物流供應鏈運營的平臺。目前,物流管理的范圍已經擴大到整個供應鏈,企業(yè)對物流的關注已經延伸到了整個供應鏈環(huán)節(jié)。供應鏈與物流之間的關系主要體現(xiàn)在以下方面:物流活動的優(yōu)化已經延伸到了整個供應鏈。隨著傳統(tǒng)企業(yè)管理走向供應鏈管理,企業(yè)的物流活動也拓展到了整個供應鏈環(huán)節(jié)。也就是說,企業(yè)對物流活動的優(yōu)化已經不局限于企業(yè)自身,而是要從供應鏈的視角來考慮整條鏈上物流活動的優(yōu)化,這個物流也被稱為供應鏈物流。所謂供應鏈物流,就是以物流活動為關鍵,協(xié)調供應領域的采購、生產制造和銷售領域的客戶服務和訂貨處理業(yè)務,包括對涉及采購、外包、轉化等過程的全部計劃和管理活動以及全部物流管理活動。更重要的是,它也包括了與渠道伙伴之間的協(xié)調和協(xié)作,涉及供應商、制造商、銷售商和第三方物流企業(yè)等。物流成本計算揭示物流成本的大小,利用真實的數(shù)據(jù)說明物流管理的重要性,提高企業(yè)對物流的重視程度。陜西物流托運公司
物流設備門類全,型號規(guī)格多,品種復雜。一般以設備所完成的物流設備物流作業(yè)為標準,把設備分為:1、流通加工。主要包括金屬加工設備、攪拌混合設備、木材加工設備及其他物流設備通加工設備。2、運輸設備。運輸在物流中的獨特地位對運輸設備提出了更高的要求,要求運輸設備具有高速化、智能化、通用化、大型化和安全可靠的特性,以提高途途運輸?shù)淖鳂I(yè)效率,降低運輸成本,并使途途運輸設備達到至優(yōu)化利用。根據(jù)運輸方式不同,運輸設備可分為載貨汽車、鐵道貨車、貨船、空運設備和管道設備等。對于途途第三方物流公司而言,一般只擁有一定數(shù)量的載貨汽車,而其他的運輸設備就直接利用社會的公用運輸設備。蘭州物流貨運運費物流運輸中所使用的單證文件等都必須具有通用性,使之能適應不同運輸方式、不同企業(yè)及其銜接的工作需要。
物流小知識:中等物品,如100~200公斤范圍。1.如果距離5公里以內,可以尋找三輪車等渠道,直接和司機聯(lián)系比較經濟。2.如果是同城50公里以內,可以找拉貨的面包車??梢酝ㄟ^物流中介找車或直接找司機。3.跨城運輸有兩種選擇,專線公司和規(guī)模化的零擔物流公司,專線公司價格相對便宜,規(guī)模化零擔物流服務好但價格貴。專線公司有一部分車輛,較大物品會上門提送貨,送不過來的時候需要自己去專線公司倉庫。零擔一般可以提貨,如果收貨或發(fā)貨地處于偏遠地區(qū)也需要到附近城市發(fā)貨,提貨。
物流運輸?shù)奶攸c:物流運輸中所使用的單證文件等都必須具有通用性,使之能適應不同運輸方式、不同企業(yè)及其銜接的工作需要。物流運輸涉及兩種以上運輸方式的運輸和銜接配合,所使用的運輸單證、商務規(guī)定和貨運合同(協(xié)議)、法律、規(guī)章等必須具有適用于兩種以上方式的通用性。運輸中的商務活動的模式與規(guī)則,運輸依據(jù)的國際、國內法規(guī),合同的性質作用,使用的單證具有通用性。聯(lián)運經營人在完成或組織全程運輸過程中,首先要以本人身份與托運人訂立聯(lián)運合同,在該合同中它是承運人。然后又要與各區(qū)段不同方式的承運人分別訂立各區(qū)段的分運合同,借助其他運輸企業(yè)的力量完成任務。在這些合同中,聯(lián)運經營人是以托運人和收貨人的身份出現(xiàn)的。這種實際采用做法使聯(lián)運經營人具有了雙重身份。就其業(yè)務內容和性質來看,聯(lián)運經營人的運輸組織業(yè)務主要是各區(qū)段運輸?shù)倪B接組織,是銜接服務性工作,這又與傳統(tǒng)的貨運代理人業(yè)務較為相似,起到了“一手托兩家”的作用。物流(英文名稱:logistics)原意為“實物分配”或“貨物配送”。
物流外包的優(yōu)勢:1.解決資源有限的問題,增強企業(yè)競爭力。任何一個企業(yè)的資源都是有限的,包括資金、技術、人力資本、生產設備、配套設備等要素,這也決定了企業(yè)不可能在所有領域都擁有競爭優(yōu)勢。因此,企業(yè)需要思考將有限的資源集中在關鍵業(yè)務上,把非關鍵的業(yè)務外包出去。例如,將全部物流或部分物流外包給專業(yè)的物流企業(yè),借助物流企業(yè)的專業(yè)化運營優(yōu)勢,增強企業(yè)的競爭力。2.減少固定資產投資,加速資金周轉。與自營物流相比,選擇將物流外包給專業(yè)的物流企業(yè),可以集成小批量送貨的要求來獲得規(guī)模經濟效應,專業(yè)物流企業(yè)在物流運營商更有經驗、更專業(yè)化,從而降低企業(yè)的運營成本,改進服務,獲取企業(yè)所需要的智力資本。3.借助專業(yè)化服務,降低企業(yè)運營成本。企業(yè)自營物流,需要投入大量的資金用于購買物流設備如倉庫、營運車輛等固定資產。對于缺乏資金的中小企業(yè)來說,這是個沉重的負擔。如果選擇將物流外包出去,可以減少倉庫和車隊等固定資產的投資,加速企業(yè)的資金周轉。物流是由供應地流向接受地以滿足社會需求的活動,是一種經濟活動。運輸物流公司服務方案報價
物流成本計算的難點在于缺乏充分反映物流成本的數(shù)據(jù),物流成本數(shù)據(jù)很難從財務數(shù)據(jù)中剝離出來。陜西物流托運公司
物流和快遞有什么區(qū)別?1、從運輸模式上??爝f:一般是按時按點,每天定時定點,幾班車。要掃描,派件,簽收,等。物流:運輸一股不固定,等貨裝滿了才發(fā)車。有回頭車比較劃算。簡單說就是我把你的東西從A地運輸?shù)紹地,給我錢。整車零擔等。2、從運輸貨物上。物流:一般是大件大貨重貨、不規(guī)則的、難運輸?shù)?、單程的。如果能來回都運輸?shù)脑捑捅容^賺錢。能發(fā)液體,電他,粉末,食品,刀,仿牌等敏感貨和─些大型比較難搞定的貨??爝f:一般是小件規(guī)則的貨物,有的公司是20kg,有的是50kg等。不能發(fā)國家禁止的違禁品,液體,電池,粉末,食品,刀等。但是能偶爾沖一點兒貨。3、從價格上。物流運輸?shù)膬r格相當就便宜一些,但是專線物流會貴一點兒,因為速度快產品單一等。撞到回頭車也會便宜一些??焖賰r格比較固定首+續(xù)重,或者多少錢1kg。國內快遞和國際快遞都—樣??爝f是固定的班次。陜西物流托運公司
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