箱門識別箱門識別用于區(qū)分出集裝箱不同面的類型以及集裝箱與背景的像素分類，研發(fā)的集裝箱三維定位算法，實現(xiàn)集裝箱不同面坐標的像素級別分類。并且通過此步驟，可以有效識別出箱門側，同時大幅提升鉛封識別、集裝箱驗殘的準確率。水平拍攝箱門側識別準確率可達99%以上（如圖4上方拍攝圖片），傾斜俯拍識別準確率可達95%以上（如圖4下方拍攝圖片）。鉛封識別鉛封識別根據(jù)拍攝照片，準確實時地識別出集裝箱的鉛封類別，滿足鉛封識別的實時性要求。研發(fā)一套鉛封識別算法，基于箱門識別的基礎，對箱門鉛封進行定位標記，識別速度較高，識別準確率普遍達到90%以上。圖5所示為鉛封識別拍攝圖片。處理每幅圖像的時間少于1秒，有效提高碼頭、堆場、物流場站出入口效率及吞吐量。山東全國箱號識別
本公司為客戶提供智能閘口技術及方案，致力于智能交通、停車場、港口、集裝箱碼頭、中鐵集裝箱、集裝箱箱廠、堆廠、保稅港區(qū)、公共機構海關等提供的解決方案，軟件產品研發(fā)及硬件開發(fā)、集成，能幫助客戶有效的提升應用效益、完善管理。公司產品主要包括：集裝箱破損檢測系統(tǒng)、集裝箱號碼自動識別、高清集裝箱號碼自動識別、車牌號碼自動識別系統(tǒng)、集裝箱碼頭及堆場信息管理系統(tǒng)、智能閘口管理系統(tǒng)及系統(tǒng)集成等，公司通過專業(yè)的研發(fā)和工程隊伍，為每一位客戶提供專業(yè)的解決方案、比較好的產品和專業(yè)的服務，眾百源科技的客戶群涵蓋了港口、碼頭、海關、鐵路物流、城市交通、公安、機場、垮境郵政、高速公路及機關等。內蒙古集裝箱號碼識別集裝箱工廠場地規(guī)劃。
?集裝箱箱損檢驗是集裝箱進入港區(qū)碼頭內不可避免的一項檢驗工作。以往這項工作是由進港閘口工作人員進入道口人工判別的。由于碼頭往往自然環(huán)境比較惡劣、人工判別的可靠性差以及這項工作的安全性問題，往往會影響集裝箱進入港區(qū)的速度。本公司根據(jù)這些情況開發(fā)了箱損檢驗輔助系統(tǒng)，幫助工作人員更好的完成箱損檢驗工作。?本系統(tǒng)主要由前端采集設備，紅外線傳感器，后臺服務器以及一套專門設計的控制軟件共同組成。工作人員可以通過相關圖像信息對進入閘口的集裝箱進行箱損檢驗判別。這樣工作人員可以在控制室對進港集裝箱的完好情況進行檢驗，提高了安全性、可靠性以及工作效率。
系統(tǒng)能夠識別符合GB/T1836-1997標準或不符合標準的集裝箱號碼，可以處理任何號碼的印刷方式，包括一行、兩行、三行、一列、兩列等；可以處理各種20英尺箱、40英尺箱、45英尺超長箱、標準箱、冷藏箱、超高箱、框架箱等；采用光源補光技術，光源穩(wěn)定，全天候識別，24小時無人運行；系統(tǒng)完整，軟件接口開放簡單，方便與其它系統(tǒng)集成；安裝和使用環(huán)境要求低，對車輛和環(huán)境無特別限制；智能化管理，節(jié)省集裝箱轉遞時間，降低人工記錄出錯率；軟件系統(tǒng)記錄了系統(tǒng)運行的日志，通過分析日志可以進行人工故障檢測，安全性高；臺面式操作，簡單、直觀，功能完善，操作人員很容易掌握設備工作狀況；支持不停車檢測；獨特的控制手段，可設定不同用戶的操作級別和權限；采用海量數(shù)據(jù)訓練的字符識別器，具備識別訓練功能，適用不同的應用環(huán)境；具有故障診斷、故障自恢復功能。關鍵技術：計算機模式識別技術圖像采集技術車輛通行檢測技術系統(tǒng)功能：該系統(tǒng)主要是針對海關監(jiān)管場所、物流監(jiān)管、出口加工區(qū)、商檢部門、場站、港口等場所，完成通關的集裝箱箱號自動識別及數(shù)據(jù)采集，以達到能夠節(jié)省人力，提高通關效率，利用統(tǒng)籌安排，加強物流管理，實現(xiàn)無人值守的智能化通關目標。 *可依據(jù)用戶要求設定系統(tǒng)。
采用自主研發(fā)的“AI人工智能箱號識別系統(tǒng)”對原閘口系統(tǒng)進行改造。系統(tǒng)改造完成后在優(yōu)化業(yè)務流程的同時可滿足集裝箱箱號自動識別、光學車牌識別、地磅數(shù)據(jù)采集、集卡高速優(yōu)惠、雙向可視語音對講、人機交互以及道閘自動控制等功能，從而實現(xiàn)通道無人值守和24小時不間斷高效運行。利用自主開發(fā)的人工智能算法模型，集裝箱車輛進入卡口通道時，系統(tǒng)在不需要任何硬件觸發(fā)、不停車情況下自動抓取車輛視頻，自動識別出集裝箱的箱號、箱型及箱門朝向等信息。與傳統(tǒng)的集裝箱箱號識別系統(tǒng)相比，突破了OCR箱號識別的技術瓶頸，提高了系統(tǒng)自動識別的應用范圍，能夠在不同光線條件下正常工作，有效克服惡劣天氣的影響，將識別準確率提升至≥98%，達到業(yè)內比較高水平，有效的提高閘口通過效率，提升服務質量。而且，改造后的系統(tǒng)減少了卡口通道上需要安裝的硬件設備及攝像機，降低了設備成本、減少了施工和維護工作量。能識別一行至兩行豎排的集裝箱號碼；中國臺灣智能箱號識別系統(tǒng)
可以處理各種20英尺箱、40英尺箱、標準箱、冷藏箱、超高箱、超長箱、框架箱、罐式集裝箱等。山東全國箱號識別
2月初，交通部發(fā)布《關于開展智慧港口示范工程的通知》，由此引發(fā)了智慧碼頭改造的熱潮，一批中國科技創(chuàng)新企業(yè)正以人工智能為切入點參與其中。其中，集裝箱號碼自動識別是打造智慧碼頭的一項關鍵技術，也是智慧碼頭系統(tǒng)的技術難點所在。集裝箱號碼自動識別，是基于圖像識別中的OCR（光學字符識別）技術發(fā)展而來的一種實用技術，它能對集裝箱圖像進行實時抓拍，對集裝箱號和箱型代碼（ISO號碼）進行識別。集裝箱號是集裝箱在整個港區(qū)進行裝卸船、堆放、驗殘、出關等作業(yè)時流轉的依據(jù)，整個港口大數(shù)據(jù)系統(tǒng)正是圍繞集裝箱號展開的。山東全國箱號識別
深圳市孚為智能科技有限公司在同行業(yè)領域中，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產品標準，在廣東省等地區(qū)的通信產品中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進取的無限潛力，深圳市孚為智能科技供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備，要不畏困難，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！