藝，盲孔直徑 0.15mm，埋孔深度 0.3mm，阻抗公差 ±8%，應(yīng)用于衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)的射頻前端模塊，可降低 30% 的信號(hào)損耗與電磁干擾。在航空航天領(lǐng)域，此類 PCB 通過 NASA 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，耐受極端溫度沖擊（-196℃至 260℃）和高輻射環(huán)境，成為導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)、航天器載荷設(shè)備的關(guān)鍵電子部件。

普林電路在中PCB生產(chǎn)過程中，對(duì)生產(chǎn)環(huán)境有著嚴(yán)格的要求。適宜的生產(chǎn)環(huán)境對(duì)于保證產(chǎn)品質(zhì)量至關(guān)重要。普林電路的生產(chǎn)車間采用了恒溫、恒濕的環(huán)境控制系統(tǒng)，確保生產(chǎn)過程中環(huán)境條件的穩(wěn)定性。在無塵車間中進(jìn)行生產(chǎn)，減少灰塵等雜質(zhì)對(duì)PCB生產(chǎn)的影響，提高產(chǎn)品的良品率。通過嚴(yán)格控制生產(chǎn)環(huán)境，普林電路能夠生產(chǎn)出高質(zhì)量的PCB產(chǎn)品，滿足客戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的高要求。對(duì)于中小批量訂單，普林電路的生產(chǎn)計(jì)劃安排十分合理。根據(jù)PCB生產(chǎn)計(jì)劃知識(shí)，合理的生產(chǎn)計(jì)劃能夠提高生產(chǎn)效率和設(shè)備利用率。普林電路通過先進(jìn)的生產(chǎn)計(jì)劃管理系統(tǒng)，結(jié)合訂單的需求數(shù)量、交貨時(shí)間、產(chǎn)品工藝等因素，制定詳細(xì)的生產(chǎn)計(jì)劃。在生產(chǎn)過程中，根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，確保生產(chǎn)任務(wù)能夠按時(shí)、高質(zhì)量地完成。通過技術(shù)研發(fā)和制造創(chuàng)新，普林電路為客戶提供高度定制化的HDI PCB解決方案，助力產(chǎn)品快速響應(yīng)市場需求。

PCB 的工藝能力是深圳普林電路技術(shù)實(shí)力的直接體現(xiàn)，彰顯企業(yè)對(duì)復(fù)雜制造的掌控力。PCB 的工藝水平?jīng)Q定了產(chǎn)品的性能上限。深圳普林電路在工藝研發(fā)上持續(xù)投入，形成了優(yōu)勢：可生產(chǎn) 1-40 層電路板；板厚范圍 0.2-8.0mm，內(nèi)層小介質(zhì)層厚度達(dá) 0.05mm；內(nèi)外層小線距 2.5mil，小阻焊橋 3-4mil；成品小孔徑 0.1mm（機(jī)械孔徑 0.15mm），銅厚 6-12OZ。此外，厚銅工藝、繞阻工藝、樹脂塞孔、金屬化半孔、階梯槽、沉頭孔等特殊工藝，以及混壓板、剛撓結(jié)合板等復(fù)雜結(jié)構(gòu)的處理能力，均展現(xiàn)了其在 PCB 工藝領(lǐng)域的地位。深圳普林電路通過表面處理技術(shù)，提升了PCB的耐用性和導(dǎo)電性，確保其在嚴(yán)苛環(huán)境下也能保持優(yōu)良性能。廣東鋁基板PCB價(jià)格

普林電路以成熟的混合層壓技術(shù)和30層電路板加工能力，廣泛應(yīng)用于高頻通信、計(jì)算機(jī)和服務(wù)器等復(fù)雜電子設(shè)備。高頻高速PCB打樣

PCB 的未來市場布局聚焦新興需求，深圳普林電路計(jì)劃 2025 年將新能源汽車 PCB 業(yè)務(wù)占比提升至 25%。PCB 在新能源汽車的電機(jī)控制器、OBC（車載充電機(jī)）等部件需求激增，深圳普林電路已開發(fā)出適配 800V 高壓平臺(tái)的厚銅 PCB，支持 6OZ 銅厚與埋銅塊工藝，熱導(dǎo)率提升至 4W/m?K。同時(shí)，針對(duì)電池管理系統(tǒng)（BMS）的高可靠性需求，推出 “多層板 + 加固涂層” 方案，抗振動(dòng)等級(jí)達(dá) 50g，滿足 ISO 16750-3 標(biāo)準(zhǔn)。PCB（印制電路板）是通過絕緣基材承載導(dǎo)電圖形及元器件連接，實(shí)現(xiàn)電子元器件電氣連接的電子部件。高頻高速PCB打樣