要進(jìn)行物流成本控制,首先要對物流成本有一個正確的認(rèn)識。一般來說,電子商務(wù)物流成本主要由以下一些成本構(gòu)成。1.利息支出。利息支出屬于再分配項目的支出,用于各種物流環(huán)節(jié)占用銀行借錢的利息支付等。2.管理費用。管理費用是組織、控制物流過程花費的各種費用,如通信費、辦公費、線路租用費、差旅費、咨詢費等。上述物流費用存在相互作用、相互制約的關(guān)系。物流系統(tǒng)成本管理不是降低某一環(huán)節(jié)的費用支出,而是追求物流總費用至低。因此,需要用系統(tǒng)集成的觀點分析和控制物流費用消耗。冷鏈物流要求各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性。廣東物流貨運收費
物流中的“物”是物質(zhì)資料世界中同時具備物質(zhì)實體特點和可以進(jìn)行物理性位移的那一部分物質(zhì)資料,“流”是物理性運動,這種運動有其限定的含義,就是以地球為參照系,相對于地球而發(fā)生的物理性運動,稱之為“位移”,流的范圍可以是地理性的大范圍,也可以是在同一地域、同一環(huán)境中的微觀運動,小范圍位移,“物”和“流”的組合,是一種建立在自然運動基礎(chǔ)上的高級的運動形式,其互相聯(lián)系是在經(jīng)濟(jì)目的和實物之間,在j事目的和實物之間,甚至在某種社會目的和實物之間,尋找運動的規(guī)律。因此,物流不只是上述限定條件下的“物”和“流”的組合,而更重要在于,是限定于j事、經(jīng)濟(jì)、社會條件下的組合,是從j事、經(jīng)濟(jì)、社會角度來觀察物的運輸,達(dá)到某種j事、經(jīng)濟(jì)、社會的要求。河北運輸物流公司冷鏈物流是隨著工業(yè)和商業(yè)的需求增多而不斷發(fā)展起來的一個行業(yè)。
物流小知識:一般除了貨運公司以外,不能為車主投保。其他專業(yè)托運私家車公司,小型汽車托運公司也向車主投保運輸保險。這到底是用什么方式結(jié)算的費用?這就和轎車托運公司的業(yè)務(wù)員商量,告訴他們正確的計算方法。一輛托運轎車一般都以公里收費,按公里1.5元公里數(shù)算托運費用。我們的乘用車托運公司一次性收費。較多兩次。一般客人想托運的車要先付定金。后期車輛驗收后一定付款。另一種方法是先付款的形式。采用集體托運方式,需要綜合考慮多方面的因素來計算托運費用。小汽車的托運看起來很簡單,但是非常嚴(yán)格的服務(wù)。稍微不注意就會發(fā)生事故。
要進(jìn)行物流成本控制,首先要對物流成本有一個正確的認(rèn)識。一般來說,電子商務(wù)物流成本主要由以下一些成本構(gòu)成。1.人工成本。人工成本是為物流從業(yè)人員支出的費用,如工資、獎金、津貼、社會保險、醫(yī)療保險、培訓(xùn)費等。2.作業(yè)消耗。作業(yè)消耗是物流作業(yè)過程中的各種物質(zhì)消耗,如包裝材料、燃料、電力等的消耗,以及車輛、設(shè)備、場地設(shè)施等固定資產(chǎn)的磨損折舊。3.物品消耗。物品消耗是指原料、半成品、協(xié)作品、商品等對象在運輸、裝卸搬運、存儲等物流活動過程中的合理損耗。物流對企業(yè)來說,除了產(chǎn)生物流成本外,同時也會給企業(yè)業(yè)務(wù)經(jīng)營帶來正面影響,即刺激消費需求,增加銷售額。
物流管理的發(fā)展經(jīng)歷了配送管理、物流管理和供應(yīng)鏈管理3個層次。物流管理起源于第二次世界大戰(zhàn)中輸送物資裝備所發(fā)展出來的儲運模式和技術(shù)。在戰(zhàn)后這些技術(shù)被普遍應(yīng)用于工業(yè)界,并極大地提高了企業(yè)的運作效率,為企業(yè)贏得更多客戶。當(dāng)時的物流管理主要針對企業(yè)的配送部分,即在成品生產(chǎn)出來后,如何快速而高效地經(jīng)過配送中心把產(chǎn)品送達(dá)客戶,并盡可能維持至低的庫存量。美國物流管理協(xié)會那時叫做實物配送管理協(xié)會,而加拿大供應(yīng)鏈與物流管理協(xié)會則叫做加拿大實物配送管理協(xié)會。在這個初級階段,物流管理只是在既定數(shù)量的成品生產(chǎn)出來后,被動地去迎合客戶需求,將產(chǎn)品運到客戶指定的地點,并在運輸?shù)念I(lǐng)域內(nèi)去實現(xiàn)資源至優(yōu)化使用,合理設(shè)置各配送中心的庫存量。準(zhǔn)確地說,這個階段物流管理并未真正出現(xiàn),有的只是運輸管理、倉儲管理和庫存管理。物流經(jīng)理的職位當(dāng)時也不存在,有的只是運輸經(jīng)理或倉庫經(jīng)理。冷鏈物流的食物在運送到目的地時仍然很新鮮。物流服務(wù)方案報價
企業(yè)員工對物流成本管理方式的理解和配合是保證物流成本管理順利開展的基礎(chǔ)和條件。廣東物流貨運收費
物流供應(yīng)鏈運營的平臺。目前,物流管理的范圍已經(jīng)擴(kuò)大到整個供應(yīng)鏈,企業(yè)對物流的關(guān)注已經(jīng)延伸到了整個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)。供應(yīng)鏈與物流之間的關(guān)系主要體現(xiàn)在以下方面:物流活動的優(yōu)化已經(jīng)延伸到了整個供應(yīng)鏈。隨著傳統(tǒng)企業(yè)管理走向供應(yīng)鏈管理,企業(yè)的物流活動也拓展到了整個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)。也就是說,企業(yè)對物流活動的優(yōu)化已經(jīng)不局限于企業(yè)自身,而是要從供應(yīng)鏈的視角來考慮整條鏈上物流活動的優(yōu)化,這個物流也被稱為供應(yīng)鏈物流。所謂供應(yīng)鏈物流,就是以物流活動為關(guān)鍵,協(xié)調(diào)供應(yīng)領(lǐng)域的采購、生產(chǎn)制造和銷售領(lǐng)域的客戶服務(wù)和訂貨處理業(yè)務(wù),包括對涉及采購、外包、轉(zhuǎn)化等過程的全部計劃和管理活動以及全部物流管理活動。更重要的是,它也包括了與渠道伙伴之間的協(xié)調(diào)和協(xié)作,涉及供應(yīng)商、制造商、銷售商和第三方物流企業(yè)等。廣東物流貨運收費
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